Подсажите, по покраске детали.
21:08, 24.04.2014
идите, читайте, жгите тряпки и смейтесь, а краски лучше оставте в дальнем ящике
v
Virusoff 
21:28, 24.04.2014
Ага...............
l
lariCka
13:51, 26.04.2014
автору топика - потребовать у маляра выкраску, которую ему должен был дать колорист, если ее нет - краска слита по коду, и по определению, не подойдет к основному оттенку авто. Если краска еще осталась - сделать переходы на сопрягаемые детали.
20:16, 26.04.2014
Если краска еще осталась - сделать переходы на сопрягаемые детали.
автор готов оплатить переходы?
v
Virusoff
21:13, 26.04.2014
автору топика - потребовать у маляра выкраску, которую ему должен был дать колорист
Я об этом выше писал
21:52, 26.04.2014
слита по коду, и по определению, не подойдет к основному оттенку авто
не факт, темные цвета отлично подходят и по коду, красил пассат сс 11 года именно по коду, все отлично..но цвет черный
[Сообщение изменено пользователем 26.04.2014 21:54]
01:17, 27.04.2014
Ну да, может быть и вина колориста и маляра.... правильно и про подбор и про подложку написали.
v
Virusoff
09:27, 27.04.2014
не факт, темные цвета отлично подходят и по коду, красил пассат сс 11 года именно по коду, все отлично.
Я бы на это посмотрел............
Если покрытие без лака то выгореть конечно может, а если с лаком то ваш мастер хуже палена. Под лаком краска не выгорает, а просто блекнет немного само лаковое покрытие
Готов на примере доказать обратное, причем конкретно на желтом цвете и не за 7 лет а за 2 года. Цветовые пигменты. не самого лучшего качества, выгорают только в путь.
s
smel
17:17, 28.04.2014
самое прикольное, что при продаже машины не битой и не крашеной опытные покупашки обязательно находят перекрашенные детали, а еще прикольнее, когда на машине перекрашивались пара крыльев и бампер, но опытный покупашка предъявляет что якобы некрашенные крылья перекрашеня, а крашеные - типа заводская
покраска.
В общем крась/некрась при продаже всегда будут претензии что машина перекрашивалась, я уже даже в голову не беру эту ерунду.
В общем крась/некрась при продаже всегда будут претензии что машина перекрашивалась, я уже даже в голову не беру эту ерунду.
22:22, 28.04.2014
Я бы на это посмотрел............
чего там смотреть, ремонт как ремонт
l
lariCka
00:09, 29.04.2014
автор готов оплатить переходы?
захочет получить приемлемый результат, оплатит...
v
Virusoff
06:45, 29.04.2014
Скорее всего сам лак гуано
v
Virusoff
06:48, 29.04.2014
Да хотел бы глазами увидеть это, слитая по коду и попали точь в точь
11:06, 29.04.2014
захочет получить приемлемый результат, оплатит...
Ха, не все готовы платить намноого больше! Давайте прикинем.
Покраска переднего крыла, допустим покраска детали стоит 3 тыс, для упрощенки возмем, что любая деталь так стоит.
Покраска крыла в стык, клиент платит 3 тыс.
Покраска крыла с прилегающими деталями, к крылу прилегают: бампер, капот, стойка, дверь и того: 3 за крыло+ 3+3+3+3 = 15 тыс.
Так то цены совершенно разные получаются
Да хотел бы глазами увидеть это, слитая по коду и попали точь в точь
На темные цвета деберовские пигменты по коду хорошо подходят.
н
НЕСОГЛ@СЕН.
16:28, 29.04.2014
маляр испортил товарный вид машины
Товарный вид машины испортил владелец после ДТП. Если следовать Вашей логике хирургу тоже надо претензии предъявлять ссылаясь на оставленный шрам после удаления аппендицита.
н
НЕСОГЛ@СЕН.
16:34, 29.04.2014
темные цвета отлично подходят и по коду
Верно. Пожалуй на большинстве моделей автомобилей.
В общем крась/некрась при продаже всегда будут претензии что машина перекрашивалась, я
уже даже в голову не беру эту ерунду
Золотые слова.
Скорее всего сам лак гуано
Тоже бывает
хотел бы глазами увидеть это, слитая по коду и попали точь
в точь
лексус колор код 217
тойота колор код 209
окраска без подбора. сливается по колор коду. Претензий не было.
l
lariCka
19:41, 04.05.2014
с прилегающими деталями, к крылу прилегают: бампер, капот, стойка, дверь и того: 3 за крыло+ 3+3+3+3 = 15 тыс.
Так то цены совершенно разные получаются
Так то цены совершенно разные получаются
"Неправильно, дядя Федор, вы бутерброд едите"...(с) - это я к тому, что переход на капот делают только в случае, если капот заходит сверху на крыло, но тогда там можно сделать переход по лаку, чтоб весь его не залачивать. А считать все другие детали как основную покраску - фу, моветон... Я бы посчитал так: 3+1+1+1=6руб. за работу, ввиду того, что заматовать и заклеить деталь под окраску (практически только под лак), ну никак не 3руб...
v
Virusoff
20:10, 04.05.2014
Претензий не было.
Сколько машин как зебры ездют? Хозяева ж не видят этого........
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.
