Много вопросов по установки доп. Оборудования на новый автомобиль
m
matreshkaZ
16:39, 28.12.2012
Интересует:
1. Защита картера- в салоне дороговато получается, а можно ее где то еще поставить или купить. На стороне и поставить в салоне?
2 хочу установить задние брызговики- тот же вопрос - где дешевле
3. Литекс автофон - надо или нет и где?
Заранее всем спасибо
1. Защита картера- в салоне дороговато получается, а можно ее где то еще поставить или купить. На стороне и поставить в салоне?
2 хочу установить задние брызговики- тот же вопрос - где дешевле
3. Литекс автофон - надо или нет и где?
Заранее всем спасибо
16:46, 28.12.2012
1 - подумать надо/нет, купить отдельно поставить в любом "гараже"
2- аналогично купить и поставить
3-АХАХА противоугонку поставьте лучше, блок на руль или коробку
2- аналогично купить и поставить
3-АХАХА противоугонку поставьте лучше, блок на руль или коробку
m
matreshkaZ
16:48, 28.12.2012
А вот в районе меге есть ТАКИЕ ГАРАЖИ)))
m
matreshkaZ
16:54, 28.12.2012
Ну или ближайшиеместа установки?
А
Антирейсер™
20:53, 28.12.2012
Много вопросов по установки доп. Оборудования
Что то ни одного оборудования не увидел.
Защита, брызговики и непонятную и абсолютно ненужную маркировку из 90-х годов уже приравняли к доп. оборудованию?
Купить защиту в магазине и поставить в любом сервисе за 300 рублей.
Брызговики купить тоже в магазине и поставить своими силами.
Маркировка - бугога. Если деньги карман жгут - ставьте.
m
matreshkaZ
21:06, 28.12.2012
А где ближайшие сервисы в районемеги
А
Антирейсер™
21:11, 28.12.2012
А где ближайшие сервисы в районемеги
Не знаю, я там не живу.
m
matreshkaZ
21:13, 28.12.2012
Хорошо))) а где сервис, где можно за 300 руб установку? сделать
А
Антирейсер™
21:22, 28.12.2012
Хорошо))) а где сервис, где можно за 300 руб установку? сделать
Химмаш подойдет?
Повторюсь: поставить купленную вами защиту можно в любом сервисе за очень скромные деньги. Там надо прикрутить всего 4 болта. Сложного ни чего нет.
Брызговики тоже смех. Ставить не сложно.
Что за машина то хоть? Если ВАЗ и тому подобное, то ставьте защиту. А на современную иномарь я бы защиту ставить не стал бы. Дело в том, что в случае ДТП лоб в лоб кузов должен сминаться по правилам, заложенным в него инженерами на заводе. А именно: двигатель уходит вниз, железо мнется, подушки
стреляют, двери после удара должны спокойно открываться. После установки защиты правила меняются. Двигатель уходит в ноги.... и так далее. В общем я бы не рекомендовал.
S
SLC 
01:19, 30.12.2012
защита - один сплошной вред .. не ездите по ухабам и тд и тп
литекс - фтопку
брызговики - ну купите
а на вазе мотор все равно в салон уходит, даж без защиты ? и если учесть что ваз выше среднестатистической иномарки и шоркать днищем без защиты на нем дешевле - все равно ставить ? )
она нафиг не нужна
литекс - фтопку
брызговики - ну купите
Что за машина то хоть? Если ВАЗ и тому подобное, то ставьте защиту. А на современную иномарь я бы защиту ставить не стал бы.
Дело в том, что в случае ДТП лоб в лоб кузов должен сминаться по правилам, заложенным в него инженерами на заводе. А именно: двигатель уходит вниз, железо мнется, подушки стреляют, двери после удара должны спокойно открываться. После установки защиты правила меняются. Двигатель уходит в ноги.... и
так далее. В общем я бы не рекомендовал.
а на вазе мотор все равно в салон уходит, даж без защиты ? и если учесть что ваз выше среднестатистической иномарки и шоркать днищем без защиты на нем дешевле - все равно ставить ? )
она нафиг не нужна
F
Fantom®
09:52, 30.12.2012
зимой можно у нас поймать ледышку поддоном
I
ILРetr 
20:12, 30.12.2012
Что за машина то хоть? Если ВАЗ и тому подобное, то ставьте защиту. А на современную иномарь я бы защиту ставить не стал бы. Дело в том, что в случае ДТП лоб в лоб кузов должен сминаться по правилам, заложенным в него инженерами на заводе. А именно:
двигатель уходит вниз, железо мнется, подушки стреляют, двери после удара должны спокойно открываться. После установки защиты правила меняются. Двигатель уходит в ноги.... и так далее. В общем я бы не рекомендовал.
Полагаете, что ВАЗ может мяться как угодно? Ан нет, он точно так же контролируемо деформируется.
C
Cергей Бер 
09:29, 31.12.2012
А на современную иномарь я бы защиту ставить не стал бы. Дело в том, что в случае ДТП лоб в лоб кузов должен сминаться по правилам, заложенным в него инженерами на заводе. А именно: двигатель уходит вниз, железо мнется, подушки стреляют, двери после
удара должны спокойно открываться. После установки защиты правила меняются. Двигатель уходит в ноги....
Гуманитарий ?
она нафиг не нужна
Кто дрочит по екату, тому может и не нужна. Хотя, тоже не факт. Меня защита не один раз уже спасала. Да и по нашим трассам словить кочку или кусок асфальта - не фиг делать.
Гуманитарий ?
Журналы умные читаю.
Ан нет, он точно так же контролируемо деформируется.
Согласен, но на ВАЗе от установки защиты безопасность не сильно пострадает. Но если есть хоть пластиковая защита, то ее будет достаточно.
Я езжу аккуратно и пластиковая защита за 5 лет не истрепалась.
Наверное спорить бессмысленно. Я только хотел предостеречь.
I
ILРetr
11:48, 03.01.2013
Меня защита не один раз уже спасала. Да и по нашим трассам словить кочку или кусок асфальта - не фиг делать.
Она ни разу Вас не спасала, чтобы спасти она должна иметь толщину около 5 мм для стали и не менее 8 мм для алюминиевых сплавов, плюс зиги для повышения жесткости. В Вашем случае Вы просто шоркнули защитой по кочке из-за того, что защита уменьшила дорожный просвет, если бы защиты не было - Вы бы просто проехали ничего не зацепив.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.