Есть ли смысл проходить ТО на русских авто у ОД после окончания гарантии?
11:57, 04.02.2014
На нашемарках проходил только ТО1 и ТО2, остальное обслуживание по мере необходимости в любом автосервисе.
G
Garry 
16:23, 04.02.2014
да вы извращенец...проходить ТО на русских авто у официальных дилеров
M
Mephis†° 
16:31, 04.02.2014
ТО делаю сам, по необходимости заезжаю на работы типа развал схождение - инмарка.
все просто!
все просто!
R
Rusanov
22:23, 04.02.2014
ТО делаю сам, по необходимости заезжаю на работы типа развал схождение
Если есть время, и место где делать. Это хорошо.
Автору темы - у Вас всего два варианта: 1 - сделать самому. 2 - Доверится кому то.
Меня устраиват обслуживание у ОД. Цены примерно одинаковые по всем приличным сервисам, Делают тож норм. Вопросов практически не возникает. В рем зоне хочешь торчи, хочешь не торчи. Никто не запрещает.
M
Mephis†°
22:36, 04.02.2014
Если есть время, и место где делать. Это хорошо.
было бы желание. Не надо лукавить насчет отсутствия времени, а место - найти не проблема.
сейчас читают
M
Mephis†°
22:37, 04.02.2014
Делают тож норм.
откуда знаете что норм?
Д
*Дед Митяй II*(Могоча) 
01:01, 05.02.2014
Если нет времени,места и желания,я бы в Юму обратился.Когда я в командировках,жена туда Калину возит.Очень адекватные спецы.
U
Uzanto 
06:59, 05.02.2014
да вы извращенец...проходить ТО на русских авто у официальных дилеров
по гарантии поменяно:
Генератор
Вентилятор печки
КПП
Радиатор
Гдушитель
...и по мелочи
зы
Самое дорогое ТО стоило 5тр
Гарантия кончилась,продал
G
Garry
08:57, 05.02.2014
по гарантии поменяно:
Генератор
Вентилятор печки
КПП
Радиатор
Гдушитель
...и по мелочи
Генератор
Вентилятор печки
КПП
Радиатор
Гдушитель
...и по мелочи
мда...лучше на велосипеде ездить, че на российском авто посещать автосервисы в надежде что ничего больше не сломается. Но вы мужественный человек, раз уж так терпеливо с завидным постоянством посещаете сервисы на отечественном авто
V
VyLKAN
09:16, 05.02.2014
...лучше на велосипеде ездить, че на российском авто посещать автосервисы в надежде что ничего больше не сломается.
У иномарок проблем еще больше, зайдите к любому ОД по иномарка в рем зону, все забито еще и очередь на неделю в перед.
G
Garry
09:28, 05.02.2014
У иномарок проблем еще больше, зайдите к любому ОД по иномарка в рем зону, все забито еще и очередь на неделю в
перед
перед
за 5 лет гарантии на свою машину я лишь однажды у ОД был по гарантии и то по мелочи, контакт в двери у одного из концевиков соскочил. Больше поводов заезжать к ним не было, только на плановое ТО. А цены у ОД и у специализированных сервисов отличаются в два и больше раза. Не в пользу ОД. Машине уже больше 5 лет и никаких проблем пока нет. И пробег за 150 т.км уже перевалил. Какая отечественная машина так проездит? А удовольствие " потрахаться" я оставлю для других случаев и явно не для машины.
V
VyLKAN
09:31, 05.02.2014
за 150 т.км уже перевалил. Какая отечественная машина так проездит? А удовольствие " потрахаться" я оставлю для других случаев и явно не для машины.
было два ваза, у обоих пробег был за 135т.км. при продаже, проблем не было, что делаю не так? кстати на ТО к дилеру не ездил.
Было несколько иномарок, сейчас езжу на немце, проблем тоже нет, а бывает как повезет, хотя бы вспомнить чувака на субарике который менял движок несколько раз.
[Сообщение изменено пользователем 05.02.2014 09:37]
G
Garry
09:35, 05.02.2014
было два ваза, у обоих пробег был за 135т.км. при продаже, проблем не было, что
делаю не так?
