Посоветуйте зимнюю резину
p
pss.ekt
Мишлен и Континенталь примерно в одну цену 3500 рэ/шт = 14000 рэ за комплект
из этих двух бы выбирал
A
Anna-K (оак сдох)
из этих двух бы выбирал
А можно конкретней. Моделей же несколько в каждой марке
V
VictorNT
История в тему. Рассказывал преподаватель в институте.
С авиаремонтого завода надо было перегнать в "порт приписки" самолет. По стечению обстоятельств в экипаже оказалось два КВСа. При разбеге по взлетке произошел отказ одного двигателя. Один КВС кричит: "Взлетаем", а другой: "Тормозить надо". Пока спорили - полоса закончилась, разбились. При разборе полета комиссия выяснила следующее:
1. Если бы приняли решение "Взлетаем", то взлетели бы без проблем, т.к. борт пустой.
2. Если бы приняли решение "Тормозим" - то успели бы остановиться на взлетной полосе.
Мораль сей басни такова: при принятии решения иногда рационально своевременно принять любое решение, а не меньжеваться типа такого:
С авиаремонтого завода надо было перегнать в "порт приписки" самолет. По стечению обстоятельств в экипаже оказалось два КВСа. При разбеге по взлетке произошел отказ одного двигателя. Один КВС кричит: "Взлетаем", а другой: "Тормозить надо". Пока спорили - полоса закончилась, разбились. При разборе полета комиссия выяснила следующее:
1. Если бы приняли решение "Взлетаем", то взлетели бы без проблем, т.к. борт пустой.
2. Если бы приняли решение "Тормозим" - то успели бы остановиться на взлетной полосе.
Мораль сей басни такова: при принятии решения иногда рационально своевременно принять любое решение, а не меньжеваться типа такого:
А можно конкретней. Моделей же несколько в каждой марке
A
Anna-K (оак сдох)
а не меньжеваться типа такого
Ну я ж говорю, что я прям и умная и красивая и все определиться не могу.
C
Cмак
я такую за четверть цены страждущим отдавал на лето катать - плохо она за лед цепляется - шуму много, толку мало. Ну и сам такую беззубую катал летом пару сезонов на 2104.
а еще можно вчерашний бензин сливать и отдавать.... че на старом то ездить....
если машина не
может тронуться в ледяную горку - нафиг такие покрышки нужны вообще? Машину вбок или взад стащит и она другую машину зацепит... вот тебе и "шипы в голове" на околонулевой скорости. А еще шипы вылетают от износа протектора - там от былых 11мм если 7мм есть - уже хорошо, а бывает и того меньше. По
снегу такая резина уже не гребет.
может тронуться в ледяную горку - нафиг такие покрышки нужны вообще? Машину вбок или взад стащит и она другую машину зацепит... вот тебе и "шипы в голове" на околонулевой скорости. А еще шипы вылетают от износа протектора - там от былых 11мм если 7мм есть - уже хорошо, а бывает и того меньше. По
снегу такая резина уже не гребет.
навык езды, разумная скорость и дистанция до впереди идущего авто... вам это о чем нибудь говорит вообще?
верной дорогой идете
товарищ!
кормой вперед наверно давно Вас не таскало?
товарищ!
кормой вперед наверно давно Вас не таскало?
СУдарь, я и на летних колесах всю зиму успел поездить.... и снежинку без шипов застал... и времена когда на передний привод больше двух шипованных не ставили.... так что кормой вперед уехать не боюсь....
V
VictorNT
что ровнять-то что было 10 лет назад и сейчас. Транспортный поток и плотность движения в разы увеличилась.
навык езды, разумная скорость и дистанция до впереди идущего
авто... вам это о чем нибудь говорит вообще?
Вы лучше это экономным зимним наездникам с многолетним стажем расскажите, которых от моего заднего бампера многострадального оттаскивать приходилось. Не держат дистанцию, идиоты. Я уж и две буквы "Ш" налеплял на заднее стекло - не спасло.
PS А еще говорят, что четырехлетний Nordman4 c пробегом 50ткм обретает поистине феноменальные свойства. Он становится лучше всяких Континенталей, Мишленов и Нокиан вместе взятых. Обыгрывает их только в путь как по тормозному пути, так и по управляемости. Но это великий секрет, который никому нельзя рассказывать.
U
2♦ 7♣
Три года отъездил на хакке 7 - всё нравится, выпало по 2-3 шипа с колеса, езжу , скажем так, не очень аккуратно. Сейчас новую машину беру и увидел хакку8, но , как сказали выше, по ней куча негатива на маркете яндекса, думаю, может снова взять 7ую
A
Anna-K (оак сдох)
и снежинку без шипов застал... и времена когда на передний привод больше двух шипованных не ставили....
