Автосервис "Самообслуживания"

про гринвич я писал про отогрется,не надо передергивать.
По поводу замены масла - стоит это 200рублей, в нормальных конторах вобще бесплатно, если брать масло. Менять масло самому - ню ню.. делать челе нехер больше. А под машину и так переодически заглядывать надо шоп быть в курсе :-)

Во первых, в сервизах любят навязать демон аж защиты карьера - которая даже не мешает.
Во вторых, заменишь сам- спокойнее как то. Криво руках хватает мастеров. Дело даже не в экономии.

:lol: :lol: :lol: Опять ржака. А вы цену масла то смотрели??? Не , если денег много, то вам вообще не стоит такие темы мониторить. Я покупаю Мобил 1 5w50 за 2 тыщи 5 литров. В пункте замены Мобил. Которых много по городу, тоже масло из бочки стоит почти 500 рублей за литр. А разливное можно взять еще дешевле, нежели в канистре. В итоге тот же питик, да даже больше с учетом того что бочковое масло дешевле. Вы платите за замену.

[Сообщение изменено пользователем 09.02.2014 20:07]

В 200 рублей почти ни кто не уложиться. Если выкачивать, то 400-500. Если сливать, то нужно снимать защиту. Это еще 250 рублей. Так что все ровно 500 рублей выходит.

да, почти 2 рубля за 4 литра, а че ?



в сортах говна не разбираюсь



только диот выкачивает масло. Нормальные люди масло сливают.



надо было покупать защиту с дырками для слива масла а не дешевый дерибас :-) Ну хош сам крутить за год заржавевшие гайки - да ради бога.

А то что Я беру 5 литров за эту цену :ultra:

Я масло три раза за год умудряюсь менять. :-D Так что ржавых гаек нет.

Даже не представляю как через эту дырку, а точнее технологическое отверстие :-D сливной болт открутить, да потом все маслом не загадить :ultra: Это какого размера оно, отверстие, должно быть.

эээ... а чем вы 40 минут занимаетесь? :-D :-D :-D

по теме-я не поеду. но у меня свой гараж теплый, я там все делаю)

велика проблема то :-D

мне нужно собрать мотор:
я купил поршневую, я нарезал цековки, развесил все, вывесил в 0, отдал блок в распилил, отхониговали, фрезернули где мне надо, колено шлифанули, маховик шлифанули, отбалансировали вместе со сцеплением ..
гбц - снял, на плите раскатал, снял мясо , что мешает, прошелся по каналам, нацедил азоту жидкого, кое что еще поменял, направляйки заказал, мне их выточили, посадил их, прирезал новые седла, клапана перепилили где мне надо, пружины подобрал, смерил, тихонько собрал
мотор ездит ..
мне нужно коробку - беру запасную с кладовки, которую неторопясь собрал просто дома .. не напряжно, меняю и езжу .. снятую в ребилд, при этом в них самодельные деталюшки, которые точили на станке на заказ, их не то что бы не купить, их впринципе не должно быть с завода по конструкции, но таки с ними - коробка ходит в 10 раз дольше ..

то есть для ремонту авто - один хрен я плачу плачу тем, у кого есть парк станков и тп и тому кто умеет ими пользоваться .. по поводу того что я делаю лишку - ну пусть немного нестандартные машины, для стандарта отличий нет почти, кроме некоторых нюансов - мясо снимать не надо, каналы ковырять и тп .. но остальное то нужно .. вот это называется капиталка

тож самое можно сделать на от***сь .. времени уйдет меньше , причем кардинально меньше, недельки так на полторы.. и можно в сутки уложиться, ездить то будет, вопрос в другом - как ездить то ? и как долго? ну каждый выбирает свой путь ..

я еще молчу по поводу дефектовки, выбора запчастей, и рентабельности наличия кучи барахла для личного использования пару раз в год, это касается и примочек для диагностики, начиная от компрессометров и манометров, заканчивая газоанализаторами, мотортестерами и тд и тп

собсно вопрос - накой ляд вам сервис сделай сам, если кроме замены масла вам ниче не надо ? за защиту снять дорого берут? снимите ее сами , во проблема то :-D
да и с земли поменяю масло .. не обламаюсь .. ничего стремного в этом не вижу

ксати накой ляд вы ее вообще поставили ? смысл где ?
молодой был, глупый .. ставил тоже .. приехал как то мне в салон мотор, четко по защите в ноги .. больше защиту я не ставлю и другим не советую .. да, у меня пробитые коробки об ямки, покоцаный поддоны и тп, но я все равно больше не поставлю защиту, 1 раза хватило..

