Что это такое может быть? Подскажите что за неисправность

Всем Доброго Дня,

Вот какая вещь стала происходить с моей машиной.

Завожу утром, стрелка оборотов двигателя стоит на 1, потом начинает падать, машина начинает дёргаться как будто вот-вот заглохнет, минуту примерно так "колышется", потом стрелка уверенно поднимается к 1 и нормально начинает работать.

Один раз машина так всё таки заглохла, но со второго раза завелась.

Раньше такого не было. И такая ситуация была всего два раза с интервалом в 2 недели примерно.

Конечно я поеду в автосервис, но хотелось бы предварительно знать хотя бы что проверять и в чём может быть причина.

Масла заливаю хорошие, бензин только 95 на Лукойле, свечи меняла недавно.

Машина Рено Клио 3.

Может быть причина в топливном фильтре?

Думаю начать со свечей, фильтра, провода и т.д.

А ДжекиЧен что говорит?

Свечи меняли месяц назад, у официалов.

Делали диагностику у них же примерно тоже месяц назад. На приборной панели не горят никакие индикаторы об ошибке.

Диагностика показала что электрика и двигатель в норме.

Машина 2007 года, пробег 117 000 км.

Грешу на топливный фильтр, так как официалы говорят что он обычно ходит от 100 до 150 тыс. км. Просто цена у него около 20 тысяч на мою машину, ибо он не съёмный, а меняется в сборе. (в сервисе объяснили так), вот и думаю, неужели правда он (((

Не поняла юмора????

check engine :ultra:

Ааааа, да говорю что никаких ошибок машина не выводит на панель, всё в норме.

И диагностика у официалов показывает что всё в норме....

Я грешу на бензин всё же.

Скорее всего. Тем более, если за 117 тысяч его не меняли.

А вообще (ну это в качестве ОФФа скорее) обидно очень, когда топливный фильтр идёт в сборе с бензонасосом, и чтобы поменять копеечную сеточку, приходится менять весь узел в сборе. Хотя есть умельцы, которые меняют эти сеточки отдельно

В воскресенье поеду ещё раз в сервис, пусть смотрят.



В этом плане мне очень не повезло. За моторчик для дворников я отдала 10 700, тоже только оригинал шёл. И вообще все запчасти дороже в разы.

Замена всех (ну не всех конечно, основных) расходников по ходовой части у меня вышло по стоимости около 100 тысяч.

Вот и с фильтром так же вышло (((

"золотая" однако эта машина...

Угу, брала сама с рук. Расцениваю как мой личный жизненный опыт )))

Машинка правда нравится, в душу запала. Когда первые 30 тысяч в неё вложила, думала всё продам нафиг... но прикипела она :-D

Теперь думаю дойду до конца. Единственно что радует что кузов не бит не крашен (прверяли сразу) , стёкла все родные.

При покупке думала расходники фигня, поменяю всё по кругу и будет как новая, но помониторить предварительно цены на запчасти этой модели недодумалась ))) вот и попала

опять попадос с "народным автомобилем" рено(((( машина стоит не дорого,а запчасти и ремонт- пипец какие золотые.... :-(

смените заправку-красную на синюю синюю-на красную. и пройдет. у моей машины на гпн такие же симптомы. на лк - ничего похожего нет. встречал людей, у которых наоборот