Вибрация при движении на низких оборотах

Всем привет, машина ниссан патрол Y60 96г двигатель 4.2 атмо.дизель.
при движении в диапазоне 700-1000 оборотов процентах в 90 случаев идёт просто адская вибрация на кузов, ощущение такое, что машина щас сама себя на винты разберёт.

грешил на подушки, так-как машина у меня сравнительно недавно, а когда их меняли до меня - чёрт его знает. Подушки поменял, задние были мертвоватые, перед ещё даже терпимый, вибрация как была так и есть, вообще никак не изменилась.

задеваний коробки/двигателя/раздатки на раму или кузов не обнаружил.

Собсно вопрос, что ещё может давать вибрацию?

з.ы. мельком слышал, что дело может быть в сцеплении (машина досталась с полностью расписаной сервисной книжкой, замены сцепления я там не увидел)

при движении или при оборотах?
надо бы уж определицо двиг колбасит или трансмисию

пока машина стоит - хоть до 3.5 крути, всё ровно.
а при движении на любой передаче в данном диапазоне оборотах - вибрация :cold:
при более высоких оборотах - всё ок, вибрации нет.

[Сообщение изменено пользователем 09.01.2014 23:05]

Сцепа с двухмассовым маховиком?

Шиш его знает, не разбирал, но думаю, что нет. Машина всётки старенькая и достаточно кондовая, не думаю, что стали бы так выделыватьс

Поставьте раздатку в положение нейтраль и попробуйте покрутить на разных передачах. Если вибрации не будет то скорее всего нужно смотреть трансмиссию.

детонация

обычно ездят на оборотах 2500 - 3000
при езде на 700-1000

Это дизель 4,2л

на дизеле? ну-ну. на 2500-3000 у меня мотор уже воет как бомбардировщик.

вот чё откопал:
Во время движения появляются шумы и вибрация в трансмиссии

1. Неправильно отрегулирован свободный ход педали сцепления.
2. Разболтались заклепки сцепления.
3. На ведомом.диске сцепления образовалась трещина.
4. Ослабли пружины ведомого диска.
5. Детали демпферного устройства ведомого диска сломались или износились.

вибрация только при трогании

газовать надо сильно чтобы тронуться

никак не влияет на вибрацию, тут просто передачи будут вкл. с хрустом


:-( про дизель ничо не знаю
:popcorn: мониторю

передачи втыкаются мягонько, сцепа не буксует вроде

Вибрации могут передаваться на кузов от защиты двигателя или глушителя , причем в спокойном состоянии вроде бы ничего нигде не задевает , а при трогании двигатель наклоняется и начинает где-то бренчать . Рекомендую вспомнить , не было ли в последнее время ударов снизу о защиту или выхлоп . ;-)

защиты нема, там мост :-d
глушителем тоже вроде не стукался где-то, пойду сползаю, погляжу.

опять же если машина стоит на месте хоть как газуй - вибрации нет совсем

слово вставлю :-D

посмотрите еще подушки на которых двигатель держится , возможно они уже не работают нормально

подушки и коробки и двигателя поменял - разницы нет, не в них дело

вибрация от кардана может быть если крестовину разбило

По моему это с самого начала было понятно!!
Поставьте раздатку в положение нейтраль и попробуйте покрутить на разных передачах.
Если фон будет то дело скорее всего в промежуточном вале который стоит между КПП и раздаткой (люфт крестовин или последствия их не квалифицированной замены). Реже бывает что разбит подшипник вторичного вала.
Если все тихо то нужно смотреть задний кардан на наличие люфта крестовин или последствия их не квалифицированной замены(чаще всего выходит из строя крестовина ближняя к мосту) или опять же люфт в хвостовике.

крестовины и хвостовики смотрели, щас попробую на нейтрали в раздатке покрутить, отпишусь

завёл, сцепление отпускаешь - начинается какое-то бряканье, походу дело в коробке, бум снимать, всем спасибо, как починяю - отпишусь :hi:

А на подъемнике крутить движок на передаче и слушать шумы пробовали? )

Всем привет, вот руки снова дошли до машины, снял коробку(тяжеленная зараза), на корзине сцепления выработка на лепестках, диск, очевидно, менян предыдущим владельцем, ибо накладка практически новая.
смущает вот что, болтаются демпферные пружины на диске сцепления, должно ли оно так быть?