Цены на авто из салонов VS б.у.Авто-на-Е1

ну как же а когда по цене нормального авто пытаются продать ржавое корыто(и всего лишь потому что оно того же года что и многие тачки выставленные на продажу)?

Ну это уже обман.

Все так, но при чем здесь мечты бедняков о "реальной" цене, т.е. за бесценок ?
Чел берет минималку по сегодняшнему прайсу и сравнивает с купленной ранее максималкой и делает какие-то выводы о неадекватности продавцов. Ты возьми одинаковую комплектацию и сравни. Полно вариантов, есть и с заниженной ценой, и с завышенной, и со средней.


Неадекватный пример. Можно еще в пример поставить перевертыша "как есть" со скидкой в 70%. Та же логика.


Вот это я называю образцовым неадекватным покупателем.
Если авто красилось - значит билось. Капец логика.
У меня три детали крашенные, но ни одна не билась. По вашей логике у меня битыш, ага. :-D
На самом деле уже давно нормальные иномарки не делают в сервисах, как вы привыкли. Если был удар - деталь под замену, а не килограмм шпатлевки.
Сейчас большинство крашенных авто именно крашенных, без повреждения деталей.
Красят, потому что авто застраховано по КАСКО, а таких большинство.
Конечно бывают разные случаи, но это скорее исключения. Чел купил авто, разбил, как есть отдал перекупам - те сделали как могли, т.е. никак. Ессно, речь про 3-х летки. Ведра на пенсии я не рассматриваю.

по мне дак пусть ценник будет немного завышен,если авто действительно в хорошем состоянии

Крашеный крашеному конечно рознь, но как проверить? Большинство приходят смотреть с друзьями-знакомыми, смотрят "на глазок".К экспертам не обращаются, толщиномеркой не проверяют. Только хороший спец определить что на самом деле было. А дилетант увидит что крашено и бежит в ужасе. Хотя крашеный бампер - это ваще пустяк.

[Сообщение изменено пользователем 03.05.2013 09:42]

таких авто больше половине на рынке продается,
я раньше думал что имея на руках 150 трудно найти хороший авто,а на практике оказывается:какой бы суммой ты не располагал нарваться на хлам или паленую тачку вероятность больше 70%

Так смотрят зазоры, стойки, геометрию, лонжероны и т.д. Если двери, то снимают обшивку и смотрят, крылья - аналогично.
С другой стороны, на своей машине хер я покупателю дам что-то снимать, там же клипсы - один раз снял, а второго может уже не быть. Хочешь снимать - сервис, под твою ответственность.


Да и пусть бежит, на фиг он сдался. Такие дилетанты весь мозг выдрючат.

Да мне пофиг, битыш или нет, я точно знаю, что лучше заводской окраски ничего нет, и ни один сервис не даст мне гарантию, что через 2-3 года окрашенные детали будут выглядеть точно также. Про частные сервисы и ара-сервисы я вообще молчу. А к ним тоже приезжают на свежих авто, с целью съэкономить, далеко не у всех сохраняется КАСКО к третьему году авто.
Дак вот можете себя пяткой в грудь бить, что ваш крашеный авто, с неизвестной мне историей, ничем не отличается от нового, но без хорошей скидки, я его не куплю, лучше добавлю 50р. и возьму в салоне новый.

Так и есть. Но ищущий найдет. Мне тот же эксперт сказал, что найти вообще не крашеную реально, но машин 10-15 отсмотреть придется. И тут речь пока идет тока об ЛКП, а есть ведь еще и коробка и движок и подвеска....

Гм, а я что предлагал вам купить ? Боюсь вам не хватит. :-)


Да кто против ? Добавляйте, только боюсь в таком случае вам придется покупать пустой барабан с двигателем 85 л.с., на котором потом придется ездить всю жизнь, т.к. на вторичке он никому нужен не будет.


