стоимость покраски авто ???

вот поэтому и не стал!кстати гараж был в асбете :-D

Смешно читать прям.В дорогих сервисах все прям мастера,а в гараже подмастерье.В сервисах большая аренда,большой штат и ведь всем кушать хочется-от этого и цена большая.Цена больше не всегда -хорошее качество.Хорошие мастера как раз ценят себя и не работают на дядю.Снимают или выкупают боксы и вперед.


[Сообщение изменено пользователем 11.06.2013 17:52]

от 40 рублей можно искать вменяемое качество :hi:


хорошо, хоть через год крась, не забудь только риску дать ибо краска за риску цепляется :-D

ну а как иначе, если гараж, то руки якобы из плеч расти то не могут ведь :-D

Причем тут мастера ? Лично я никогда не отдам красить авто в сервис без покрасочной камеры.


А в гараже не хочется, ага. Никто не будет экономить на своем заработке. Если сделали дешевле, значит сэкономили на материалах. Как я уже сказал, хороший спец на собственном доходе экономить не будет. Смысл ? Итак заказов много.


Хорошие знакомые...
Вы эту фотку выставили для чего ? Чтобы все увидели, что вам сделали бампер ? Так помнится году так в 2001 друг машинку от перекупа повез в сервис и перед этим машину рещили помыть. В итоге смыли краску. :-D


Как самокритично. :-D
Ну то, что вы в гараже халтурите, многие тут знают. Было бы странно услышать от вас "не приезжайте ко мне в гараж, я вам хреново сделаю". :-)

Да это было бы странно слышать от любого работника, любой сферы :beach:

Тут как грится каждый сам выбирает где делать, хоть сервис, хоть не сервис, хоть с камерой, хоть без камеры, делает все равно вполне себе конкретный, мясной такой, возможно с утра не выспавшийся человек :-D

Она с завода была черная, хотел обновить. Кстати неплохо смотрелась когда мытая

Они не на себе экономят а на штате сотрудников.Нет у них лишних людей протирающих штаны .Нет директора,нет его секретарши.Директор конечно же есть только он сам тоже работает.

Вы считаете что заплатив в два раза и с камерой краска лучше лягет и не отмоется.Краску надо самому покупать если не доверяешь.Конечно-же платить больше это ваше дело.У богатых свои причуды. :weep:

чтобы было видно что сколько стоит.
Я десять лет назад менял железо на шестерке,дак ваще покрасил из балончика.Жаба давила красить дорого,15ти летняя машина от этого дороже не станет. -Вот экономия. :-D

Попробую объяснить. В гараже делается одна машина в месяц. В оф.сервисе 10. Это к примеру. Выхлоп с одной машины и с 10 отличается. Вот этот выхлоп и позволяет сделать цены дешевле, оплатить аренду, сотрудников и всё прочее.
Сервис за счет опта может себе позволить покупать материалы дешевле.
Цена складывается не из жадности (хотя зависит от конторы), а от стоимости материалов. Например, стоимость материалов на одно крыло около 5т.р.


Конечно. Камера - это сушка по технологии и без пыли.


Зачем ? Я не собираюсь отдавать машину тем, кому не доверяю. Если отдам красит покрасят в цвет и с гарантией год. И я на 100% уверен, что если в цвет не попадут, будут переделывать.


Зарабатывайте, всё в ваших руках. Лично себя я состоятельным человеком не считаю. Состоятельные ездят на премиуме и живут в центре, либо в своем доме.


Что там видно ? Только то, что крыло покрашено. Как оно покрашено, в цвет ли, качественно или нет, - не видно.


Я уже говорил, машина это не то, на чем можно экономить.

мне за 3 рубля в гаражном красятнехуе чем в офицальном. Кстати, работал я в офицальом. залибы вы как там делают.. :-D

Дак в двух местах такие ценники называли, просто облить - 10р, с подготовкой и разбором - от 19р.

открою тайну, что не у все офицалов есть камеры, а у кого есть - не все ими пользуются.

золотом красить что ли? Банка краски металик стоит в районе рубьля, грунт 500р, шкурка 5 рублей, лак 500р за банку - этого хватит машину покрасить :-D

Такой большой, а в сказки верит. Ну дапустим, думаешь у офицалов конвеер и они всеми машинами по очереди занимаются? Одна машина красится в покрасочной - другая рядом или на улице... эх, сразу видно далёк человек от реальности... :-D

Какой смысл убеждать друг друга где лучше?? кто как хочет, тот так и др..красит :-D

Ну так не все ж люди такие как Тема. Большинству же нужно, чтобы было качественно сделано. Это для него предел мечтаний что-нибудь праворукое за 150 т.р.