делаю не так?
или вам повезло, или вы лукавите...Посмотрите выше про те детали, что по гарантии заменили у человека...если это нормально, то я Майкл Джексон.
V
VyLKAN
09:38, 05.02.2014
Посмотрите выше про те детали, что по гарантии заменили у человека
не показатель, не повезло просто, я могу нарыть и больший список хоть на тойоту
G
Garry
09:39, 05.02.2014
кстате на ТО к дилеру не ездил
я после очередного ТО( на 80 000 км) перестал к ним ездить. Нашел автосервис с адекватными ценами и больше 3х лет уже у них всё ТО делаю. Из замены деталей только сайлентблоки, чехлы ШРУСа и линки менял пару раз. Но это естественный износ деталей, он у любой машины есть.
G
Garry
09:41, 05.02.2014
больший список хоть на тойоту
на любую машину можно нарыть...только на отечественные авто такой список больше будет. И поломки чаще случаются.
V
VyLKAN
09:44, 05.02.2014
Но это естественный износ деталей, он у любой машины есть.
согласен, просто расходники...вазы не плохо ходят если следить за ними, на вазах уже давно не езжу, но воспоминания вполне положительные, сейчас у двоих товарищей гранты, проблем не имеют, у одного разве что брак был со стойкой передней, по гарантии на 300км заменили, а так ездят уже пару лет и не чего не ломается.
V
VyLKAN
09:46, 05.02.2014
И поломки чаще случаются.
так вазов и больше, если в процентном соотношении посмотреть не так уж и страшно
U
Uzanto
09:50, 05.02.2014
только на отечественные авто такой список больше будет.
да не факт
сколько не посещал в то время сервис,на ТО люди просто приезжали расходники сменить
Э
ЭхВАСИЛИЙ
11:43, 05.02.2014
Эти баталии будут вечны ИНО vs НАШИМАРКИ
Каждый сам решает что ему лучше, спорить ну просто бессмысленно
Отечественное авто стали конечно лучше делать, у них нет выбора, рынок делает свое дело. И должны собирать еще качественнее, иначе просто останутся без работы ИМХО
Каждый сам решает что ему лучше, спорить ну просто бессмысленно
Отечественное авто стали конечно лучше делать, у них нет выбора, рынок делает свое дело. И должны собирать еще качественнее, иначе просто останутся без работы ИМХО
G
Garry
13:32, 05.02.2014
Отечественное авто стали конечно лучше делать
о, да...лучше Проехался я недавнО на Гранте. Такое же ведро с болтами, как и Десятка, в которое нужно вбухивать денег, чтобы на авто стало похоже.
Панель скрипит. шумит. шумоизоляции никакой, слышны, как работают все узлы машины. Надежность по словам хозяина машина. чуть выше, чем у Десятки. машина новая, но уже 3 раза по гарантии приезжал к ОД.
14:29, 05.02.2014
Панель скрипит. шумит. шумоизоляции никакой, слышны, как работают все узлы машины. Надежность по словам хозяина машина. чуть выше, чем у Десятки. машина новая, но уже 3 раза по гарантии приезжал к ОД.
то, что шумные наши машины - то да, но я езжу с музыкой На калине пока за 35 000 далеко не бережной эксплуатации только раз обращался. Зато осн узлы и агрегаты простые и крепкие, особенно подвеска.
Но на 3е ТО я не поехал - оно в 2 раза дороже. 9000р мне стало жалко и на эту сумму полмашины перебрать можно Но на первые 2 ТО сгонять надо
G
Garry
15:35, 05.02.2014
то, что шумные наши машины - то да,
но я езжу с музыкой
но я езжу с музыкой
нет, спасибо...после тишины в салоне моей машины. уже далеко не новой. ни за что не пересяду на нашемарку,типа ВАЗа. ГАЗа...УАЗа
17:36, 05.02.2014
уже далеко не новой. ни за что не пересяду на нашемарку,типа ВАЗа
ну каждому свое. Я на старые машины насмотрелся у нас на работе (была такая мода лет 7 назад)
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.