Ремонтировать (правит ьи красить) или менять (резать, красить)?

Question

Вот такое вот повреждение имеем порога - вмятина и повреждение ЛКП.
Дилер предлагает весьма негуманный способ ремонта: резать часть крыла с порогом и потом восстанавливать - считаю это варварством.

Кто что думает? Можно ли выправить и восстановить покрытие?
Выслушаю мнения и предложения :-)

студия-R · Accepted Answer

При нанесении вмятины на порог  не применялась ли не гуманная,даже сказать варварская технология? :-D

FunToMass · Answer

все это правится и красится.
ничего резать не нужно

будет в точности как левый - целый.

ну если у мастеров руки из плеч  :-D

НЕСОГЛ@СЕН. · Answer

Не вижу сложности в ремонте данного повреждения. Спотером всё вытянется. Я бы не стал ничего резать.  :-)

студия-R · Answer

ну  так и машину было не купить, очередь на пять лет, Волги только героям Войны и Труда, Вы про это время!

долобене · Answer

Исключительно ценой вопроса. Выправить по стоимости меньше, чем вырезать и приварить. И скорее всего после оплаты "вырезать и приварить" будет произведено все равно "выправить". После ремонта владелец все равно ничего проверить не сможет, в том числе и дисконт в кармане.

lariCka · Answer

не поверишь - умеют :-D

Mephis†° · Answer

Мне вот интересно, чем руководствуется дилер когда варварски распиливает машину наглым образом и заявляет что это классный ремонт?!

НЕСОГЛ@СЕН. · Answer

Рекомендациями завода изготовителя и технической документацией.

Shаdowcаt · Answer

а на отремонтированную деталь пожизненно чтоли?

НЕСОГЛ@СЕН. · Answer

Я имею ввиду стоимость н/ч и площадь/степень повреждения при условии ремонта у официала. Речь ведь про официалов завели. В случае гаражного ремонта, безусловно, Вы правы.

Mephis†° · Answer

:popcorn:

НЕСОГЛ@СЕН. · Answer

несогласен :-D 
Ну да бог с ним :-D Всех благ.

/-\\ |-|| 111 ( )) |-|| 14/88 · Answer

это расценки у автосервисов не совсем гаражных

даже можно сказать у которых есть сайты  :-D и лицензии

ну а дилер, все же знаю что цены высокие а качество плохое , дак зачем к ним идут?

НЕСОГЛ@СЕН. · Answer

:-) Я ориентировался не на ссылку с видом на гараж, а на стоимость работ Вами приведенную.

/-\\ |-|| 111 ( )) |-|| 14/88 · Answer

то что я дал ссылку, не решайте что гаражный

я хотел показать что это не надо резать нужно выпрямить

у меня тоже вмятина была на дверке

приехал в мистер кэп - мне сказали Ой ни ни ни ... только малярка ...

приехал в другой "гараж" - 3т.р и 2 часа сделали без перекраски, что было что не было  :beach:

Mephis†° · Answer

а ХЗ, ремонт - именно на его качество гарантия год. или даже полгода. точно не помню, не суть - смысл в том, что дилер сам понимает - что такой "ляпоты" именно на год и хватит, а потом отвалицца и поползет ржа.

/-\\ |-|| 111 ( )) |-|| 14/88 · Answer

http://www.youtube.com/watch?v=ltdG2ULjmLE

НЕСОГЛ@СЕН. · Answer

потому что так решил исполнитель. Дать гарантию на свои работы год.
У Вас когда телевизор ломается Вы отвозите его в мастерскую Вам после ремонта дают пожизненную гарантию? К сожалению нет. А жаль, да? ;-)

это уже вопрос качества выполненных работ. Хорошо подготовленная и покрашенная по технологии деталь через полгода, год, два, три, четыре не заржавеет и краска не отпадет. Это факт. ;-)

Вовсе не факт.

Открою секрет. Скорее напомню то о чем Вы наверняка знаете, но просто забыли. Если деталь по заказ наряду должны поменять то всего навсего при приёмке авто из ремонта следует попросить исполнителя продемонстрировать замененную деталь. И дисконт останется в порядке. 
Я так думаю(с) ;-)

PudovMichael · Answer

споттер и обратный молоток попробовать.
или расшить и выстучать. потом варить.
а вообще

Mephis†° · Answer

серъезно?

а почему тогда гарантия на такие работы потом всего год? м?

НЕСОГЛ@СЕН. · Answer

Можно и бампер в ремонт в картофельном мешке привезсти а потом его склеить и покрасить. Было дело. Но зачем?

:-D да уж. Какой абсурд.

спорно. кто как работает. кто то дорожит репутацией кто то нет.

Tямыч · Answer

не надо резать- споттером все вытянется

/-\\ |-|| 111 ( )) |-|| 14/88 · Answer

выправить от 3 до 7 (не трудно) = 5

= окраска и подготовка до 4

шлифовка 500

ИТОГО 10т.р.

купить деталь порог (даже разборка) + головняк до 3т.р

срезать старую до 2 т.р.

приварить до 4 т.р.

прочите работы подготовка к покраске до 2т.р

окраска 4 т.р

шлифовка 500р

ИТОГО 15т.р

Наy · Answer

никогда до последнего не надо резать, все правится и вытягивается, ведь швы нанесенные заводом, никто не восстановит, герметиком не промажет, меняная деталь на машине уже помойка, поэтому раньше пользовались оловом, газом, лудили выправленные поверхности, чтоб шпатлевку не ложить...щас это никто не умеет делать, качество ремонтов падает

Ремонтировать (правит ьи красить) или менять (резать, красить)?

Поделиться