Для этого ищут своих мастеров, шоб делали качественно именно для вас, а оф диллер и камера это не гарантия качества, я даже с вами спорить не буду ибо лень, потому как вы представление о покраске имеете ниже посредственного :-)

+1

Этого уже хватает для споров.Общение. :hi:

Ой, да ладно. Вот не надо мне заливать тут про чудо-мастеров из гаражей. Беднякам это впаривайте, они всегда обманываться рады. Все свои машины делал у дилера, при продаже как только не смотрели, и в сервисах, и так гуру приезжали. Никогда никто не определял, что машина крашена, пока сам не показывал где.
А вот изделия чудо-мастеров из гаража с цветом крашенных деталей, отличающихся от остальных, видел. Видел, как сколы появляются, а потом краска с лаком отваливается. Знаю как краску смывали с машины. Видел шагрень на крашенных деталях.
Я могу принять мастера ИП, который работает дома и имеет хорошее оборудование. Наверняка он красит лучше дилера. Но вот в гаражника, красящего дешманом за копейки с офигенным качеством...извините, но эту хрень лохам впаривайте.

У меня тоже никто. :-)

Ясное дело не дешманский краскопульт подключенный к баллону,вместо компрессора.
Вы походу имеете в виду конкретных деятелей,которые работают у себя в железном гараже.дак делать у них и за 1.5 р. это дорого. Я же говорю про группы профессионалов и знатоков своего дела (3-4 человека) у которых 2-4 бокса совмещенных под 3-4 машины.Работающих на этой ниве с десяток лет и более. И инструмент у них качественный и материалы.Качество хорошее или отличное не скажу,меня и множество людей устраивает.Но ценник ниже среднего по городу. И по этому я считаю что 3 рубля за покраску детали это хорошая цена.

Если у них нет камеры, то и говорить не о чем. Ну, для меня.
Если бы ездил на нексии, наверное тоже искал подобные варианты, т.к. там уже пох на внешний вид, главное, чтобы не отваливалось.


Я уже говорил про стоимость качественных материалов. Чего тут дискутировать ? У каждого свое понимание качества.

Ааа,у вас Ешка.

Ну я тогда вообще бомжара,если на нексии езжу. Только вот почему в месте со мной ремонтируются(красятся) автомобили в 3-8 раз дороже.Тоже наверное нищета. :weep:

А я хочу чтобы машина на меня работала,а не я на нее.

Говорили,на что вам и ответили.

Вы переплачиваете за выполнение работ,гордитесь этим и вас убедили в том что дешевле значит хуже.
Вообще не уважаю таких работников сферы услуг которые пытаются убедить что у них все самое лучшее и больше ни где вы такого качества не найдете.

:-) а кто запрещяет в гараже использовать те же материалы . что и на сто . которые кстати часто от туда воруются и заменяются на более дешевые. Официалы так же зарабатывают на материалах как и на запчастях по не которым позициям наценка и 100 и 200 %. разница в дешевом и в дорогом материале может достигать в пересчете на деталь 200 300 рублей. например лак по-дешевле 750 -900 рублей литр, или дорогой 1200- 2000. на 1 крыло допустим надо 100мл: 90р дешевый, 120- 200р дорогой лак вот и вся разница. а разницу скорей всего вы не заметите :-)

а чем с точки зрения технологии хуже выделенный бокс в котором развешены излучатели и который перед покраской ополаскивают водой?

А вы мало встречали туарегов, меринов, ауди летом на зимней или на всесезонке, на кумхо или ханкуке ? Я - немало. Это из той же оперы. Люди просто живут не по средствам.
Сейчас любой малолетка с доходом в 30-ку может себе позволить купить беху в кредит или Х5 на вторичке.


Если вы в такси, то согласен. Если это свое авто дом-работа, то всегда убыточно.


Не авторитет. Простите.


Горжусь ? Чем ? Тем что ремонтирую авто у дилера по КАСКО ? Да бросьте, это даже не забавно.
По поводу убеждения. Я привык судить о чем-то, основываясь на логике и фактах. Факты мне предоставили друзья и знакомые из дилерских центров. Обманывать они меня не будут. Компетенция их для меня ясна. Мне этого достаточно. Естественно, я не являюсь специалистом. Как и вы, впрочем.


Может и ничем. Но лично я на себе проверять не буду. Да и сомнительно, т.к. поверхность быстро высохнет и пыль появится.


Разницу вы заметите, когда на скорости прилетит камень или проедите задев ветку. Конечно, всё зависит от скорости камня и силы удара.

Да в такси,и так сложилось что больше 10 лет уже работаю на своей машине.

К сожалению это так ,даже на стоянке соседний 600й такой (на зимней :-( ).


Ну вот,этим все сказано,с этого и надо было начинать.Естественно когда деньги перечисляет страховая,то лучше у дилира.Там и по бумагам все чисто будет. ИПшники по любому не будут показывать свои доходы. ;-)

Сейчас и на заводской краске следы от веток останутся.Краска стала мягче и безпонтовей.Экологическая типа.

Я об этом сказал уже давно.


Опять теории ? На какой автомобиле у вас "экологическая" краска ?