при этом я не занимаюсь машинами, я их не ремонтирую, не занимаюсь диагностикой, вообще никак не связан с автомобилями, окромя того что тихонько обслуживаю\ремонтирую свою технику .. где то с чужой помощью, где то инструмент одалживаю, приборы, примочки, стоимость которых измеряется в килобаксах..

накой мне сервис сделай сам с почасовой оплатой ? мало того что мне нужно притащить все свое, дак еще и время идет = это не выгодно.. тем более еще с каким то надзирателем, которого я не хочу учить тому, что делаю ..

собсно вылазит ответ

1) для серьезной работы = дешевле снять в аренду бокс иначе ценник за часы сравняется или перевалит за цену работы в путевом сервисе, которые есть
2) чтоб сэкономить 200-500 руб = я не буду пачкаться в масле и тп

где выгода, брат ? (с) кто то умный ..
да нет ее ..

и дальше - люди что то делают, учатся на своих ошибках тоже .. это не день, не 2, не год , а больше .. это многого стоит .. от этого не деться никуда , другими словами одну и ту же работу одним тем же инструментом из 1 тех же запчастей можно сделать очень сильно по-разному .. это мягко говоря .. каждый должен заниматься своим делом, лучше что то одно, но хорошо .. иначе будет везде и никак .. либо этапами, но тратя годы .. деньги и тп .. что тож не особо выгодно

пс: если так уж хочется масло менять - в городе есть не очень чистые, но бесплатны эстакады .. они б может и были чистыми, но не свое = не жалко ж.. насрали и уехали..
есть эстакады у гаражных комлексов , где охранник спокойно пустит на час за 50 руб .. за 30 минут работы , даже в минус 20, ползая под теплой машиной - не околеешь .. терпимо

[Сообщение изменено пользователем 09.02.2014 22:08]

Хотите экономить на снятии защиты, а затраты на дорогу вы учитываете в расчетах? Масло поменять можно в сервисе на своей улице. Переться через полгорода для того чтобы не платить за снятие защиты? :-D Уверен, большинство что тут отписалось, сами не поедут ни на какие синие камни и ни в какой сервис сделай сам ))) Тот кто с руками и любит обслуживать авто самостоятельно, давно имеют гаражи. Пускай съемные. Зато там инструмент свой, верстак свой и знаешь где каждая железячка лежит. А у кого весь вопрос в замене масла - самому заниматься этой фигней платя деньги, просто нерентабельно. Проще переплатить эти 200р за защиту, но тебе все сделают специально обученные люди, а ты пока кофеек попьешь и чистенький дальше поедешь )))

имхо Вы не понимаете гаражной романтики :-)
Ведь поход в гараж - это не просто ремонт авто, НО еще и общение с такими же гаражным единомышленниками, алкоголь и 147%-ый повод свалить из семьи на неопределенное время по веской причине с получением всех удовольствий и без выноса мозга женой
А Вы тут такой предлагаете просто приехать и сухо делать дела :-D Ну Вы совсем ку-ку :lol:
Не взлетит
Те кому гаражная романтика далека, те и так ремонтируются в сервисах за деньги, а те кому близка - те ни за какие ковришки ее не променяют

Вообще идея достаточно привлекательная для клиента, считающего, что руки у него растут оттуда, откуда надо. Лично я стараюсь все делать в машине сам, но комфорт полноценного автосервиса с подъемником, пневматикой, наборами различного инструмента, это сильно экономит время и силы. Но обратная сторона для клиента - переоценка своих сил, когда в процессе замены какой-нить детальки ломаются еще как сопутствующие, так и новая. С точки зрения сервиса выгоду я вижу только в том случае, если подъемник или бокс простаивает. Естественно работы должны проводиться под присмотром мастера, а установку машины на подъемник клиенту лучше не доверять.

