Утепление автомобиля жидким утеплителем

[Сообщение удалено пользователем 27.11.2012 16:13]

Тут все юзают автоодеяло. Все остальное лажа.

всегда думал, что автоодеяло тоже лажа :-D

[Сообщение удалено пользователем 27.11.2012 16:14]

летом не закипишь с таким утеплителем? ;-)

А как вы себе это представляете, что мазать то им в машине? капот?

Не! Пеной монтажной заливаешь все под капотом и быстренько закрываешь!

[Сообщение удалено пользователем 27.11.2012 16:14]

не знаю как на счет машины, но сделал я себе такое дело на лоджии ( 6м), покрыл в три слоя, на лоджии есть пока только обогреватель, который дует сверху вниз (стоит на самом маленьком делении), 3-стеклопакеты естественно. Вчера ночью было -8 в районе 4-5 утра, выходил на балкон курить в трусах, температура как в комнате. Про конкретные минуса сказать не могу, т. к. сделал это 2 недели назад

[Сообщение удалено пользователем 27.11.2012 16:15]

Зачем "утеплять" легковой автомобиль?
У меня печка и так нормально прогревает, а за ночь он вымерзнет все равно, хоть какоим утеплителем там мажь/клей.

Щели то между дверями и стойками тоже мазать надо! :ultra:

[Сообщение удалено пользователем 27.11.2012 16:16]

пустое все это. основная потеря тепла идет через стекла - чем их утеплять будешь? а для железа за глаза 10 мм изолона-пенофола-и подобной дряни

А может печку отремонтировать? Или это слишком простое решение?.....

стоит наверно починить печку - всяка проще и дешевле, чем салон разбирать ;-)

какой капот?! Радиатор нужно замазать со всех сторон, радиатор! :-D

а физики-то и не знали...
если б это было так, все строили бы себе дома из картона, и обливали этой краской...

топикстартер явно барыжит этим поносом

напиши вот этим чувакам, им реально надо


"чуть позже в Сурфе стекло замерзло до самых дворников, и мы были вынуждены отогревать его на ходу газовой горелкой, обдув пришлось перевести полностью вверх на стекло, начали мерзнуть ноги. Бодрости нам не добавил Гаишник на посту на Чульмане, который узнав о наших целях, просто сказал: ?? Да вы там дальше просто по-мерзнете, 50 градусов это предел для дизеля.?. Забегая вперед хочу сказать, что я с ним полно-стью согласен, с маленькой оговоркой. 50 градусов ниже нуля это предел для неподготовлен-ного дизеля. ?Ободренный? напутствием Гаишника с этого момента я глаз не спускал с датчи-ка температуры за бортом. А температура на нем упорно отщелкивала, десятые доли градуса все ниже и ниже, пока не достигла отметки минус 47 градусов."

"Утро встретило нас усилением мороза, датчик показал минус 49 градусов и остановился, так как закончилась шкала. Температура в салоне достигла отметки 9 градусов, пока в плюсе. Появились затруднения с началом движения после ночевки, мосты стали замерзать. Благо, что перед поездкой, в трансмиссию, масло мы залили специально зимнее. От мороза, колеса при-спустили и замерзли. При начале движения, было ощущение, что они квадратные. Только тронулись, немного проехали медленно, чтобы разогреть мосты, начали набирать скорость, как Крузер закипел и встал. Замерз тосол А40 прямо на ходу в шланге большого контура. Когда, устранив неполадку, достали банку тосола из собачника машины, чтобы долить, то он оказался также замерзшим. Ковыряли, грели его, бросали кусками, поехали дальше."

http://www.ulov.ru/forum/showflat.php?Cat=&Board=v...

Монтажная Пена - решает многие вопросы :-D

Я ещё не успел зайти в тему, а уже понял что автор ездит на тазе. Или недавно ездил. Эти люди неисправимы.

утепляй авто стекловатой, дешего и надежно :-D

Таз тазу рознь ... сегодня катался в область, - меня просто удивило, встречаются авто - с замерзшими стеклами! на улице тепло - а они там протирают окна тряпочкой, --- первым увидал матиз на повороте - стоит, пропускает --- и тряпочкой окошко трет - штоб видно было - жэээстььь ... нуу и стали присматриваться - куча всяких машин так ездит --- ни когда не заморачивался, - как так можно ездить то ...
-- нормальный тосол исправный термостат - плотнозакрывающиеся заслонки --- и в авто африка --- нафиг утеплители ))) ...

может бухие :-D