Когда продавал акцента, авто купили вторые смотревшие. Причем, отъездив на нем 1,5 года, я его продал с убитыми стойками, кое-какими проблемами по подвеске и тормозными дисками под замену. Продал на 5т.р. дороже, чем купил. Да, авто был крашен, но не бит, покупатели особо не торговались, т.к. машин был здоровый и не битый.
Притом, что найти реально не битый авто сейчас очень сложно. Мало кто ездить умеет.
Продал с легким сердцем нормальным парням, которые искали нормальный авто, а не нечто мифическое. Задротов/ток "не бит, не крашен", "сел и поехал" про 6-ти летней авто, посылал пешим маршрутом еще на стадии переговоров, т.к. связываться с неадекватами никакого желания не было.
Кто не верит - ваше право, говорю как было.
Это я к тому, что некоторым покупашкам нужно снять корону и опуститься на землю. Хороший машин уйдет за нормальную цену, если не ломить. И поверьте мне, продавцы хорошего авто бегать за покупателями не будут.
Конечно, биток за копейки уйдет быстрее "на лоха".

Эй, чел, конечно же я говорил о схожих комлпектациях. вот пример 2012 Киа 845рублей, точно такая же в салоне 890руб как тебе разница?

Но в общем то твой интерес и риторика твоя ясна, ты как раз из тех "кто живет на этом". Интересно было бы слышать в каком ценовом сегменте ты торгуешь, но в общих чертах все понятно.

И понятно теперь рассуждения про "барабан", ты видимо привык покупателей "раскручивать"))

эту "сферическую объяву в вакууме", не смотрел, но могу предположить, что:

за 890 не будет:
- зимнего комплекта колес (4тр диск литой + 4тр покрышка) = 32тр
- ковриков (2-3тр)
- сигналки (хз надо-не_надо и сколько оно будет стоить с установкой)... Берем гарантийную машину, пускай 15тр у официалов.
- возможно, подкрылки / брызговики, которых в поставке нет.

теперь все это накинь к 890тр и посчитай во сколько тебе встанет покупка нового автомобиля. И не забудь посчитать КАСКО на новый автомобиль за 890тр.

так что вариант за 845 вполне адекватен и покупателя своего найдет. Опять же рынок и торг никто не отменял ;-)

[Сообщение изменено пользователем 03.05.2013 20:59]

Какой глупый человек из рабочего квартала(с) :-)


Ну, может и найдет, но вряд ли.
Сигналки, колеса, коврики и КАСКО у адекватных продавцов в стоимость не заложены. Нормальная трехлетка от 900т.р. будет стоить 600-650т.р., чтобы продать за 2 недели.

опять-же торг и время. Через месяц после выхода объявы покупатель может смело просить снижать цену.


КАСКО я привел для случая покупки нового автомобиля с салона. Чтобы покупатель "новья" не думал, что с покупкой новой машины его траты закончатся.


колеса не закладываются, когда они уезженные за 3 года. А малопробежные жалко за просто так дарить - деньга-то на них хорошая потрачена.


+1. И гарантия уже закончилась. Совсем другой машин получается. Не подрючишь официалов за всякие недоделки и косяки (внезапный жор масла, подшипники загудели, рулевка люфтит).

сколько разгона ..........
10-15% стоит выезд за ворота салона
5% каждый год б\у
фкрацце если

Ну да, свои зимние тоже отдельно продавать буду.

бодрые советы от "богача" на чпокусе умиляют, даже если не чпокус то новое подобное ведрище (если инфа старая)
а по ценам - в салонах нет нихера в наличии потому что вот и б.у. цены такие

Еще один теоретик. :-D


А меня умиляют нищеброды. :-)

ценники завышены, т.к. на б\у рынке дохрена и больше перекупов.

А его можете не читать, давно уже пора привыкнуть к этому троллю. Он в каждой теме будет говорить всё наперерез и наперекосяк, лишь бы вы с ним посрались.

Сам от себя умиляешься? Это правильно. Самокритика есть первая ступень к просветлению.