Вопрос по дискам

Всем день добрый,

Уважаемые автовладельцы, столкнулась вот с какой бедой. Никогда раньше не покупала диски, и вот настала пора ими обзавестись.

На мой авто сайты выдают следующие требования по дискам:
PCD: 4*100 Dia: 60,1 мм Болт: 12*1,5 6,5x15 ET38

Начала такие искать и... всё под заказ или вообще нет. Яндекс маркет молчит.

Сама в размерах ни бум-бум , но вот думаю, по любому же есть "допуски", отклонения, которые не критчины.

Прошу подсказать с какими ещё параметрами я могу подобрать диски.

ЗЫ. Шины буду ставить 185/60 R15.

Заранее благодарю ;-)

основное:
-сверловка (PSD) 4х100
-диаметр центрального отверстия (60,1)желательно, конечно, чтоб совпадал, но главное, чтоб не меньше
- посадочный размер в дюймах 6,5x15, ширина +_ полдюйма допустима, ну а 15 да - это никуда не деньшься :-)
ну и вылет ЕТ тоже +- 5 мм, но луше в минус, иначе есть мизерный шанс цеплянья тормознами механизмами.

Вообще, вроде как на сайтах колесных продавцов есть шинные/дисковые калькуляторы, где можно подобрать замену.

185 резина и диск 6,5 плохо сочетаются. Диск широкий, а резина узкая. Ширина диска 5,5 - 6,0 под такую резину просится...


[Сообщение изменено пользователем 17.09.2013 08:26]

Спасибо за подробное разъеснение ;-)



то есть 6х15 допустимо будет?



то есть вылет 35-38, в этом диапазоне можно?

машинка рено клио 1.6 год 2007

вот я тоже думаю что 6х15 подойти должно. А параметр 6,5х15 это вроде как заводская комплектация для вышеуказанной резины

денег "нет" берите штамповки по 1700 за шт.

деньги есть берите на заказ под размеры которые надо по 4500-4700 за шт

кетай и турцию не берите - убьетесь

русское литье на 2-3 года и то ездить надо аккуратно




еще не мало важно - длина болта М12, шаг резьбы 1.5 и длина ? знаете длину?

В колесах-онлайн есть 3 варианта литых дисков с шириной 6,0-6,5, все по одной цене 2658р. Но DIA 67,1 - потребуются центровочные колечки (20руб шт).

В колесахмира вообще 21 вариант, все литье, но там либо ширинна 6,5 и DIA 67,1, либо ширина 6,0 и DIA 60,1.

В планетеколес тоже есть варианты (35шт), но чисто Ваших размеров нет.

С вылетом (ЕТ) лучше не экспериментировать - современные машины слишком "съэкономлены" на материалах, подшипники ступичные узкие и играя вылетом даже на 5мм можно существенно сместить точку приложения силы на подшипник. Один ряд шариков в подшипнике получится перегруженный, а другой недогруженный. Т.е. подшипник раньше времени выйдет из строя. Для продавцов дисков "+-5мм" - хорошая мантра, чтобы продать диски.

Если между рядами шариков подшипника всего 12мм - можете представить что будет, если на +-5мм вылетом сыграть.

Урал-Шина: Из эконом-вариантов нашел штампы Сворд 15*6, но ЕТ39, Ценник 1200.


где нашли? ссылку в студию! тредстартер ждет

в этот ценник есть ковка Slik (не литье !) в наличии.

дак чо по деньгам то у автора что искать то?

Пока нужны штамповки.

Нашла вот такие:

вылет 36 размер 6х15 ЦО 60,1 PCD 4х100

TREBL X40014

Подойдёт такой вариант? вроде размеры близки

[Сообщение изменено пользователем 17.09.2013 09:11]

подойдет. Ценник 1145руб в колесахмира.

Урал-Шина: Из эконом-вариантов нашел штампы Сворд 15*6, но ЕТ39, Ценник 1200. Прозвоните еще этот вариант, узнайте про размер DIA, т.к. на сайте не указан.

Спасибо.

остановлюсь пока на этих вариантах

перед монтажом резины на диск попросите крутнуть диски без резины - иногда бывает заводской брак диска. Сам попадал на такое. Для Вас важно знать, что диск без резины на станке не должен показать существенного дисбаланса.

На новых штампованных дисках:
- Радиальное биение (диск вверх-вниз на станке ходит при вращении) - не лечится.
- Небольшое осевое биение (восьмерка) лечится тарированным ударом кувалдочки с повреждением краски диска.

После монтажа резины диск не вернуть продавцу!

[Сообщение изменено пользователем 17.09.2013 09:45]

промеряйте диски (без резины) на машине, что они ни за что не задевают.
Был случай, когда эконом-штампы стороннего производителя со всеми "родными" параметрами задевали за тормозные суппорта.

Да, да я прочитала об этом в гарантийных условиях на сайте компании.

да и 35-40 спокойно наденете


не думаю, что разница в 1 мм будет существенна, имхо

+1
Но в любом случае перед покупкой промерять надо, что суппорта не задевают.

лучше на зиму 185/65R15. Они стоят дешевле и немного выше, что актуально зимой.

ка бээ

профиль 60 - это заводской размер у клио и самый высокий

если делать 65 то радиус нужно брать 14, а с 14 радиусом перед не налезет на тормозные суппорты

на лето у меня стоит 185/65. При развороте на месте (ну то есть когда руль полностью выворачиваю) то немного задевает колесо.

поэтому на зиму купила 185/60.

вообщем если не гоните лошадей - то лучше резину зимнюю надеть на диски на которых стоят летние колеса

а потом заказать второй комплект диски СЛИК по тем характеристикам которые прописаны изготовителем

65 профиль - он не в допуске

На рено клио3 выдало:
15х5,5 ЕТ43
15х6 ЕТ50

Откуда ЕТ38 -то взялось?

Начинаем поиск заново с новыми вводными? ;-)

http://www.zapaska66.ru/auto/renault/clio/2013/16i...


автору

ширина диска 6.6 это на 195 резину

[Сообщение изменено пользователем 17.09.2013 15:14]

на всех сайтах где ввожу:

Рено Клио год 2007 двиг. 1,6 выдаёт:

PCD: 4*100 Dia: 60,1 мм Болт: 12*1,5 6,5x15 ET38

Заезжала к тому же в римекс. Они по своим каталогам смотрели, сказали что 38 вылет.

[Сообщение изменено пользователем 17.09.2013 15:16]