Помогите с выбором сигнализации Pandora 5000 vs Starline b94
C
Cергей Бер
15:41, 20.09.2014
Я вам скажу, что с брелка управляется гораздо быстрее. Через интернет долго команды выполняются (минимум 5 сек), особенно бесит когда очень торопишься.
Заводите с телефона. Я так и завожу машину на стоянке.
k
kamok
16:27, 20.09.2014
[Сообщение удалено пользователем 20.09.2014 16:33]
k
kamok
16:45, 20.09.2014
Оставлять ценные вещи я в машине уже не буду, да и кто знает что там за тонером скрывается, просто хочу получить максимум защиты от взлома. Одно дело на людной парковке стекло бить, другое дело считали сигнал и открыли как свою.
20:06, 20.09.2014
кто знает что там за тонером скрывается
Вас будут "вести" от магазина\банка\офиса.
хочу получить максимум защиты от взлома.
Тогда штыри и броня на стекла.
другое дело считали сигнал и открыли как свою.
Excellent, Autolis, Pandora, MS, Starline с диалоговым кодом авторизации и индивидуальными ключами шифрования.
Ищите мастера, который Ваши потребности реализует в машине. Без разницы, какой системой он это будет делать. Главное как это будет реализовано.
Еще раз вопрос. Машина какого года и как заводится, ключом или кнопкой?
23:24, 20.09.2014
Аутбек уже 3 года живет с 5000-й. Проблем никаких
Тут аудитория другого мнения
И откуда что берется?
Пандора судя по отзыву владельца в этой теме
головняк еще тот...
силовое реле к сигналке на запуск двигателя поставить
потому что это главное))
У Пандоры, кстати, магнитные метки есть для
удобства
ага, больше они вообще ни к чему
считать код брелка можно на обоих претендентах
R
Rusanov
23:44, 20.09.2014
А что еще ? Авто исправен, заводится с руки на раз. При этом дистанционно не заводится. Стартер схватывает и тут же отрубает. Я понимаю, когда речь идет о -30 и ниже. Не, согласен, может и не
сигналка, а установщики, не в курсе. Человек спросил, я по факту предупредил, что есть лично у меня.
сигналка, а установщики, не в курсе. Человек спросил, я по факту предупредил, что есть лично у меня.
Первый год я жил спокойно с пандорой. На второй год всё как у Вас. Если ставить на периодический прогрев, то всё работает, авто заводится, если просто дистанционно завести прри температуре на улице минус 20, то усё. Три попытки и никакого эффекта. В установочном центре сказали чо всё норм. В сервисе сказали что с машиной всё норм. Что делать не знаю.
Потратил вечер на чтение мануала и функций сигналки. Оказалось всё просто. Сигналка блокирует запуск авто когда напряжение бортовой сети падает ниже 10,5 вотльт. Когда ты садишся в машину и заводишь с ключа, то этого нет.
Так вот морозным утром я сел в машину. Закрылся изнутри и произвёл запуск машины с брелка. При этом бортовик включил на показ напряжения.
Что я вижу. Стартер начинает маслать, Напруга падает ниже 10 вольт. Всё. Запуск блокируется. Снял с охраны. Завёл и поехал купил новый акум. Пробема пропала сама собой.
В прошлом году в начале декабря зарядил акум. Так за всю зиму на периодический прогрев не поставил ни разу. И в -30 нормально заводилась с брелка. Масло синька и в коробке и движке.
У меня бюджетная машина и бюджетная сигналка.
Правда в дополнение механическая защита тоже есть.
[Сообщение изменено пользователем 20.09.2014 23:47]
A
Andrеy-NMT450
11:44, 21.09.2014
Сигналка блокирует запуск авто когда напряжение бортовой сети падает ниже 10,5 вотльт. Когда ты садишся в машину и заводишь с ключа, то этого нет.
Поставил плюс за фундаментальный научно исследовательский подход к проблеме
Аналогичную проблему решил в своё время путём установки "супербольшого" конденсатора в цепь питания сигналки, и подпёр ёмкость диодом, чтоб заряд не утекал мгновенно на стартер при запуске авто. Помогло, пр запуске просадка напряжения, ёмкость начинает питать сигу, диод не даёт утекать заряду сига думает
, что с аккумом всё ОК и цикл запуска завершается благополучно
Маленький аккум к сиге через диод но надо опять с схемой заряда заморачииваться, что б аккум не крякнул.
