переходник на ремень
T
TimaLen
18:20, 05.12.2013
поставил подлокотник на Дастер --мелочь, а удобно, ( конечно-же не в салоне купил --дороговато там ) ну блин ремень застегнуть возникают проблемы. Может кто-нибудь сталкивался с этим, или где-нибудь видел в продаже переходничек на ремень? Вот решил 1 проблему --другая всплыла!
М
Миньон
18:50, 05.12.2013
поставил подлокотник на Дастер
там еще и подлокотник не предусмотрен
ы
ыть..
23:14, 05.12.2013
за лям авто-переходник обязан быть-зы не стёб..тока салон внутри как у машины за её 400 кусков реальных
V
ViKiNg™
23:49, 05.12.2013
там еще и подлокотник не предусмотрен 8(
видимо предусмотрен...
конечно-же не в салоне купил --дороговато там
да там наверное многого нет, что есть в наших кривых японцах начала 2000х гг
Неработающих ТВ-навигации-радио, надписей иероглифами, кривых фар, руля в бардачке - точно нет.
за лям авто-переходник обязан
быть
В каком авто вы видели переходники для ремня?!
ну блин ремень застегнуть возникают проблемы. Может кто-нибудь сталкивался с этим
Если есть возможность опустить сиденье ниже - попробуйте. Либо менять замки с креплением.
[Сообщение изменено пользователем 06.12.2013 00:04]
сейчас читают
00:55, 06.12.2013
поставб защёлку для ремня от другого авто или переделайкрепление - делов то
Неработающих ТВ-навигации-радио, надписей иероглифами, кривых фар, руля в бардачке - точно нет.
давайте не будем ауди - ниссан с правым... за 700-800р можно и поставить подлокотник...
а если язык русский, фары ровные, климат контроль и электро всего что можно, то смысл менять на Duster (пыльник в переводе), где даже тупо подлокотник не предусмотрен
и мне не стыдно ездить на японце. на дустыре стрёмней было бы... или чем дустер лучше "японца"? ))
[Сообщение изменено пользователем 06.12.2013 01:34]
[Сообщение изменено пользователем 06.12.2013 01:36]
T
TimaLen
09:52, 06.12.2013
по поводу подлокотника --он предусмотрен, только я купил без крепежа (Питерский) --в любое время можно снять.
по японцам 2000-х --да ради бога катайтесь, постоянно ремонтируясь, по наблюдениям --ежеквартально. Мне Дастера, я так думаю, на 3-4 года хватит по лесам гонять с min проблем, а дальше будут другие технологии ( электро, нано и пр.)и другие авто...
..а крепеж ремня, по ходу придется снимать, он к сиделке прикручен, и ставить по длиннее, опять там датчик стоит --не хотелось-бы ковыряться с этим...
по поводу стремно --да не хрена --меня устраивает почти все ( климат, музыка, свет, 4х4 и т. д.,) и понты эти мне не нужны, по крайней мере не болит голова про украдут, сломается, поцарапают, кредит, а что скажет сосед "Вася" и т д., а трястись из-за железяки в моем возрасте --другие проблемы есть --етой не надо!
по японцам 2000-х --да ради бога катайтесь, постоянно ремонтируясь, по наблюдениям --ежеквартально. Мне Дастера, я так думаю, на 3-4 года хватит по лесам гонять с min проблем, а дальше будут другие технологии ( электро, нано и пр.)и другие авто...
..а крепеж ремня, по ходу придется снимать, он к сиделке прикручен, и ставить по длиннее, опять там датчик стоит --не хотелось-бы ковыряться с этим...
по поводу стремно --да не хрена --меня устраивает почти все ( климат, музыка, свет, 4х4 и т. д.,) и понты эти мне не нужны, по крайней мере не болит голова про украдут, сломается, поцарапают, кредит, а что скажет сосед "Вася" и т д., а трястись из-за железяки в моем возрасте --другие проблемы есть --етой не надо!
по японцам 2000-х --да ради бога катайтесь, постоянно ремонтируясь, по наблюдениям --ежеквартально
да ну... Видимо наблюдали за совсем гнилыми?
вообще, что большое ремонтировал, так это передние стойки поменял летом 11г
Просто не понимаю, почему нельзя сделать подлокотник уже в базе. Ладно там защита, ПТФ и др, тут ведь к салону подлокотник относится.
Товарищ тоже купил шкоду за 739 и тоже нет подлокотника, вообще же ездить не удобно
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.