Попало масло в систему охлаждения, что делать?

Ошибаешься уважаемый. С завода патрубки системы охлаждения идут НЕ маслостойкие, а то что продают в магазинах, еще худшего качества, включая балаковские рти.

Смысл в чем? менять антифриз на масло?

Ржачно читать, что тут пишут теоретики. Сложилось впечатления, что все разбираются в авто деле не лучше самого автора темы, На самом деле ничего страшного случиться не должно. Конечно, если это количество масла не собирёться в определённом месте одним сгусткоми и не забъёт какой-нибудь канал в системе охлождения - наиболее вероятное место скопления это расширительный бачёк антифриза, т.к. самое спокойное и прохладное место в системе. Лучше конечно слить тосол и промыть систему охлождения.

поставил патрубок от системы охлождения на систему смазки - тот что был родходящий под рукой, т.к. шланг слива масла с турбины разволился, два года - полёт еормальный.

смысл - забить и ездить спокойно. Если сильно неймется - масло собирается в самом верху системы - обычно расширительном бачке. Можно убрать излишки без замены всей ОЖ.

В твоем колхозе про антифриз не слышали? :-D

Да что ты вообще можешь знать про антифриз со своими немаслостойкими шлангами. :-D



[Сообщение изменено пользователем 26.04.2013 18:05]

Я узнала что хотела. Чему может навредить масло в системе ОЖ это - уплотнительная резина бачков радиаторов (основного и отопительного) и патрубки. Я успокоилась спасибо всем за ценную для меня информацию.
Про канистру - торопилась, думала антифриз, только когда начала лить поняла что масло