стучат гидрики поменял на новые стучат
а
авто 1111111111
09:25, 09.10.2014
парни кто подскажет на 12 ке на холодную стучат гидрики .после 2-3 минут прогрева все становится нормально поменял гидрики на новые все так же и стучат что может еще стучать .спасибо
D
DonKostyan™
09:34, 09.10.2014
надо было масло с фильтром на нормальные поменять..
У
Угнетенный ветром
09:45, 09.10.2014
Как ни странно, но замена масла или смена производителя масла помогает.
B
BSN
09:51, 09.10.2014
парни кто подскажет на 12 ке на холодную стучат гидрики .после 2-3 минут прогрева все становится нормально поменял гидрики на новые все так же и стучат что может еще стучать .спасибо
Масло однозначно липовое вам залили
Меняйте и не покупайте больше там
K
Kuzzьмич
14:37, 09.10.2014
стук на холодную для гидриков это нормально, особено если масло говно. если сновья гидрики стучат постоянно - капец маслонасосу. ну или другие причины масляного голодания гидров
сейчас читают
15:25, 09.10.2014
это гидрики говно
какие поставили? где и почем брали?
если ИНА - то однозначно палево))
какие поставили? где и почем брали?
если ИНА - то однозначно палево))
B
Blackston™(4х4forever)
15:39, 09.10.2014
если ИНА - то однозначно палево))
поставил именно их-поначалу тоже стучали,примерно через 500 км стук пропал и кстати-в сервисе где ставил-сказали брать именно их,так как зарекомендовали себя нормально.а там по 10-15 движков за месяц перебирают,так что... хотя может на ваз и палево идет,у меня ЗМЗ-409...
а
авто 1111111111
16:27, 09.10.2014
масло джи енрджи синтетика а вот гидрики были в сервисе на продаже в белой коробке на которой вообще не написано ни чего значения не придал
N
Nemus
16:35, 09.10.2014
а вот гидрики были в сервисе на продаже в белой коробке на которой вообще не написано ни чего значения не придал
Китай чистый
22:05, 09.10.2014
Правильные гидрокомпенсаторы INA упакованы в четырехэтажную упаковку.
1. Прозрачная пластиковая форма с ячейкой-местом под каждый гидрик
2. Прозрачный полиэтиленовый пакет
3. Картонная белая коробка
4. Картонная белая коробка с зелёными картинками и надписями.
+1
Это очень важно где их покупали и по какой цене.
Очень много палева и они стучат сразу или несразу, сильно или несильно.
[Сообщение изменено пользователем 09.10.2014 22:49]
1. Прозрачная пластиковая форма с ячейкой-местом под каждый гидрик
2. Прозрачный полиэтиленовый пакет
3. Картонная белая коробка
4. Картонная белая коробка с зелёными картинками и надписями.
какие поставили? где и почем брали?
+1
Это очень важно где их покупали и по какой цене.
Очень много палева и они стучат сразу или несразу, сильно или несильно.
[Сообщение изменено пользователем 09.10.2014 22:49]
K
Kardinal
23:45, 09.10.2014
Купил новое авто- гидрики стучат, проехал за 3 мес. 15т.км.... стучат....... Когда проезду 150 отпишусь....
Дилеру говорил об этом - он пожал плечами...ну и мне поффф...гарантия 160 т.км или 4 года....проблемы не мои...
[Сообщение изменено пользователем 09.10.2014 23:46]
Дилеру говорил об этом - он пожал плечами...ну и мне поффф...гарантия 160 т.км или 4 года....проблемы не мои...
[Сообщение изменено пользователем 09.10.2014 23:46]
N
Nemus
08:41, 10.10.2014
Дилеру говорил об этом - он пожал плечами...ну и мне поффф...гарантия 160 т.км или 4 года....проблемы не мои...
Клапана прогорят на гарантию вас 100% кинут
B
Blackston™(4х4forever)
09:38, 10.10.2014
Клапана прогорят
Серьезно?с какого перепуга? Клапана прогорают при зажатых зазорах,ну так,для общего развития
N
Nemus
10:19, 10.10.2014
Серьезно?с какого перепуга? Клапана прогорают при зажатых зазорах,ну так,для общего развития
Из-за компенсаторов может выпускной клапан выгореть в лёгкую и достаточно быстро.
