Помогите с выбором сигнализации Pandora 5000 vs Starline b94

Угоняют хоть со старлайном, хоть с пандорой, хоть с шерханом. Ни одна из сигнализаций не дает гарантии.

Ну, тогда можно при любой проблеме советовать демонтировать сигнализацию. Тоже решение проблемы, *уле...

Да не вопрос. Только что в другой теме привел ссылку на угон диалогового старлайна А91 (в ответ на то, что нет угонов с этой сигналкой): http://forums.drom.ru/novosibirsk/t1152086988-p2.h...

Это все на что вы были способны за все время ? Жаль, думал реально человек в курсе. Было интересно увидеть ссылки на реальные случаи угонов с Пандорами, Сталкерами, а не тупо "у меня стояло что-то, установленное кем-то-не знаю кем". Если это все, продолжать далее неинтересно.
Касательно шерханов, не берусь спорить о качестве сигналки, да и не интересно, но лично я не доверяю сигналкам без диалога. Хотя, в экселлент диалога нет, насколько я знаю, а охрана достойная.

Вот прямо так с брелка открывают и едут?
С другими сигналками у ворья куда больше траблов

Дак и мерины новые с навороченными сигналками угоняют.

Только вопрос как угоняют!!! И открыли ли штатным брелком её.

+1
То что нельзя запустить на месте, просто укатывают на лямке, а порой на эвакуаторе.


KROT

Остапа понесло ....

А стояла бы сигнализация, а не только стандартный имобилайзер, она бы пищала и им бы пришлось некоторое время повозиться с пищащей сигналкой, а владелец бы узнал о угоне.
:hi: :hi:

Это кто сказал, что нет диалога у Экселлента??
http://www.excellent.ru/index.php?an=Dialog_Revo3

Я :-D

Теперь буду знать, что есть.

Этот угон год назад обсуждали и разложили все по полочкам. http://project4x4.livejournal.com/68967.html
На машине стоял спутниковый "комплекс" Аркан с замком капота.
Открыли машину ретранслятором, им же разблокировали штатный замок руля и попытались запустить. Единственная блокировка не дала запустить двигатель, поэтому на лямку и в отстойник. Включив глушилку GSM, естественно. Там отключили блокировку и дописали свой ключ, чтобы передвигаться своим ходом.
Нашли машину благодаря маяку, который сам владелец спрятал в машине.
Если бы подошли к защите не стандартно-страховым способом, а первым делом закрыли бы уязвимые места штатной системы доступа, то машина бы не открылась без шума и пыли, и на лямке не уехала бы, руль-то заблокирован.
:cool: Делайте выводы.

В общем защитить авто вполне можно и поймать угонщиков тоже

Насколько я понимаю, вся эта тема (охранная) сводится к тому, чтобы создать настолько много препятствий к угоны для конкретного авто, чтобы авто стал неинтересен угонщикам. Понятно, что угонят, если захотят. Суть защиты в том, чтобы этот угон стал очень трудоемким для угонщиков. Настолько, чтобы они отказались от вашего авто в пользу другого. ИМХО.


Вывод тут один - пока есть люди, легкомысленно относящиеся к охране своего авто, их антагонистам охрана обходится значительно дешевле. Для вас это безусловно плохо, для нас - хорошо. :-)

Не согласен
Существуют варианты когда угон крайне опасен.
И тут уже вступает в дело другой расклад

Угонщику будет проще заработать самому на авто своим трудом, чем угонять авто если все будут хорошо защищены и вероятность того что найдут будет под 80%

с чем ?

На таких лапухах угонщики тренируются, потом берутся за сложные авто
:lol: :lol: :lol:

Интересный подход у Вас) Типа предоставляешь свидетельство того, что не все спокойно в Датском королевстве, как Вы тут же говорите "о, это не интересно". Давайте другое что-нибудь) Да дать можно сколько угодно. Все в открытом доступе. Вот угон с диалоговым старлайном: http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=... Вот вскрытие диалогового старлайна: http://forum.dusterclub.ru/showthread.php?t=3353sh... Вот угон упомянутой Вами пандоры: http://forums.drom.ru/toyota-mark-ii-chaser-cresta... Вот только какой во всем этом смысл?



