Плохо работает двигатель, в чем причина?

Стал плохо работать движок. Когда заводишь холодный, то машину (ВАЗ 21093 карбюратор) всю трясет аж. Обороты через несколько секунд после того как заведешь, невзирая на подсос падают. когда прогреется немного, работа выравнивается, но все равно при движении не так тянет машина как раньше, все делает инерционее. Стал разбираться, смотрю свечи, в 3-м циллиндре вроде не работает, оказалось, что она без наконечника даже. Вывернул ее, она вся копченая, выходит один циллиндр не пахал. еще пробивало меня кроме того током, думал провод пробит что ли. Взял новую свечу, вместе с проводом померил сопротивление их, получилось 1,3 кОм, вроде как говорят это нормально, значит провод не пробит. Поставил свечу, все вроде как хорошо, сразу ровно заработал движок. Утром снова завожу машину и та же история. трясет, как будто троит движок и когда прогреешь уже не дергается, но также слабая приемистость остается и скорость не та на трассе и в горку плохо идет. В чем же причина, если масло новое, фильтры все новые, включая воздушный и месяц назад диагностику карбюратора делали?

Компрессию бы померять и сравнить по цилинтрам. Пробег то какой?

Пробег 52000, после диагностики месяц назад так шустро бегала и вот так теперь ее прибило.

карбик помой...

Ну отдельно на цилиндр распределитель работает, может его на третьем шьет, ну и ВВ провод да свеча. Это не сложно заменой проверить. А дальше уже сам двигатель пошел. Попробуй с электричеством разобраться. 52 тык это полный расцвет сил для двигла. Рано еще ему на пенсию:-)

Говорят еще, что маслоколпачок может быть причиной?

ВВ провода меняй

вопрос примерно такой: плохо чувствую подскажите каких таблеток купить в аптеке?
сначала нужно определится
система зажигания, карбюратор, газораспределение....
крутить и менять все подряд- плохая затея.