13:30, 21.09.2014
считать код брелка можно на обоих претендентах, а вот если закрывать с телефона, то меня уже ни кто не взломает?
Пока никто похоже не взломал. Старлайн даст 5млн. руб. тому, кто сможет взломать.
a
an_02_01
16:21, 21.09.2014
Быть может стоит подождать выхода 5000pro.
На ММАС 2014 представили эту систему. Авось через пару месяцев до рядового потребителя доберется.
На ММАС 2014 представили эту систему. Авось через пару месяцев до рядового потребителя доберется.
22:03, 21.09.2014
А зачем она на машине 2005 года?
Вы внимательно почитайте условия давания денег
Все правильно пишете, вот только как установщик может узнать о том, что при замерзании машины у вас акб дохнет?
Вы приехали к нему, а проблемы нет, все работает без проблем.
Причем, подобные вещи случаются на абсолютно новых машинах, но, купленных перед зимой...все искренне считают, раз машина новая, то и проблем никаких быть не может...ога, щас....
11:20, 22.09.2014
Тут аудитория другого мнения
И откуда что берется?
И откуда что берется?
Жень, ну будто ты не в курсе....есть же верный источник инфы - ОБС
C
Cергей Бер
15:09, 22.09.2014
Что я вижу. Стартер начинает маслать, Напруга падает ниже 10 вольт. Всё. Запуск блокируется. Снял с охраны. Завёл и поехал купил новый акум.
Я уже думал об этом. Вполне может быть. Зима придет, проверю и отпишусь.
С
Старопольский
19:28, 22.09.2014
Пока никто похоже не взломал. Старлайн даст 5млн. руб. тому, кто сможет взломать
За молчание. "Мы никогда не узнаем правды" (с).
Первый год я жил спокойно с пандорой. На
второй год всё как у Вас. Если ставить на периодический прогрев, то всё работает, авто заводится, если просто дистанционно завести прри температуре на улице минус 20, то усё. Три попытки и никакого эффекта. В установочном центре сказали чо всё норм. В сервисе сказали что с машиной всё норм. Что
делать не знаю.
Потратил вечер на чтение мануала и функций сигналки. Оказалось всё просто. Сигналка блокирует запуск авто когда напряжение бортовой сети падает ниже 10,5 вотльт. Когда ты садишся в машину и заводишь с ключа, то этого нет.
Так вот морозным утром я сел в машину. Закрылся изнутри и произвёл запуск машины с брелка. При этом бортовик включил на показ напряжения.
Что я вижу. Стартер начинает маслать, Напруга падает ниже 10 вольт. Всё. Запуск блокируется. Снял с охраны. Завёл и поехал купил новый акум. Пробема пропала сама собой.
В прошлом году в начале декабря зарядил акум. Так за всю зиму на периодический прогрев не поставил ни разу. И в -30 нормально заводилась с брелка. Масло синька и в коробке и движке.
Потратил вечер на чтение мануала и функций сигналки. Оказалось всё просто. Сигналка блокирует запуск авто когда напряжение бортовой сети падает ниже 10,5 вотльт. Когда ты садишся в машину и заводишь с ключа, то этого нет.
Так вот морозным утром я сел в машину. Закрылся изнутри и произвёл запуск машины с брелка. При этом бортовик включил на показ напряжения.
Что я вижу. Стартер начинает маслать, Напруга падает ниже 10 вольт. Всё. Запуск блокируется. Снял с охраны. Завёл и поехал купил новый акум. Пробема пропала сама собой.
В прошлом году в начале декабря зарядил акум. Так за всю зиму на периодический прогрев не поставил ни разу. И в -30 нормально заводилась с брелка. Масло синька и в коробке и движке.
Т.е. фактически сигнализация какбы с автозапуском но какбы без автозапуска.
С
Старопольский
19:31, 22.09.2014
У вас наверное Шерхан был.
http://www.ultrastar.ru/admin/content/edit/?q=atta...
Хотя у Пандоры такое же шифрование.
http://www.ultrastar.ru/admin/content/edit/?q=atta...
Хотя у Пандоры такое же шифрование.
У пандоры совсем другое шифрование
k
kamok
23:42, 22.09.2014
Блин, реальные то отличия двух сигнализаций есть? Кроме как в финансовом плане? У меня сейчас обе на руках, не знаю какую оставить
Сейчас езжу на аутбеке 2005, без всяких там старт/стоп, НО как раз сейчас он на продаже, и брать буду 2007г, скорее всего в максимальной комплектации, где старт/стоп как раз есть, собственно и сигнализацию буду ставить уже на новый авто.