Я видимо тоже древняя Успела на не шипованной снежинке поездить. От старого хозяина машины достались в килообразном состоянии.
Ну а зимой начиная с 2002 года по нынешнюю зиму ездила на 2х шипованных снежинках, которые стояли сзади. Т-т-т. Ни одного дтп
0/1 | + -
Ну надо же. Кто-то сомневается, что я и умная, и красивая
На сегодняшний момент немного определилась. Если подкинут денег родственники, то куплю Хаку 8 , если с деньгами будет напряг, то куплю Нордман 4
P
PS
Ну а зимой начиная с 2002 года по нынешнюю зиму ездила на 2х шипованных снежинках, которые стояли сзади.
Суровая уральская женщина
P
PS
если с деньгами будет напряг, то куплю Нордман 4
Сейчас, кстати, уже пятый нордман есть, правда новинка, отзывов нет, но по тестам ЗР вроде норм. Третье место занял. Посмотрите тест в сентябрьском номере.
V
Va_Dim*
пятый нордман есть
поставил себе на днях. Пока плюс только один, не сильно шумит на скорости (до этого бала Хакка 5).
P
PS
Пока плюс только один, не сильно шумит на скорости (до этого бала Хакка 5).
Я вчера переобулся, у меня 4 нордман, шумный зараза В прошлом сезоне как то не обращал внимания. Ну а плюсы и минусы пока рано считать, снега еще нет, после зимы уже будет представление о резине.
C
Cмак
Вы лучше это экономным зимним наездникам с многолетним стажем расскажите, которых от моего заднего бампера многострадального оттаскивать приходилось. Не держат дистанцию, идиоты. Я уж и две буквы "Ш" налеплял на заднее стекло - не спасло.
думаете если им новомодную и дорогую резину поставить легче будет? вряд ли.... наоборот.... они уверуют в свою резину и будут гонять еще быстрее и безбашеннее.... Так что наличие у вас шипов ромбообразной формы не спасет вас ни от задних парковщиков, ни от боковых....
А еще говорят, что четырехлетний Nordman4 c пробегом 50ткм обретает поистине феноменальные свойства. Он становится лучше всяких Континенталей, Мишленов и Нокиан вместе взятых. Обыгрывает их только в путь как по тормозному пути,
так и по управляемости. Но это великий секрет, который никому нельзя рассказывать.
так и по управляемости. Но это великий секрет, который никому нельзя рассказывать.
А еще говорят что если пацанц одеть кросовки самой известной и дорогой фирмы то из него сразу супер-фотболист получается..... и наоборот, если на футболиста надеть обычные то он спотыкаться начинает и по мячику мазать....
V
VictorNT
думаете если им новомодную и дорогую резину поставить легче будет?
ну уж всяко лучше, чем зимой на летней резине тормозить о бампер впередистоящего
наличие у вас шипов
ромбообразной формы
с чего Вы взяли что у меня такие шипы?
А вообще что за шипы такие новомодные?
А еще говорят что если пацанц одеть кросовки самой известной и дорогой фирмы то из него сразу супер-фотболист
получается..... и наоборот, если на футболиста надеть обычные то он спотыкаться начинает и по мячику мазать....
Если у водятела шины изношенные - то все должны падать ниц и делать три раза "КУ"...
S
Serega9X
Ребята! Посмотрите на результат тестов.
Сколько процентов различие в разгоне/торможении/змейке? 2%? 5%?
Неужели Вы думаете, что автор заметит эту разницу?
Тут люди наличие АБС не замечают, а Вы резину посоветовать пытаетесь!
P.S.: Напомнило маслосрач. 100500 человек ср**ццо из-за масла. Причём каждое названное масло соответствует допускам производителя авто. Разница в угаре - часто равна ошибке измерения, т.к. один раз встал мордой туда, а в другой -вон туда. Вот вам и изменился уровень масла...
Сколько процентов различие в разгоне/торможении/змейке? 2%? 5%?
Неужели Вы думаете, что автор заметит эту разницу?
Тут люди наличие АБС не замечают, а Вы резину посоветовать пытаетесь!
P.S.: Напомнило маслосрач. 100500 человек ср**ццо из-за масла. Причём каждое названное масло соответствует допускам производителя авто. Разница в угаре - часто равна ошибке измерения, т.к. один раз встал мордой туда, а в другой -вон туда. Вот вам и изменился уровень масла...
