какая самая проходимая резина по снегу?

в следующем году скорее всего буду жить в лесу, где дорог нету. Я и сейчас туда проезжаю на калине на Каме за 1300 - но очень тяжело и один не суюсь (увязну). Тем более, все равно еще 2 зимних покупать надо (сзади лето стоит).

Смотрю многие дорогие резины расчитаны буд-то на скоростную езду - протектор слишком направлен вдоль. Раньше нравится кордиант сноу-макс, но может есть что-то лучше, славящееся проходимостью по снегу?

[Сообщение изменено пользователем 30.01.2014 10:08]

:-)

ИВ-167, если продавливать снег до твердой фракции. Или трэкол - если поверху. И то и другое к "Калине" малоприменимо.

Может проще сменить калину на нивку?

И, опять же, лучше разориться, но почистить дорогу. Это не так уж дорого, если гнать трахтор недалеко и дорога не в километры... Засыпает/заносит всё одно не так уж часто! Пару снегопадов можно перетерпеть, а потом почистить - раз в месяц, получается. Я, вон, в начале месяца дорогу пробил к себе по целине, так до сих пор хожу по колее - совсем не занесло.
Если дорога в пару сотен метров, то проще самому, лопатой. Пара часов активного труда никому не мешает. :-)

Проходимость в снегу - понятие спорное. Если понимать под проходимостью способность колеса быстро закопаться - не всегда это главное. Геометрия машины куда больше значит. И полный привод с блокировками, опять же, придаёт недетскую уверенность в машине. Хотя иногда у меня приводит к тому, что для откапывания из машины приходится с лопатой через окно десантироваться - иначе никак. :-)



[Сообщение изменено пользователем 30.01.2014 10:06]

нет смысла ради 500м кормить ниву, и ваще - анахронизм это (у меня в классике спина болит и не едет нифига она, а нива еще хуже). В принципе, на калине проходимость хорошая: светов нет, днище гладкое, первая оочень короткая (как понижайка почти :-D ). Реально по целине по лесу проезжал до прошлого снегопада (спереди разбуровил разворачиваясь, а по заду видно)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Думаю в конце зимы по-дешевле будет - вот и начал присматривать, и моэжет есть опыт у народа и похожие потребности

[Сообщение изменено пользователем 30.01.2014 10:13]

Автор себе зимню на зад купить не может, а ему снегоходную подавай. Посмотри на рынке или в инет-магазе протектор с крупным зубом и подходящей ценой, ну и в отзывы можно глянуть. А то ведь мало кто ездил на всех теперешних шинах единовременно.
Ну и размер регламентировать, а то йоко геолендер А/Т не влезут же

по снегу M/T необходима

судя по картинкам орна без шипов ..и 14х явно не бывает. Да и ваще монстр какой-то


10 лет так езжу - не надо мне заднюю. Ну потом Каму может назад поставлю (а может и поленюсь)

о чем тема ?
а эксплуатация автомобиля на летней резине в зимний период запрещена тех регламентом

о наиболее проходимой зминей шипованной резине R14 по народному опыту. Задняя ваще не при чем в общем-то

Братец от Medeo был в восторге как она гребет, рисунок старый от GoodYear UltraGrip-400.
Эту модель сейчас Kelly (дочерняя фирма GoodYear) делает - я себе такую выдернул занедорого в прошлом году через Римекс. Но с составом смеси они намудрили - в мороз по льду херово тормозит - видимо сама резина "дубеет". В гаражах нечищенных прёт неплохо. В этом году лопату еще не доставал для откапывания ;-)
PS У меня задний привод - на Калинке еще бодрее будет.

Ниишп Ралли 2000.Хотя вряд ли найдёшь щас такую.

каму бери 505. льда боится но по снегу самое то и по цене недорого

Goodyear UltraGrip Ice Arctic

дак вот она и есть у меня сейчас. И по льду вправду фигово (да еще треть шипов выпало за полторы зимы). Может и проезжаю из-за нее - рисунок довольно "поперечный".



надо будет позырить

Тоже посоветовал бы Ультрагрип 500 (если ещё продаётся) или его клон у Кордианта.

Bridgestone Ice Cruiser 7000 вроде еще по виду довольно злая

Два года на 15 стояла. :super:

по снегу зачем такая дорогая резина, совет-купи цепи вездеходные, отличная вещь, ставишь на ведущие колёса и всё отлично. а никакая супер-пупер резина. которая тут советуется врятли поможет :-(

на этот счет я тоже думал :-D Может оно и верно: иметь на случай снегопада пока колею не пробуровил

правильно думал :-) только надо следить за подкрылками. наледь вовремя убирать

Автору шины нужны назад такие же, и плюсом дисковая блокировка торгмашевская. Даже в горку легче трогаться будет.

че-то я глянул на описание процедуры одевания ...те еще пляски с бубном :-D Хотя все же возму наверное про запас (я давно думал, да забыл что-то. Мужики-рыбаки на работе рассказывыли, что это весЧь)

хорошая вешчь-машина гребёт потом офигено. но по асфальту не используйте

ГудИер Ультра Грип.... обязательно польскую...