Как выбрать фаркоп?

Дорогие друзья!

Подскажите, пожалуйста, как правильно выбрать фаркоп?
Чем они отличаются у разных производителей для одной и той же модели авто?
Правильно ли я понимаю, что фаркопы продаются в сборе со всей электротехникой? Что еще нужно докупать?
Порекомендуйте производителя, пожалуйста)

Себе на Поло приобрел фаркоп фирмы "Бозал". Так понял, что есть несколько фирм изготавливающих фаркопы. Лучше мне кажется брать фирменный..И качество получше и покраска. Да и с монтажом на авто проблем не будет..
В комплекте идет проводка, розетка и крепеж. Много магазинов специализир.на продаже прицепов и фаркопов.
И еще..есть фаркопы со съемным шаром. Мне кажется этот вариант удобней и машинка эстетичней смотрится.
Так что удачи!

[Сообщение изменено пользователем 14.03.2014 11:32]

качеством изготовления - сваркой, окраской.
если нет штатных мест для крепления - конструкцией.
необходимостью резать бампер.
возможностью легкого демонтажа крюка - без гаечных ключей.
тут тоже варианты - ручной (повернул ручку и снял крюк) или электрический (нажал кнопочку - крюк спрятался).
проводка в комплекте не идет.
если, конечно, не покупается комплект дооснащения на конкретный авто.

от уазика ....


не благодарите :beach:

Думаю, что надо покурить профильные по твоей авто форумы. Там владельцы расскажут все +/- того или иного фаркопа

Искал на ниссана:
оригинал 9000р. + проводка 6000р.
неоригинал 6000р./проводка в комплекте/
Бывает ещё необходим блок согласования. На моём а/м его не надо, на Вашем не знаю...

у меня BALTEX

У меня рено, мне посоветовали вот такой фаркоп на рено дастер http://www.avtojazz.ru/catalog/farkop_renault_dust... Он у меня уже 2 года, вполне довольная.

Смотришь чего собираешся возить, оцениваешь максимальную массу барахла. Идеш в магазин, подбираешь фаркоп исходя из его допустимой нагрузки на шар. Покупаешь, ставишь.

нагрузка на шар не имеет никакого отношения к весу барахла.
если 10 тонн разместить точно над осью прицепа нагрузка на шар будет 0 кг.

на форум фаркоповодов нада

ага прямо таки 0)))))) а как же динамические нагрузки? или авто с прицепом просто будет стоять? тогда уж проводка в помощь раз 0 ну или хомутики пластиковые.