Выбор авто между Seat - Ibiza, Renault - Duster.

вечер пятницы заметен.

по хорошим дорогам - 16-17.
по плохим 15.
Цена резины и диска с увеличением диаметра увеличивается значительно. Я от 16" избавился, чтобы позвоночник в сидушку не высыпался - жестко и тряско на них по тагильским дорогам. Посмотрите цены 15-16-17 на зимнюю резину (машина в салоне и так на летней будет).

Только не забывайте, что чем больше колеса, тем хуже динамика. Если у вас скромный по объёму двигатель и малое количество лошадей, то само собой колеса надо брать по меньше, как по ширине, так и по радиуса.
Имхо на эту букашку 15' за глаза, особенно на зиму. На с экономленные на размере деньги лучше купите колеса по лучше, чем за размер убиваться.

Что-то как-то от вас не удивлён. Годы идут, а комплексы все теже :-D гибче надо быть
двигатель-то хоть какой да и коробка? 105 с акпп? тогда чему тут удивляться? любая машина не поедет. про управляемость вы лукавите. управляемость фокуса признана многими авторитетными экспертами

а мне коробку не надо автомат, я за механику.
ребята, тише - смейтесь или кричите )))

ну я приценилась вроде йокохама в районе 3 500 зимнюю можно взять.
(если езё подскажите сайты ил адреса с резиной и дисками, буду признательна ))) )
охота и диски , но блин мани- мани. на колпах ездить че-то не вариант.
и дисков побаиваюсь , на прежней машине на всмпо ездила пробила раз .
сразу в 2-местах ... красиво ,но е-мое.
на счет резины пока на таком варианте остановилась 15+ самые широкие .

посмотрела сегодня фольца , не знаю - не знаю .
не могу найти выгоду если например брать с рук годовалого ну или пробега например до 10 000.

да причём тут комплексы
125лс, ручка
снизу не едет вообще
в смысле совсем воообще
в смысле абсолютно совсем
в смысле до 3000 ну никак
трындец какойто
копендос, сраный копендос 78 года, в разы приятнее трогается
жесть

краснодар, трасса, начало обгонной полосы, скорость 80
на 4й топать фпол бесполезно, на 3й ещё как то и то не всегда
режим "тапка фпол" вообще не отмечается ощущениями никак
раз 5 столкнулся с тем что не мог завершить начатый обгон, чего со мной за всю жизь ни случалось ни разу
всегда если начал, то успеваю
на всех автомобилях
двигатель дебилен без вариантов
что собссно мне было до этого сказано от 3 человек, а я им не верил что так всё плохо :-D

управление светом - дебилизм как эргономически, так и алгоритмически
полный
абсолютный

забыл стекло поднять - включай зажигание, с кнопки не дозакроет

ручка кпп смещена вправо, пришлось привыкать, ходы большие, неудобная

заметна работа кондиционера на динамике авто


вобщем форд он и в африке форд

зы: пробег на начало поездки 6500, может не обкатался?

и да, про эталонную управляемость, на руль рагирует пипец резко, гидрач на скорости не блокируецо похоже

и это мы ещё в него 98й даже наливали 1 раз в надежде что полегчает
нихрена, так и не едет

этот фф был мааськофский, тут дядя у меня купил себе такой, тоже в расстройстве уже 2й год
после окцента

и кстате, подголовнички передние кто там придумывал?
ониж ваще нефтему по размерам и нерегулируемые вдогонку

Касаемо резина. Йокогама не вариант. Берите что- то из этого по брендам:
Нокиан (дорого, пафосно, качественно), континенталь (своих денег стоит, качественно, цена/качество отлично), Мишлен (то же что и континенталь по оцифрованным показателям, но по субъективным имхо не хуже но другое), диславед (просто хорошая резина, с каких то пор примерно тоже самое, что и континенталь. Бренды разные, концерн один). Все остальное от лукавого. Не вздумайте брать липу. Липучка хорошая резина, но не для нашего климатического пояса

Зимой на колпаках лучше. Меньше снегом забиваются в диски, меньше бьют колеса. А на эстетику зимой пофиг. Все равно все время машина в наледи

Что вам этот пробег так дался? Я за 20км от салона машину могу убить в хлам, хуже 10-ти летней с пробегом в 300 т.км будет. На состояние надо смотреть, а не на пробег.
К тому же с покупкой относительно нового б.у авто можно всегда нравиться на подставу: авто в кредите, авто люто бит и прочее. Запомните, ни один здравомыслящий человек не будет скидывать хорошее авто по быстрому, тем более за безценок, ну кроме как из-за личных обстоятельств, но такие авто на 99,9процентов уходят по знакомым. Так что не гонялся бы ты поп за дешевизной, тем более если нет опыта
Иди покупай новое, меньше проиграешь

[Сообщение удалено пользователем 09.08.2013 23:53]

нордман4 = нокла4, дёшево и сердито

выпендрёж ещё никово до добра не доводил
сеат - машина не в этой стране
был п он такой хороший - их тут было п не протолкнуцо

Всего +4 рубля и будет континеналь в 15 размере 195/65R15.

