каие шины на зиму? шипы

Question

лучше колеса брать узкие или широкие? (сорри вопрос наверное тупой но я чет озадачился)

Антирейсер™ · Accepted Answer

Все фигня, надо брать шипы и штатный размер, ибо шасси проектируется с колес, а уж потом остальное  ;-)

Shаdowcаt · Answer

количество шипов в шине одной марки и разной ширины будет одинакого. они считаются на длину беговой дорожки, а не на ширину

Cумерки · Answer

Вместо тысячи слов...

Alk86 · Answer

набор феерического бреда. Главное не проверять лично на льду подобные суждения  :-D 
ЗЫ: по теме - зимой лучшее сцепление имеет более узкая резина (выше давление на поверхность), шипы нашей зимой предпочтительнее нешипованной. Диаметр (не радиус!) особого значения не имеет, но более узкая резина обычно идет с меньшим диаметром, поэтому зимой часто его снижают. А вот высота профиля роли не играет - зимой нереально "подломить" шину на повороте, раньше потеряет сцепление протектор. Все вышесказанное относится как ко льду, так и к снегу и промерзшему асфальту.

Монти · Answer

по городу ездишь бери те что рекомендованы, если на лёд выезжаешь можно поуже поискать размер.

HAUBHOE_M9LCO · Answer

Липучка европейская для нас не подходит - резина жёсче и годна до -15. Рисунок же совсем не гребучий. С нашими комунальщиками приходится смотреть в сторону скандинавского типа резины и наличие шипов влияет разве что на шум тормозить хуже не будут, а хоть какой-то зацеп в горку будет.

Теперь по ширине. Ездил на 155 и постоянно застревал. Да, режет рыхлое до твёрдого, но закапывается, ведь проваливаются и не гребущие колёса. На 195 как-то поприятней ездит во дворах и по лесу до сада.

Alex0815 · Answer

уже - лучше по льду.
шире - меньше "зарываются" по глубокому снегу.

ILРetr · Answer

Смотрим на классический УАЗик и Ниву - узкие шины большого диаметра. Понятно, что первый спутник и первого человека в космос могли запустить только полные идиоты...

пиндюр · Answer

:lol:  :lol:  :lol: 
Отлично едет! И по снегу и по льду! Отечественный автопром по этому показателю впереди планеты всей!

Илья MC · Answer

БЛ- 85  рулит !   потому что другой не было  :-D

Антирейсер™ · Answer

Что и аморты и стабилизатор такие же? ;-)

Наy · Answer

зимой широкие шины не нужны, выброс из колеи гарантирован, ибо пока у нас не научатся делать нормальные  переезды и чистить улицы не как в жопе, от шипов не откажусь, пусть молотят свежий асфальт :beach:

Илья MC · Answer

Именно так . узкая как лыжа, широкая как сноуборд  :-D

Nicky · Answer

Марк2 например.

Антирейсер™ · Answer

Точно?

Приведи пример?

Brian. · Answer

Бьюсь об заклад, тема перерастет в холивар - шипы/липучка!  :popcorn:

HAUBHOE_M9LCO · Answer

Тут полный привод. "Классика" в снегу вообще не едет, а передний привод - задние калёса проваливаются в каше, передние закапываются, кидая снег неред задними. Выехать получится только с подключением заднего подталкивания в виде пары друзей.

Cергей Бер · Answer

Теоретически

Практически

Не Здешний паренек · Answer

к моему сожалению пришлось прошлой зимой испытать полет в сугроб, шел по трассе 80 и на ровной дороге меня швырнуло с трассы, благо никого рядом и я мягонько убрался в сугробы серовского тракта отделавшись лишь оторванным бампером, колесики зимние были но шипы все вылети, так что думаю это не фигня, может мне миллиметрового зацепа и не хватило удержатся на трассе

Drive@sky · Answer

Ржачное сравнение...  т.е. в любом случае тормозить не будет?  А как же тогда коньки - они же самые узкие....

А причем тут давление на поверхность? Это если в лесу ездить - тогда битфуты ставить, что бы в снег не проваливалось. Мы же по городу ездим и по трассе, а чем выше площадь трение, тем лучше сцепление - это законы физики, кто-то их уже отменил?

только по укатанному снегу, на асфальте и рыхлом снеге от шипов никакой пользы, тока навредить можно.

Да, например, Nissan Skyline... на самой простой 15шки, на самоей полной 18шки. Ну и на многих современных машинах в салоне можно при заказе машины выбрать колеса по размеру.

Drive@sky · Answer

ответ тут подробный http://skygarage.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=20183

поржал.... расскажи мне тогда с каких колес начинали проектировать, если в одной комплектации ставятся 15чики, а в другой комплектации на такую же машину и такую же подвеску ставятся 18чики штатно???

DonKostyan™ · Answer

есть два мнения: моё и неправильное..
1. чем шире, тем лучше, тем больше пятно контакта, больше шипов будут чиркать лёд, меньше шина будет проваливаться в глубокий снег..
2. чем уже тем меньше пятно контакта, тем сильнее шипы давят на лёд, тем быстрее ты стартуешь и останавливаешься, так говорят в магазинах шин, а им так говорили автоспортсмены..

/-\\ |-|| 111 ( )) |-|| 14/88 · Answer

фигня все

надо брать чтобы радиус был меньше летних

а шире или уже, какая в зопу разница в пробке на каких тошнить

а для неровностей и замерзшей подвеске лучше профиль повыше

Депардье из Саранска · Answer

На снегу-поуже, на льду-пошыре! Тему можно закрыть. Ищо не зима! :ultra:

каие шины на зиму? шипы

Поделиться