Ведь реально каждый для себя решает сам. Не доверяете - Ваше законное право.



А в ранних экселлентах диалога действительно не было. Диалог в последних моделях - исключительно следование модной нынче тенденции. На угоняемости это не сказывается. Их как не угоняли, так и не угоняют.

[Сообщение изменено пользователем 16.10.2014 14:33]

Читаем внимательно:

Потом вышли на улицу покурить и мне тот следователь показал, что у меня на машине (тоже Хтрейл) оказывается сигнализация не функционирует. Он у меня ключем отпер водительскую дверь, открыл (сирена завизжала), потом он вставил ключ в замок, завел и немного поездил. Т.е. машина не заглохла, хотя как он сказал должна была. Сигналка у меня тоже Старлайн (модель A-91). Дополнительный Ключь для реализации автозапуска у меня кстати тоже лежит в коробке где-то в машине. Т.е. защиты от угона практически никакой. Следователь с райотдела сказал что Старлайн - массовая сигнализация и от угона не защищает, а у меня еще и установлена коряво (наверное так же как и у моего кореша была) .

где? там сказка рассказана, и 5 раз пересказана....

"...он недавно поставил сигнализацию старлайн с автозапуском, а машину у него на днях угнали. Сигналка обошлась ему недорого всего 6 тыс с установкой..."
За 6 тыр с установкой только дешевый китай может быть. Какой диалог, ткните в текст, я не вижу??


"Сегодня ночью вскрыли мой Daster. есть у меня сигналка StarLine B 62, она честно исполнила свой долг только вот я осел оказался. Оставил ключи в кармане куртки, повесил ее в прихожей в шкаф купе..."
Взлом замка это, по-Вашему, вскрытие диалогового старлайна??


" тачка была со штырем, пандорой, джипиэсом. подскочили молодицы на гравицапе, шлепнули водительскую стеклину, дернули капотину, тросокусами перекусили сирену и акб, кинули в салон железку с антеннами (видать глушилка GSM и GPS) зацепили на эвакуатор и были таковы. На все грит ушло менее 5 минут (камера наблюдения показала)..."


:-D :-D

Или Вы хотели сказать, что угоняют или пытаются угнать машины не только с шерханами? Так лучше тут почитать и посмотреть: http://ugona.net/news/topic2.html

Ну понятно, я так и думал. Как обычно, сам с собой, что-то себе придумал и давай с собой спорить.


Подход обычный, хотите говорить серьезно - приводите реальные ссылки, и не одну-две, а 10-15, чтобы хоть какую-то статистику иметь. А кинуть ссылкой, что где-то у кого-то как-то - это, простите, для бабок на базаре.
Я повторюсь, - мне неинтересна лирика о кораблях, бороздящих океаны космоса. Мне интересны факты от людей, умеющих думать, анализировать и делать выводы.
Лично у меня был источник один - угона.нет. Читал, интересовался, потом появился еще один источник - е1 (Евгений и Валерий), единственные здесь, кто умеют общаться с людьми (из тех, кто работает с сигналками и кому я доверяю в плане информации). Может есть кто-то еще, но я пока не увидел здесь людей, которые у меня вызывают доверие.
Какую сигналку ставить - каждый решает сам. Лично я - перестраховщик и то, что стоит у меня - чрезмерно для моей скромной шушлайки, есть люди, и их, наверное, 95%, которые искренне уверены, что шерхан или штатка хорошо защищают. Имеют право так думать.

Я и читал внимательно. Сразу два хороших вывода: 1. ни одним шерханом единым 2.очень многое зависит от качества установки.

Я свечку не держал и за достоверность ручаться не могу. Однако поведавший эту историю Автолюбитель более 7 лет на форуме. Не думаю, что сказочники столько продержаться могут.

Со Стралайном, качество установки имеет значение

А с Шерханом не имеет значения, всё равно её откроют