Небольшой тест масел

Приамбула.
Вобщем тест уже второй по счету, ибо коллеги несут фуфырики с анализами, всмысле подопытными, ну и погода порадовала. На мысль теста навел сосед, купивший мобил, который у него при -15 замерз до состояния куска прямо в канистре и камрады с субаруклуба, кому было интересно, как и мне, посмотреть че по чем.


Масла разделили условно на 4 группы, вобщем все увидите сами, без комментов. Выводы сделаете сами.

Фуфырики и группы по порядку отображения в видео.

10х40
1. Тотал 9000
2. Тотал 7000
3. ТНК
4. Эссо

5х40
5. Шелл Хеликс Ультра
6. Мобил супер 3000
7. Мотул X-cess

5х30
8. Тоета SN
9 Мицубиши

0х20
10.Хонда
11. Субару SN

Очень порадовали нулевки :beach:
Посмеялся над эссо. Еще чуть чуть и можно намазывать :-)

[video]9a584bc15e65b78b2bf9c3584232cfe0-00019ef5[/video]

и какой вывод надо сделать? :-D

Пользуйтесь маслами группы вязкости, соответствующей погодным условиям.

лукойл лей с такими вопросами :-)

если бабла много - на зиму 0w20 на лето обычное :cool:

придурь какая-то

есть зик a+ 5-30, зик 0-30, мотюль 913 5-30, кастрол a5 5-30

хотя, конечно, на ойл-клубе все уже оттестирвоано

Я и лью... в чём проблема-то?

тоже ничего интересного не увидел из данного "ТЕСТА", ибо это логично, что в холод масла группы 10W40 более вязкие, чем 0W20...

но я бы 0W20 не стал лить себе, ибо люблю и с тапкой в пол прокатиться, волчком или боком...

Ипонские масла - самые маслянистые масла среди всех масел в мире... :-) Патамушто тока они 5-ки и нулевки выпускают... :-)

[Сообщение изменено пользователем 25.12.2012 00:21]

а кувырком? :-D

чё не приехал за образцами мобила то? :-)
я б тебе ещё несколько вариантов подогнал (есть ещё остатки идемитсу 5в30, тойота 5в40, магнатек 5в40, ниссан 5в30 и 5в40, ещё чё-то...)

холодно и шибко занят был на работе.. в каникулы доеду :-) не последние холода же :-)

Года два назад смотрел подобные тесты на Дроме. Так что не ново.

в идеале бы конечно сделать на оил-клубе, где все образцы переворачиваются вместе и наглядно видна разница

чета народ пожадничал масел то уматаца
хоть бы лукойла привезли штоли

да и по уму в двигателях не свежее масло залито,а уже б\у сколько то пробега
моя имха - надо было отработку проверять
вот тогда - ближе к правде было бы

это нереально. все заправляются разным бензином, у всех разный стиль езды, количество прогревов, разное состояние двигателя... результаты даже по одному маслу у разных водителей будет разное.

Если тестировать, то тогда "нулевку" лучше исключить из списка для чистоты эксперимента. Или оставить ее - но для сравнения как ведут себя "пятерка" и "нулевка".
Хотя чего сейчас экспериментаторы не делают в домашних условиях с маслами - и морозят, и жарят.
Если масла нормальные, в смысле оригинальности, то в целом хоть Кастрол, хоть ЗИК, хоть Мобиль (список можно продолжить) в целом ведут себя адекватно заявленным характеристикам.


Я сам не сильно любитель доморощенных тестов, мне хвататет видеть, как масло себя в движке ведет. По зиме к Кастролу, например, у меня претензий нет. Но у меня "нулевка".

значит, будет продолжение этой...