Поможет ли завестись это средство?

Кто то пробовал в качастве предпускового подогревателя такую вещь (http://keenovo.ru/). Меня интересует эффективность при температуре минус 25-35 град, если прилепить пластину к масленому картеру. В принципе пару раз (на вазиках)пробовал слегка подогревать картер паяльной лампой. Издалека, так что бы не спалить (без фанатизма) и буквально 5 минут хватало-- при -35 стартер прокручивал движок Вазика очень бодро и соответственно заводился!

Масло - плохой теплопроводник. Проще сразу движок греть, а еще лучше охлаждающую жидкость.

Сомневаюсь, что что то путное выйдет. Аккумулятор на морозе и так "емкость" ниже, а тут его нагружаем в пустую... Сколько нагреем пластинкой, так столько и движок воздуху холодному отдаст. То на то и выйдет, плюс посаженный аккумулятор.

только не 12ти вольтовые. пока согреется заводить уже нечем будет

нет, не вариант.
ну чо блин у всех одни и те же вопросы каждый день.
физику в школе изучали вообще?
если бы аккум отдавал такие мощности, что было бы достаточно нагреть картер\ блок цилиндров, то было бы проще этой мощностью сразу стартёром маслать непрерывно - тоже , тупо от трения, нагрелся бы.

короче, аккумом двиг не нагреть.
усосешь аккум, а двиг все еще холодный останется.
нефиг чото придумывать.
давно уже придуманы подогреватели масла\ОЖ на бензине или сетевом электричестве

Изучал!Мало того-электрик по образованию. Меня конечно же интересует питание от сети 220 В в гараже. В принципе, думаю 400 Вт в течении часа, допустим, смогут поднять температу масла в картере с -35 до -15 (предположительно!).Дело не прогреве всего двигателя (двигатель такой мощностью и таким способом не прогреть), а именно масла в картере. Даст ли это эффект? По своему крайне скромному опыту -думаю да. Но хотелось бы послушать людей которые профи...и зимой постоянно на колесах-которые бы сами грели движки лампами,горелками..Вот в чем вопрос.Интересует не теория а практика!)))

[Сообщение изменено пользователем 30.01.2014 12:44]

[Сообщение изменено пользователем 30.01.2014 12:49]

во это поможет :-D

безотказная вещь была :ultra: чертовы маркетологи убрали ее :-D

Зато ёмкий. :-D

Посчитайте сколько заряд аккума и сколько нужно мощности для прогрева хотя бы мала в картере.

В каком году это было? В те времена масло было только минеральное, которое густело так, что стартер не мог провернуть. Вот и грели пояльной лампой картер. Сейчас вроде проблем с маслом нет, поэтому и смысла нет греть масло. Если что и греть, то коллектор, чтоб бензин лучше испарялся

эффективность будет 100% если "Во время стоянки автомномность работы пластин можно осуществить с помощью небольшого дополнительного генератора" (с) из статьи.
Там же всё написано!!! :ultra:
Или это реклама? ;-)

И двигатель повернули на 90 градусов.....

А так поддомкратил одно колесо, ручку к нему приделал, воткнул передачу и крути пока масло неразболтается....
ЗЫ владельцам 4*4 со всякими блокируемыми дифференциалами не повезло.... :-D

"Как подумаю, какой из меня электрик,страшно к врачу идти"



Смысл то какой тогда в этой приблуде за такие деньги. Поставь предпусковой типа "Северс".КПД будет несравнимо выше.

А так отдает мастурбацией :-D "Зуб тоже можно по разному удалять... Русские, говорят,(кстати медики по образованию)могут даже через задний проход...

Согласен.Уже уже определился. Стоила бы пластина порядка 300 р.,купил бы ее, а 3000 р-это перебор.
Всем спасибо..всем удачи! ;-)

[Сообщение изменено пользователем 31.01.2014 07:51]

ага в -35 даже с самым жидким трансмиссионным маслом я сильно сомневаюсь что руками даже на 5 передаче удастся колесо провернуть

Стоял на пежо подогрев масляного картера Defa от розетки мощность 350Вт, оставлял на ночь или включал за 5-6 часов. Запуск в любой мороз. За 8 лет пару раз не запустился, забывал габариты выключить, и аккум заводской прожил 8 лет .
И я сильно сомневаюсь, что пластина от штатного аккума или сливная пробка с подогревом даст какой-нибудь результат, аккумулятор умрет раньше.

Да нет же! :-)
Где то выше писал, что если уж ее брать, то с питанием от сети 220 В... И мощностью 400 Вт. :-)

Я о чем и написал. Поиском подогреватель defa.

в гараже то зачем? если авто стоит в гараже - заведется без всего

Нива так заводится. Главное чтоб самоблока в межколесном диффе не было. Наматываешь трос на колесо и вперед. Ну и смотрет ь чтоб с домкрата не слетела, ниву-то хай-джеком поднял и нормуль.