Вы же понимаете, что реально это время экономит, когда знаешь что и где лежит и как работает.
Просто если ты этого не знаешь, то львиная для времени уйдет на разбор что и как.
Да и как в очередь записывать? Как прогнозировать, чтобы и подъемник не стоял и люди не побежали из-за срывов сроков?
Или выгонять людей, или коэффициент за "сверхплана"?

Где они есть?
Была одна на пер. Автоматики - ввиду нерентабельности закрылась. Больше я не знаю где есть.
Лично я бы не поехал в подобный сервис, сугубо из за того, что руки из жопы растут, да и лодырь)
А что говорили казанцы? бизнес прет? Или вы вот когда там были и видели - очередь была у них?
Ну а попробовать - почему бы и нет - может и взлетит, но на мой взгляд вряд ли. Тем более, как я понял - место есть и оно особо не занято.

для чего? На двух авто (на которых в сервисах якобы снимают защиту) - Лансер и Королла - масло легко меняется без снятия защиты. На вопрос в сервисе, зачем вы снимаете защиту? - получаю ответ - так удобнее менять. пффф :hihiks:

кому как удобнее, тот столько и ждет - я раньше оставлял машину на ночь в гараже - чтобы все типа слилось - а теперь слил, фильтр открутил, новый накрутил, 50 мл сверху свежего масла плеснул - в заливную горловину - что то внизу еще покапало - закрутил пробку - и залил масло. Все просто.

Екатеринбург такой важный город, что бы открыть бизнес, нужно что бы очередь стояла. Если ее нет, все :hi: . Нам такой бизнес не нужен :-D В Екатеринбург из за этого так мало разнообразия. Тюнинг- это тонировка задней полусферы, ксенон, реснички на фары. Кто покруче катает машину пленкой :-D Музыка. Замена штатной бошки, на китайскую за 30- 40 тыщ. Но зато в ней все есть :-D Пусть даже не поет :lol: Колеса. Что бы увидеть в Екатеринбурге, полуторамиллионном городе!!!! Реально красивые колеса на автомобиле, это нужно постараться :-D В худшем случае штампованное псевдолитье :-D В лучшем унылый оригинал диск с космической ценою :-D Немцы хоть на красивых оригинал катаются. Глаз радуют!!! Но не все. Так что живем мы в жесткой деревне. Хоть и с таким населением :-(

Я пока в раздумьях, но возможность есть. Уж очень как то много высказываний против такой идеи.
Сегодня понедельник давайте еще почитаем мнения.
Если че мой тел в страничке о пользователе есть.
С уважением Виктор Иванов

дыть сделай :super:
оччетацо ток не забуть через гот :-D

В некоторых сервисах планируются выходные мастеров, плюс вечернее время, плюс запись... Короче, можно спланировать это.

я думаю, открывать сервис, ориентированный на самообслуживание, не выгодно. А вот запланировать определенное время под это можно, так будет возможность и самим выполнять работы, и сдавать подъемники в аренду.

гамно. больше времени потеряешь, за химию больше заплатишь, промокнешь весь. и некому пальцем тыкать, где не домыли :ultra:

в том то и плюс :-D Никаких претензий :-) Про подобные автомойки я уже отписывался, не так все просто, как может показаться с первого взгляда.

Заодно расписались и в неумении вести семейные дела, как следствие - сдвинутой системе ценностей, где семья не на первом месте, со всеми вытекающими в будущем последствиями... :bs:

По теме: Мысль здравая. Дело нужное. Сам буду участвовать (по необходимости). :ultra:
Вопросы по теме: есть ли рядом охраняемая стоянка (где на всякий случай можно оставить машину в которой не закончены работы)? есть ли рядом автомойка (чтоб помыть говнотранспорт перед заездом)? Заправка, авто-магазин?

+1
Мне вот надо кпп скинуть - 2 часа работы. Потом неспешный разбор, дефектовка, заказ и ожидание деталей, сборка... И снова на 2 часа чтоб поставить обратно. Машин то надо кудато сунуть и не бояться за сохранность. Не платить же за аренду за месяц по 150 за час...
Пока у меня есть тёплый бокс, да и в пампасы не попрусь - далеко. Но в принципе ЗА такие услуги.

какой? за свои же деньги промокнуть и машину дольше и хуже отмывать? :-D