ВСМПО - это ковка. В 15 размере 6,5кг кованый диск, а штамп 9,5кг + колпак. 3кг с каждого колеса снять - это очень много - подвеска значительно мягче отрабатывает кочки/гребенку. Ковка жесткая и легкая. На ней тоже надо с головой ездить. Понятно, что незамеченная яма на скорости - это минус одно/два колеса на ковке и жесткий удар с пробоем. Штамп такую вольность на себя примет (деформация диска), но и не факт что на резине грыжа не вылезет.

По потребительским свойствам литье между ковкой и штамповкой будет.

Литье ~3тр за диск, штамп ~1,5тр, ковка ~4,5-5тр. Цены для 15 размера.
Избегайте китайского литья (тяжеленное, как штамповка).

На зиму широченные лапти брать - смысла особого нет. Смотрите допустимые размеры резины по Вашей машине.

и так насчет дешевизны и за-даром о бу
не о той цели я писала, о размышляла о том что сигналка уже стоит колеса куплены
но да подводных камней море.

мне с салона -то страшно покупать, нет у меня рядом мужского плеча ))))

да и не хочу я с рук брать, не известно что там возили и чем занимались. да и даже если говорить о резине каждый же для себя покупает


о резине
я с 2008 года за рулем, можно сказать постоянно на машине, не по выходным до соседнего дома за молоком заехать )))

так вот резина всегда липучка была. почему вы так категорично. можно сказать у меня опыт вождения как раз на липучке.
вы перечислили резину и имели ввиду шипы ?

шипы - наше фсё :ultra:

Не вводи девушку в заблуждение. Нордман не имеет ничего общего с нокиан, кроме рисунка. Рисунок не главное, определяющую роль играет сочетание рисунки и состава резины

Чейто? Просто дилера не было, вот и все. В остальном ваг как ваг.
Мне вот тоже говорили, что Фиат гавно. Откатал на фиате Гранде пунто 3 года или 57т.км. Офигительный авто: заводился в любой мороз при простое в 2 недели, климат супер и т.д. хотя были и минусы, но морда от Мазератти все прощала

не сказала бы . я о шипах ))))

[Сообщение изменено пользователем 10.08.2013 00:08]

и ведь, чсх, не обманывали :-D

о ВСМПО знаю все , родное дорогое сердцу )))
от лирики отступим.

вот с дисками вы бы мне приличные фирмы сказали потому что я кроме ВСМПО ничего не знаю и если честно, ребята, кроме них ничего не признаю , ну кроме как родных дисков автомобиля.

Порш на дисках ВСМПО - не кодшен вышел бы ))))

я и говорила о допустимой широте для автомобиля, ещё раз проверю, но вроде 215 был.

Ребята простите такое мне желание, скорее всего буду брать максимально широкую , но диаметром 15. я думаю заглаза ибице - ох на Ибицу бы потом сгонять ))))

Попробуй шипы и забудь про это уг Липучку.. Я ездил на разных авто и на том и на другом. У нас шипы рулят, Липучка рулит на юге, там где снег и лёд лежит 10 дней в году.
Многие мои знакомые, утверждавшие при покупке, что Липучка рулит, при покупке шипов, сознавались со временем, что Липучка полное уг
К чему бы это?

а вот мне как-то один "шумахер"сказал что по трассе самое то липучка, а вот в городе если двигаешься по шипы.

не блокирует для точной управляемости.
обьехать резко ямку на фокусе легко, управление на любой скорости такое же чёткое, рулём не надо дёргать просто и не будет авто метаться по полосе.


ну совсем бред сравнивать хёндай с качеством, надёжностью проверенной временем фокуса.

что не нравится?

а на каком авто не заметна?

хочешь стартовать на светофорах со свистом, купи гоночную.

смотрите ценник на разные размеры одной и той же резины. И не гонитесь за редкими-дорогими-не_ходовыми размерами. Представьте себе ситуацию, что внезапно в марте Вам понадобится докупить одну покрышку зимнюю. Что делать будете? Под заказ ждать до апреля? :-D
Я один раз так побегал - больше не хочу на "эксклюзиве" ездить, особенно зимой. :-D


1. фирменной литье от этой машины
2. отечественнные конторы СКАД, К&K итд
3. японскую ковку / литье смотрите (новое или бу - сами определяйтесь)
4. ВСМПО закрыло производство дисков в декабре 2012 - теперь только Slik остался отечественный по кованым дискам.

о ВСМПО я в курсе, но я однозначно не буду их брать ( ещё вроде есть возможность с завода выцарапать).
но на проезжающие авто сразу резюме - ребята вы со вкусом и боитесь потерять резину ))))

ковка отпадает автоматом.
остается литье от сеат или ? то же литье но что-то уже с витрины магазина ?
где вообщи умные люди покупают диски, резину я могу купить у проверенного, а вот диски нет ( хотя может стоит туда же обратиться )

Короче , подытожить можно
с машиной определились все дружно, сеат )))
его же уже обуваем ))))