Уровень масла в движке
Ч
Человекообразный депутат
13:13, 21.01.2013
Интересно узнать мнение пользователей и мастеров по ремонту по такому вопросу: в автосалоне в новую машину залили масло в двиг по самый край - по верхнюю отметку, сказали так надо и это правильно, но помниться, что Зуфа говорил, имея ввиду свою Хонду, что специально просил автослесаря в салоне при
замене масла ставить уровень ровно посередине. Кто прав? И чем грозит наполнение до верхней отсечки?
s
smel
13:18, 21.01.2013
перелив грозит ускоренной закоксовкой колец
Ч
Человекообразный депутат
13:21, 21.01.2013
перелив грозит ускоренной закоксовкой колец
Перелив это выше верхней отметки? Просто там прям ровно по ней.
I
IDIАN™ 
13:27, 21.01.2013
мин - макс. все в допуске. тачка не по уровню горизонтально стоит. так что в допуске
C
Crossmem 
13:39, 21.01.2013
чем грозит наполнение до верхней ОТМЕТКИ?
ничем
в допуске
сейчас читают
W
WTFS??!
13:43, 21.01.2013
И чем грозит наполнение до верхней отсечки?
ничем не грозит, а вот при переливе выше максимума может через сальники потечь, а если еще и густое масло на морозе будет - даванет сальники
f
foboss
13:46, 21.01.2013
в автосалоне в новую машину залили масло в двиг по самый край
чтобы больше масла продать:-)
Ч
Человекообразный депутат
13:56, 21.01.2013
Спасибо за ответы.
R
Rusanov
14:01, 21.01.2013
В сервисе о тебе позаботились. Чтобы как можно дольше не доливать масла. На моей машине если залить по самый максимум, то не доливая я доезжаю до очередной замены. Но периодически, раз в выходной уровень проверяю.
d
driver 300 
15:23, 21.01.2013
В жару больший объем масла меньше нагревается.
а
андрюha78
22:10, 21.01.2013
при переливе выше максимума может через сальники потечь, а если еще и густое масло на морозе будет - даванет сальники
r
96regionn
00:00, 22.01.2013
х.з. я постоянно лью масло по максимуму. Ни сальники как то не давит. И как их выдавит не пойму, если масло норм вязкости
A
Alk86 
00:28, 22.01.2013
Зуфа говорил
странно, что его мнение авторитетнее официалов. Если что, даже если немного выше уровня залили - ничего страшного, там запас небольшой есть.
S
Sega600
11:01, 22.01.2013
Как известно жидкость не сжимаема и если уровень выше максимума, то давление возрастает и в первую очередь страдают сальники(уплотнения). А в идеале уровень должен быть между мин. и макс.
а
аlex****
11:48, 22.01.2013
И чем грозит наполнение до верхней отсечки?
все что от min до max - норма... Во народ пошел.... Про шины с азотом не вы спрашивали?
11:53, 22.01.2013
Как известно жидкость не сжимаема и если уровень выше максимума, то давление возрастает и в первую очередь страдают сальники(уплотнения).
но помниться, что Зуфа говорил,
имея ввиду свою Хонду, что специально просил автослесаря в салоне при замене масла ставить уровень ровно посередине.
Наши кого слушать Кто прав?
Инструкция есть? Почитать может?
U
467804
20:00, 23.01.2013
все что от min до max - норма... Во народ пошел.... Про шины с азотом не вы спрашивали?
видел щуп для проверки уровня масла от ЗИЛ-130. так вот там две отметки-\долей\ и\полно\. соответсвенно MIN и MAX
с
скиминок
21:55, 23.01.2013
Как известно жидкость не сжимаема и если уровень выше максимума, то давление возрастает и в первую очередь страдают сальники(уплотнения)
Бред сивой кобылы...Если судить по вашему, то чем меньше давление - тем лучше для сальников А как же быть с о вкладышами?
к
кама_ 
22:09, 23.01.2013
В былые времена, когда запчастей хрен достанешь было, после удара поддоном у классики ломало маслозаборник. Тогда просто заливали побольше масла и ездили.
До меня вообще не доходит какая связь между уровнем масла и сальниками? Причём очень часто слышу - не лей по максимуму, сальники даванёт А почему даванёт никто толком сказать не может...
Так то давление от маслонасоса зависит, а не от уровня масла.
[Сообщение изменено пользователем 23.01.2013 23:27]
До меня вообще не доходит какая связь между уровнем масла и сальниками? Причём очень часто слышу - не лей по максимуму, сальники даванёт А почему даванёт никто толком сказать не может...
известно жидкость не сжимаема и если уровень выше максимума, то давление возрастает и в первую очередь страдают сальники(уплотнения)
Так то давление от маслонасоса зависит, а не от уровня масла.
[Сообщение изменено пользователем 23.01.2013 23:27]
r
96regionn
00:29, 24.01.2013
На хонде было такое. По морозу выгнал машину из гаража утром. Весь день машина простояла на улице. Температура в районе -25. Масло плохое и старое в двигателе. Уровень кстати минимум. Вечером загоняю машину в гараж. Под машину глянул. Лужа. Выдовило из под маслянного фильтра. Но ни как не из
сальников.
а
аlex****
09:23, 24.01.2013
проверки уровня масла от ЗИЛ-130. так вот там две отметки-\долей\ и\полно\. соответсвенно MIN и MAX
дак в них на раньше на каждой заправке вместе с бензином и масло доливали. тут же про легковушку вопрос.
а
аlex****
09:25, 24.01.2013
А почему даванёт никто толком сказать не может...
слышал звон да не знаю где он, так вроде А самое интересное, что делают такие глаза и доказывать пытаются Но после вопроса "почему и как?" сразу замолкают
Э
Этот аккаунт удален 
11:50, 24.01.2013
я прочитал ник автора как Членообразный депутат
U
467804
14:21, 24.01.2013
дак в них на раньше на каждой заправке вместе с бензином и масло доливали. тут же про легковушку вопрос.
в смысле в бензин масло доливали-как в советский мотоцикл . не знал такого ноу хау
B
Brian. 
14:40, 24.01.2013
Не переживайте, на то и есть отметка мах, чтобы показать, сколько достаточно. Старайтесь придерживаться уровня масла между серединой и максимумом - и будем вам счастье!
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.