делимся советами: как дотянуть до весны?

Ребята, всем привет!
Предлагаю замутить тему для обсуждения всяческих зимних проблем и способов их решения.
Так сказать, место жалоб, советов и историй: смешных и не очень.

Вот у меня тут история была. Кароче, выхожу я утром, открываю машину,
вставляю ключ в зажигание, поворачиваю. Конечно же двигатель не схватывает.
Чёрт меня дёрнул перепроверить сигналку (глючит иногда на морозе) в общем
вытаскиваю ключ включаю - выключаю сигналку, снова вставляю ключ в зажигание -
И ОН НЕ ПОВОРАЧИВАЕТСЯ!!!!!! в общем в итоге минут 20 игры с сигналкой, и попыток
повернуть ключ в замке, и он повернулся. В общем машина в итоге завелась, но я так и не
понял в чём было дело. То ли замок примёрз, то ли всё таки сигналка выёживалась. У кого-нибудь такое бывало?
Чё за дела, кто знает?

И - в догонку - у меня тут незамерзайка, которая до -30, замёрзла. Натурально кусок льда в бутылке.
Это незамерзайка херовая, или я чего-то не понимаю?

PS извиняйте, если вопросы тупые: я ток за руль сел.

Машина то какая?

КИА Серато, 2007 год

факюспилберг.. Читай руководство по эксплуатации и чего на флаконах пишут. И не покупай в киосках всякую дрянь и будет счастье.

Так было написано до -30... у нас же не было еще

[Сообщение изменено пользователем 26.12.2012 00:21]

я видел сегодня на заборе надпись ПАКЛЯ.но за забором ничего не нашел :-(

установите качественную сигналку раз ваша глючит, либо переустановите свою, что бы не глючила, нафига этот геморой нужен

тридцатка пару раз была.

зимний совет. сел-завел-поехал.

Ну это если, как опытный водитель, подготовил машину. Масло посезону, все соединения в проводке протянуты, особенно силовые, уплотнения просиликонены, замки смазаны, аккум заряжен, сигналка проверена. Тогда да - сел, завёл, поехал. Даже греть более 5 минут не надо. ИМХО

на заборе тоже написано :-D

у меня Старлайн установлена. очень рекомендовали ее автолюбители на форуме. вторая зима и такие сюрпризы с ней первый раз. думаете менять?

нравится прыгать вокруг машины с бубном, ваше право :-D
гарантия то закончилась на сигналку/установку ? если нет ехать и клевать мозг установщикам/продавцам пусть делают

[Сообщение изменено пользователем 26.12.2012 10:28]

Не поднимайте стеклоочистители от лобового стекла при длительной стоянке! Так некоторые делают во время снегопадов. Пружины, прижимающие очистители к стеклу, находясь продолжительное время в натянутом состоянии, вытягиваются.... и как следствие начинают хуже прижимать стеклоочистители к стеклу, а стеклоочистители хуже очищать...

таких советов хотел ТС!? :-)

ИМХО у автора иммобилайзер руль заблокировал вместе с ключем, бывает че. А незамерзайка у мну в багажнике тоже замерзла и гремит теперь, так же на -30'C. Под капотом правда что-то ещё плещется, но прыскать не пробовал )

Автор, а машина на автомате???

возможно,но не факт.
механизм спроектирован так ,что примерно после середины хода пружина снова стягивается,но не до конца
если бы пружины находились в натянутом состоянии (а фиксации положения там вроде как нет), то дворники от дуновения ветра хлопались бы обратно на стекло

механика у меня

а я вот согласен по поводу пружин. автопроизводители, конечно отбрехиваются. мол натянутые или к стеклу - разницы нет.
но ощущения расхлябоности механизмов после зимы возникает. или может меньше присматриваться, прислушиваться?))
пожалуй, не стоит дворники держать в стоячем состоянии.

ни разу не видел сигналку блокирующую замок зажигания

тоже так не делаю :-)
почитайте журналы за рулем годов 90-х,узнаете много таких штук.... :-D

ниче не делал. замерзло на улице - помыл. масло меняю как по часам весной и осенью.





какой иммобилайзер? вы хоть знаете что это такое?
имхо, автор не знает про блокиратор руля.

это как ваще? 8(

тщательно :-)

я понимаю гайки протянуть, в том числе на клеммах и на массе... а в целом к проводке как это относится? там везде папы-мамы и спайки со скрутками