Машина поцарапана гвоздем по кругу

Стоит ли брать такую ? Самого не напрягает даже полностью облить её, но вот как быть с продажей в будущем ? По тех части все ок, пробег 50+ всего.

Отфотографируй с датой на снимке - при продаже покажешь фотографии.

Скажут фотошоп какой-нибудь :-)

зачем обливать полностью и царапанная вкруг лучше чем битая :beach:

А что предлагаете ? На царапанной ездить ? Ясно дело, что лучше, но мне машина для себя нужна.

покрасить только царапины.

Аккуратно замазать царапины краской подобранной

свежее авто с такими дефектами нафиг, потом замучаешься обьяснять почему облита вся

Машине 6 лет если чо.
Просто пробег 60 всего и состояние хорошее по тех части. Сейчас стоит 350, вот думаю если брать, то предлагать не больше 250.
Так как аналоги стоят 360-380.

лол, о чем тема тогда? никто ее еще и не отдаст тебе по таким деньгам. что за авто то?

ну дак зачем вообще вся эта затея? все еще зависит от того как поцарапали

всегда удивляют покупатели ,которые ставят свои условия :beach:

а разве покупателям фантазировать запрещено?

Товарищи, вы тут сами фантазируете.
Человек готов сделать скидку в 45 от текущей цены, т.е., от 350. Потому что ему кто-то сказал что сделает за столько. Но 45 это цена не только покраски, а еще и потерянного времени покупателя. С чего вы взяли, что я готов купить машину и бесплатно заниматься устранением проблем ?
Тогда пусть хозяин и красит за 45 и может быть потом кто-то и купит за 350. Однако сами шевелиться не хотят, а проблемы свои хотят переложить на других и при этом совершенно не платить за это.

Еще раз повторю - стоимость аналогов 360-380. Не царапанных гвоздями по кругу.

они могут быть битыми,крашеными ,с проблемами по двигателю,коробки и ходовой,большим пробегом :beach:

Могут быть. А могут и не быть. Это их реальная цена.
Те, за которые просят 400+, висят и висят в продаже. Я же мониторю ежедневно.

продолжай наблюдение :beach:

Так-то поражают комменты местных персонажей.
То есть, битую или еще каким-то образом косячную машину нужно продавать по цене некосячной минус работа, а то, что покупатель вместо того, чтобы сел и поехал получает лишний гемор, это никого не напрягает.

И сами главное косяки устранять не хотят, но и цену снижать тоже.
Логика на высоте.

Офигеть. Дык не покупай, заставляют что ли ?


И ? Чтото не улавливаю логической цепочки между этим фактом и желанием купить оцарапанное авто на 35% дешевле от реальной стоимости.
+ что бы убрать царапки совсем не обязательно машину полностью обливать, что за бред.



Аффтарь чото неадекват (ц) :-(

Он продаёт так,как считает нужным.Тебя царапки не устраивают,это твои проблемы.Покупатель всегда найдётся.Ты же зацепился за эту машину,и другие зацепятся.
А насчёт обязательного дисконта- так это твои фантазии.тем более

Такие авто обычно покупают те кто собирается ездить на битой или тот кто может сделать сам или у кого есть друзья которые за копейки всё сделают

Автор всех заинтриговал... :-D

Что-за машина-то? Может джипчик какой - так ему к царапкам не привыкать если по лесу кататься.

Машина висит в продаже с марта. Цена от начальной упала на 70 тыс.
Вопрос был - стоит ли брать такую машину или нет для себя и какие могут возникнуть проблемы при дальнейшей продаже, если я её оболью по кругу ?

А на какую цену я договорюсь - это уже мое дело. Но почему-то все зацепились за это.

P.s. Птица счастья - не улавливаешь связи ? Считаешь, что косячную машину нужно продавать по цене некосячной ?
Речь не про царапки и сколы, а про глубокие царапины гвоздем каждого элемента. Или для тебя это равносильно сколам от камушков на капоте ?
Да не вопрос, если хозяин хочет продавать несколько лет, это его право. Обычно такие упоротые так и продают, когда считают также как вы.

Перекрасьте или удалите эти царапины еще каким-то путем и продавайте без дисконта. Что мешает ? Лень ? Отсутствие финансов ? При этом не мешает ждать наивного покупателя, который купит такую машину по цене машины без кузовных проблем.

[Сообщение изменено пользователем 23.09.2014 10:34]

[Сообщение изменено пользователем 23.09.2014 10:36]

А нахрена???

Длинную и глубокую царапину на машине можно заделать с помощью карандаша или цветного воска. Сначала необходимо замазать царапину цветным воском или карандашом, а затем тщательно отполировать с помощью неабразивного полироля. Большим плюсом такого способа заделки царапины является тот факт, что вам не потребуется подбирать тон. Для светлых лакокрасочных покрытий автомобиля подойдет более светлый цвет карандаша, а для темных – более темный. К примеру, если необходимо заделать царапину на синем лакокрасочном покрытии машины, то приобрести необходимо черный карандаш, а не белый или голубой. Есть у такого варианта заделки царапин и существенный минус – недолговечность. После двух-трех посещений автомойки, процедуру с карандашом (цветным воском) и полиролем придется снова повторить.

И спокойно продаёте авто. Не бита не крашена и без царапин
:cool: :cool: :cool:

Если на ней собираетесь ездить года 3-4, то 10летняя "облитая" машина вряд ли вызовет подозрения при продаже. так как покупающий такие машины контингент менее требователен. а вероятнее (при качественной покраске) и совсем не заметят...

Ты в умах вообще, не ?