Сейчас езжу на аутбеке 2005, без всяких там старт/стоп, НО как раз сейчас он на продаже, и брать буду 2007г, скорее всего в максимальной комплектации, где старт/стоп как раз есть, собственно и сигнализацию буду ставить уже на новый авто.
C
Cергей Бер
07:10, 23.09.2014
Блин, реальные то отличия двух сигнализаций есть? Кроме как в финансовом плане? У меня сейчас обе на руках, не знаю какую оставить
Пандора. ИМХО.
12:39, 23.09.2014
брать буду 2007г, скорее всего в максимальной комплектации, где старт/стоп как раз есть, собственно и сигнализацию буду ставить уже на новый авто.
Пандора. ИМХО.
k
kamok
17:48, 23.09.2014
в самом начале видео "СУБАРУ ФОРЕСТЕР" просто убило)))))
Ну а вообще хорошая презентация, все таки подумываю оставить пандору, чем обычная 5000 отличается от нью, кто нибудь знает?
R
Rusanov
22:36, 23.09.2014
Т.е. фактически сигнализация какбы с автозапуском но какбы без автозапуска.
Пару раз обломался. В установочном центре посоветовали поставить периодический прогрев. За пару дней лишился изрядной доли бензина. Отключил. На улке всего около -20 градусов было. За три дня помёрзнув около машины пришёл к выводу. Стартер начинает маслать и сразу прекращает это делать. Увеличил время работы стартера. На следующий день не помогло. Всё также. Почитал что может блокировать запуск двигателя. Проверил, устранил. Доволен и счастлив. При этом получил огромный бонус. Научился менять настройки, и выучил и испытал все функции сигналки. Три года полёт нормальный.
все таки подумываю оставить пандору
При выборе сигналки на авто перечитал форумы, рекламу производителей. Проехался по установочным центрам. Более менее определидся с тем - какой функционал мне нужен от сигналки. После этого остановился на шерхан 7. К этому склонило, то что у 4 колег из 7 стоит именно шерхан. У оставшихся старлайн. Ну и управление запуском машины одной кнопкой.
Когда приехал записываться в установочный центр - там посоветали установить пандору. Хотя в наличии у них есть и шерхан и старлайн.
Цена была примерно одинакова с шерхан7. Старлайн стоил почти на 2 тыс. дешевле. Про эту сигналку читал. Настораживала только её нераспространнённость. В итоге поразмыслив минуты 3 и поизучав коробки - согласился.
Функции идентичные. управление тоже.
До этого дня не пожалел ни разу. Хотя и друзья и коллеги на работе обсмеяли мой выбор.
23:08, 23.09.2014
чем обычная 5000 отличается от нью, кто нибудь знает?
Знает
[Сообщение изменено пользователем 24.09.2014 18:03]
А
АлексФилин
14:17, 25.09.2014
Когда приехал записываться в установочный центр - там посоветали установить пандору. Хотя в наличии у них есть и шерхан и старлайн.
Значит, пандора дала более высокие бонусы сотрудникам)
Хотя по факту сигналка хорошая.
С
Старопольский
20:01, 02.10.2014
Пару раз обломался. В установочном центре посоветовали поставить периодический прогрев. За пару дней лишился изрядной доли бензина. Отключил. На улке всего около -20 градусов было. За три дня помёрзнув около машины пришёл к выводу. Стартер начинает
маслать и сразу прекращает это делать. Увеличил время работы стартера. На следующий день не помогло. Всё также. Почитал что может блокировать запуск двигателя. Проверил, устранил. Доволен и счастлив. При этом получил огромный бонус. Научился менять настройки, и выучил и испытал все функции сигналки.
Три года полёт нормальный.
Круто. всем бы так! а зачем в УЦ так негуманно с авто советовали поступить?
А
АлексФилин
14:42, 07.10.2014
Круто. всем бы так! а зачем в УЦ так негуманно с авто советовали поступить?
А в чем негуманность? В том, что авто стало много бензина кушать? Но это не проблемы УЦ. Их задача сделать так, чтобы работало, а какой ценой - уже не их проблемы.
[Сообщение изменено пользователем 07.10.2014 14:43]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.