Пофлудить: нафига мне новая машина?

8(

Про k-jetronic никогда не слышал? Ну просветись. :-D
А LH-jetronic 2.4 вполне себе на микроконтроллере уже.

опять тема скатилась в старое вольва что ли :lol:

так чего еще от тоётоводов ожидать, они даже не в курсе, что инжектора до 90-х были механическими :-D
Даже на культовой машине времени DeLorean DMC-12. ;-)

Это еще что, NASCAR вот перешел с карбюраторов на электронный впрыск аж в ... прошлом (2012) году!
Так что у культового диснеевского Молния Мак Квина под капотом вообще карбюратор. :-D


[Сообщение изменено пользователем 26.03.2013 14:19]

Бери помойку: день езжу, два чиню, а то с новой скучно

Думается мне вот что... Машина, купленная по средствам - эта та, которую пошел и взял, безо всякого кредита. Когда человек покупает авто в кредит на 5 лет - эта машина ему НЕ по средствам. Ибо в долг.

Часто слышу от владельцев разного рода кредитных фокусов и мазд - мол, "Нахера брать старое ведро? День ездишь, день чинишь, постоянно машина требует вложений! Я вот взял НОВУЮ-С-САЛОНА и не парюсь!" С одной стороны, кажется, что чувак прав, но на самом деле его новый кредитофокус жрет денег даже больше, чем "старое ведро". Опять же, потому что в кредит. Та же 20 т.р. денег ежемесячно на кредит тоже не с неба падает - человек за эту двадцатку работает, тратит время и труд. Де-факто - он 3-5 лет работает на машину. Машину далеко не экстра-класса. Которая изнашивается и теряет в цене с каждым годом. И поскольку она ему не по карману (в кредит же) - то еще и пылинку с нее сдувает, трясется нед ней, над каждой царапинкой. Ну еще бы - две годовые зарплаты отдал за просто машину!

Ведро конечно иногда ломается, но может в течение месяца и вообще беспокойств не доставить. За ведро не нужно кровь из носа каждый месяц платить взнос банку. Ведро в твоей собственности, а не в залоге у банка. Ведро тебе по карману, а значит вмятина на крыле не воспринимается так трагично, как вмятина на крыле полу-годовалого фокуса. Ведро будет классом выше, ибо нет дикой наценки, как на новые машины (где цена завышена только по той причине, что "машина то новая"). Приобретая б/у авто, мне нравится осознавать, что это - моя машина. Что я никому за нее ничего не должен. И если через пол-года она мне надоест, я спокойно толкну ее и куплю что-нибудь другое, не шибко потеряв в деньгах (а может и даже подзаработав, если продавать дорого и не спеша - хорошую машину все равно заберут)

:-D :lol:

Молодец, все правильно написал.

Захотел однажды себе вторую машину для работы - на разъезды, взял месячную зарплату и купил ТАЗ-2107. И ты знаешь, я вложил в него всего 20 тысяч (новые колеса, аккумулятор, кое какой улучшайзинг в течении 1 года + 2 ТО сделал). Карман машина не тянет и мне её вообще не жалко.
Вторая машина тоже старенькая, но исправная. За 1 год владения я потратил на ремонт, аккумулятор и 2 ТО, всего 16 тысяч.
Эту машину мне как бы тоже не жалко, хоть она и дороже Жигуля в 4 раза.

Зато ни кому не должен, а из пункта А в пункт Б они обе возят исправно.

тем, кто несет расписки и бабло в банки за новый фокус/астру -никогда не понять этого...

моей машине 9 лет. стоит, как калина сейчас, зч дешевле, чем на ваз, меняю тока расходники, пробег больше 100 тысяч, стойко терпит все мои издевательства, аварии и улучшайзинг в меру моих блудливых рук.

купить нормальное новое авто без кредита я сегодня не смогу. а имея 500 рыщ наличными, я скорей буду искать 34й скай в нормальном состоянии, чем куплю базовый фокус/полуседан/аолярис или еще чнить подобное.
и 9 из 10 моих знакомых покрутят у виска :-D