I
ILРetr
12:10, 10.10.2014
парни кто подскажет на 12 ке на холодную стучат гидрики .после 2-3 минут прогрева все становится нормально поменял гидрики на новые все так же и стучат что может еще стучать .спасибо
Они и должны (могут) стучать, вплоть до прогрева двигателя до нормальной температуры - немецкие изготовители гидрокомпенсаторов об этом пишут в сопроводительной бумажке. Не хотите слушать стук - газаните - давление в масляной системе поднимется до работы редукционного клапана и компенсатор "забьет" маслом.
Из-за компенсаторов может выпускной клапан выгореть в лёгкую и достаточно быстро.
У кого такую траву берете? Если компенсатор оказался на кулачке распредвала (клапан открыт), то постепенно стравит масло и станет площе, при пуске двигателя он будет стучать и недооткрывать клапан, тарелка будет иметь меньший ход, т.е. клапан будет прижат к седлу дольше чем обычно и будет холоднее нормы.
N
Nemus
12:22, 10.10.2014
при пуске двигателя он будет стучать и недооткрывать клапан
В итоге при выпуске горячих газов будет повышенный износ седла и клапана.
Ну и повышенная температура в цилиндре
I
ILРetr
14:42, 10.10.2014
В итоге при выпуске горячих газов будет повышенный износ седла и клапана.
В результате тарелка клапана будет холоднее, поскольку дольше прижата к седлу, выпуск газов затруднится, что приведет к меньшему наполнению свежей топливной смесью, снижению скорости и температуры ее сгорания из-за смешивания с остатками неушедших выхлопных газов.
N
Nemus
15:17, 10.10.2014
В результате тарелка клапана будет холоднее, поскольку дольше прижата к седлу, выпуск газов затруднится, что приведет к меньшему наполнению свежей топливной смесью, снижению скорости и температуры ее сгорания из-за смешивания с остатками
неушедших выхлопных газов.
Например на пропане у газелек клапана прогорают только в путь из-за гидриков
Приходится менять их на шайбочки
I
ILРetr
17:41, 10.10.2014
Например на пропане у газелек
На метане - еще можно как-то обсуждать, на пропане - дай этим обезьянам два титановых шарика - один потеряют, другой сломают.
B
BSN
08:56, 11.10.2014
На метане - еще можно как-то обсуждать, на пропане - дай этим обезьянам два титановых шарика - один потеряют, другой сломают.
У них клапана горят из-за того что делают бедную смесь газа
В итоге высокая температура горения
Ну и кривая установка клапанов
I
ILРetr
19:57, 12.10.2014
У них клапана горят из-за того что делают бедную смесь газа
У них клапана горят из-за того, что октановое число метана далеко за сотню, что выходит за рамки возможных углов опережения зажигания и степени сжатия стандартных бензиновых систем, поэтому смесь не "бедная" , а горит дольше (медленнее) чем надо.
B
BSN
20:45, 12.10.2014
У них клапана горят из-за того, что октановое число метана далеко за сотню,
Подавляющее число газелек 99% на пропане
У пропана октановое число 100, что не многим больше 98 бензина
А вот у метана 110, тут да можно сжечь и при богатой смеси, но с вариатором и на нём не сжечь
что выходит за рамки возможных углов опережения зажигания
Эту проблему легко решает вариатор.
Естественно его на Газельки никогда не ставят
I
ILРetr
21:52, 12.10.2014
У пропана октановое число 100, что не многим больше 98 бензина
А вот у метана 110, тут да можно сжечь и при богатой смеси, но с вариатором и на нём не сжечь
А вот у метана 110, тут да можно сжечь и при богатой смеси, но с вариатором и на нём не сжечь
Не лечите меня, про метан и два титановых шарика я уже написал выше, капитан Очевидность.
23:35, 12.10.2014
стучат гидрики
на что похож стук, как узнали что это именно "гидрики"?
при запуске мотора много чего стучит, чувствуешь это когда выключен климат и тишина в гараже, только звук только что заведённого мотора мирно шелестит под капотом, но с разной примесью мелких постукиваний, не особо раздражающих слух, а так же лёгкая вибрация в руль.
ну и что? это не нормально? это обычный запуск мотора.
правда заметил когда масло поменял на 5w-30 с 5w20, выход на рабочую температуру стал на несколько минут дольше, но зато на нагретом моторе расход снизился мгновенный.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.