Развал-схождение. Вопросы.

В общем сделал данную процедуру, и на руки выдали два листа. Есть подозрения, что это не всё.
Может кто-нибудь расшифровать, что на них?




Заранее спасибо.

[Сообщение изменено пользователем 12.04.2013 16:27]

Я бы расшифровал как "езди")).

схождение на передних чего не отрегулировал, резину может поджирать. А на развал пофиг

А что за авто? По углам похоже на мазду 3. И в чём проблема после регулировки?

По распечаткам вижу, что тебе поправили схождение на передней оси. По развалу и кастеру вполне нормально.
По заднему - правый развал великоват, левый не смертелен. Схождение в норме.

Авто Ниссан Кашкай.
Причина: не нравится как машина ведёт себя - при движении приходится ловить её, при торможении приходится руль чуть влево заворачивать, чтобы поставить машину прямо.
Дилер посоветовал сделать данную процедуру.
Стоимость 1.600 руб. Автопродикс на Высоцкого.
Собственно после этого ничего не поменялось.
На днях переобулся на лето - та же фигня.
Диски тормозные не проверял. Колодки не менял. Ещё ТО в январе когда делал ничего про них не сказали. Я когда потом приехал к ним на развал-схождение, ещё уточнил, почему они не пишут в отчёте на ТО остаточную толщину тормозных колодок. На что получил ответ, что сообщают только по факту, когда уже менять надо. Ну и типа там стоят противоскрипные колодки и я сам должен всё услышать.
Ещё раз: увод наблюдается при движении, но при торможении это отчётливо видно. Сначала было подумал на колейность некоторых дорог, но стал обращать внимание, что это практически на любом покрытии так.

все что зеленое- в пределах допусков, красное- надо исправлять, странно - что геометрия не показана???
на хороших стендах - еще геометрию кузова показывает

[Сообщение изменено пользователем 12.04.2013 22:19]

Может суппорт подтормаживает с одной стороны. Потом уже углы смотреть надо...

какой пробег у авто?
если показаны распечатки- до -и - после - то вам зад не регулировали.

[Сообщение изменено пользователем 12.04.2013 22:36]

30.000 км.
Это все бумаги, которые дали. Ну и заказ-наряд. Там только ценник.
Вспомнил. Ещё по весне в яму влетел так, что на обеих колёсах с левой стороны грыжи вылезли. Потом появился косяк в управлении.
Не понимаю тогда, зачем официалы на регулировку углов направили.
Видимо придётся в другой сервис ехать и там всё заново проверять.
_______
Спасибо за помощь. По результатам отпишусь потом.

ржачно, а чо они не могли семитрично сделать? Я на сход-развал заехал, дак мне мастер сказала, что сделает симитрично, ибо то что стоит в допусках, но с разными параметрами - ему не нравиться. ОН пыхтел и крехтел, но все болты открутил и выставлял семетрично, старался.

схождение или развал или оба?

дак может амортизатор и опора под замену, раз влетали

UPD:
В общем на днях переделал развал-схождение. Результат оказался таков.

На вопрос "почему зад на старых сканах не отрегулирован?", получил ответ "зад не регулируется".
Кому верить?
_____
И ещё, только сейчас обратил внимание на скане осталось только одно значение в красной зоне. Имеет ли смысл ехать и "вынести мозг", чтобы доделывали?

А что не так на этот раз? В принципе заводом регулировка развала не предусмотрена, но отрегулировать можно. Только вот не знаю возьмутся или нет... Могут отказать, раз угол развала в допуске.