C
Cергей Бер
Сколько процентов различие в разгоне/торможении/змейке? 2%? 5%?
Неужели Вы думаете, что автор заметит эту разницу?
Неужели Вы думаете, что автор заметит эту разницу?
А разве 5% длины тормозного пути не важны ? Банальная и заезженная фраза, но ведь эти несколько метров и тысяч могут стоит кому-то жизни. Стоит ли оно того, чтобы брать грех на душу ?
Дистанция, осторожность все это так. Но ведь каждый водитель обладающий разумом и интеллектом понимает, что бывают ситуации, когда экстренного торможения не избежать. Таких ситуаций может вообще не возникнуть за зиму, это понятно, но если она возникнет в виде ребенка, выскочившего перед вами на дорогу ? Готовы убить ? Вопрос риторический, каждый решает сам. Можно сколь угодно долго спорить, убеждать себя, что все это ерунда, отличий нет и т.д. Но объективно, не дай бог придется потом убеждать себя и родителей в этом. Не получится ведь.
O
Otool_
Можно сколь угодно долго спорить, убеждать себя, что все это ерунда, отличий нет и т.д.
В прошлом году в подобной теме ряд дебилов утверждал, что худшие качества резины легко компенсируются повышенной внимательностью и увеличенной дистанцией. Причем, в силу отсутствия мозга, они никак не могли понять выражения "дистанция может исчезнуть внезапно".
O
Otool_
По теме: Хакка 7 на двух машинах, претензий нет. Единственное, пожалуй, что Хакка 7 заметно хуже, чем Бридж 5000, вылезает из колеи. Скорее всего, это из-за скошенных плеч.
А вообще, правильный подход к езде на зимне резине такой:
Если на зимней резине ездить, как на летней, то есть очень осторожно, то тогда всех супер-технологий как раз и хватит на то, чтобы скомпенсировать ошибки, которые не учёл. А если гонять на пределе сцепления резины, то разницы дорогая/дешёвая вообще никакой. Ни там, ни там запаса по держанию не будет.
А вообще, правильный подход к езде на зимне резине такой:
Если на зимней резине ездить, как на летней, то есть очень осторожно, то тогда всех супер-технологий как раз и хватит на то, чтобы скомпенсировать ошибки, которые не учёл. А если гонять на пределе сцепления резины, то разницы дорогая/дешёвая вообще никакой. Ни там, ни там запаса по держанию не будет.
p
pss.ekt
А можно конкретней. Моделей же несколько в каждой марке
ездил и на мишлене, и на континентале, и на хакке: для меня более сбалансированная по характеристикам - первая покрышка, поэтому выбрал бы X-Ice North 3, хотя все они достойные. ах да, забыл - езжу на шипах.
[Сообщение изменено пользователем 17.10.2014 13:23]
П
Подписчик Е1
Извиняюсь если в ветке был уже вопрос, повторюсь может. Собрался поменять 2 шины на одной оси (зимние естественно). Но на работе начали пугать меня якобы щас закон что все 4 шины должны быть одинаковые. Я нигде не нашел статей или правил где бы это регламентировалось, только написано везде про одну
ось и шиповки или нешиповки на весь авто. как на самом деле? всем спасибо за ответы заранее
A
Alex0815
Собрался поменять 2 шины на одной оси (зимние естественно). Но на работе начали пугать меня якобы щас закон что все 4 шины должны быть одинаковые.
по-моему, на одной оси должны быть одинаковые...
П
Подписчик Е1
a
adrenalin
Извиняюсь если в ветке был уже вопрос, повторюсь может. Собрался поменять 2 шины на одной оси (зимние естественно). Но на работе начали пугать меня якобы щас закон что все 4 шины должны быть одинаковые.
на одной оси должны быть одинаковые колеса (по конструкции, рисунку протектора, и.т.д.)
шипы ставить на одну ось нельзя. только по кругу.
s
sega1974
на малую грузовую *вес машины с грузоподьёмностью 3тонны*хочу поменять резину на 6колёсах 4 на 13 и 2 на 14 подскажите а?
я уже думаю от легковушки поставить так то подходит по грузоподьёмности
я уже думаю от легковушки поставить так то подходит по грузоподьёмности
A
Anna-K (оак сдох)
Только я разбежалась зимнюю резину покупать, так вдруг неожиданный ажиотаж случился.
Очередь аж на 7-10 дней вперед.
Все таки решила брать Хаку 8
Очередь аж на 7-10 дней вперед.
Все таки решила брать Хаку 8
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.