Помогите с выбором Subaru Legasy Lancaster VS Nissan Teana
E
E555
12:46, 20.11.2013
Всем доброго дня !!!
Друзья помогите решить вопрос.
Имею сейчас авто Subaru , но давно нравится Teana кто, что думает по этому поводу стоит менять или нет ?
Может кто владел данными авто скажите свое мнение.
Всем спасибо за мнение
Друзья помогите решить вопрос.
Имею сейчас авто Subaru , но давно нравится Teana кто, что думает по этому поводу стоит менять или нет ?
Может кто владел данными авто скажите свое мнение.
Всем спасибо за мнение
B
Blackston™(4х4forever) 
12:57, 20.11.2013
ну во первых это абсолютно разные по классу авто,а во вторых вам в туда- http://www.e1.ru/talk/forum/list.php?f=18
E
E555
13:12, 20.11.2013
Да, знаю что классы разные.
Меня интересует по большей части мнение людей по каждому авто кто к какому больше склоняется и почему.
Меня интересует по большей части мнение людей по каждому авто кто к какому больше склоняется и почему.
E
E555
13:16, 20.11.2013
[Сообщение удалено пользователем 20.11.2013 13:17]
сейчас читают
S
SLAVE_HARD 
22:39, 20.11.2013
[Сообщение удалено пользователем 20.11.2013 22:39]
19:41, 21.11.2013
давайте я вам про теана расскажу.
я автослесарь. Своя мастерская.
Так вот. купил теану 2006 года. пробег 149т км.
с косяками.
работа своя, так что будем считать только запчасти. Скажу сразу, что болячки у теан одни и те же. не зависит от кузова.
Шланг ГУР. пипец просто. Ниссан сделали его из обычной резины. его разъедает со временем. болячка 100 процентов у всех.
стоимость нового оригинала 8тр. я не ошибся 8000р
Ходовка.
шаровые - 600р штука. линки 700р штука (оригинал). стойки перед 4тр штука
зад 1200р штука.
сайленты по 350р штука. надо 4ре штуки.
стойки стаба заднего по 600р.
насос гур (просахатишь шланг - попадаеш на насос). 3500 за ремкомплект оригинал.
Ремкомплект рулевой рейки 3500. Течет и стучит у всех! не гарантийный ремонт.
вот как то так. Но учитывая тот кайф от езды на том авто, я доволен. и считаю, что это не затраты.
по повооду комфорта.
слишком мягкий зад.
низкий клиренс.
в остальном все клево.
пс. вариатор живет 150т км. потом замена. стоимость около 60тр.
ппс. хочу полноприводного теана. суба не то. :-)
я автослесарь. Своя мастерская.
Так вот. купил теану 2006 года. пробег 149т км.
с косяками.
работа своя, так что будем считать только запчасти. Скажу сразу, что болячки у теан одни и те же. не зависит от кузова.
Шланг ГУР. пипец просто. Ниссан сделали его из обычной резины. его разъедает со временем. болячка 100 процентов у всех.
стоимость нового оригинала 8тр. я не ошибся 8000р
Ходовка.
шаровые - 600р штука. линки 700р штука (оригинал). стойки перед 4тр штука
зад 1200р штука.
сайленты по 350р штука. надо 4ре штуки.
стойки стаба заднего по 600р.
насос гур (просахатишь шланг - попадаеш на насос). 3500 за ремкомплект оригинал.
Ремкомплект рулевой рейки 3500. Течет и стучит у всех! не гарантийный ремонт.
вот как то так. Но учитывая тот кайф от езды на том авто, я доволен. и считаю, что это не затраты.
по повооду комфорта.
слишком мягкий зад.
низкий клиренс.
в остальном все клево.
пс. вариатор живет 150т км. потом замена. стоимость около 60тр.
ппс. хочу полноприводного теана. суба не то. :-)
I
ILРetr
21:48, 21.11.2013
Надо ли снимать штаны перед посрать?
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.