Напряжение бортсети, хееелп
Д
Давай мяса!!!!
12:44, 18.11.2012
Счас померял напряжение на аккумуляторе- 17,6 В, а на заведенной машине 20 В. Авто Хонда 97г. Есть тут кто соображает в электрике, такое напряжение может быть причиной немного тупого поведения двигателя и автомата? Остальные параметры двигателя в норме, мануал выкурил от корки до корки
B
BlackDeath[моцк]
13:48, 18.11.2012
че то похожее на релле регулятор или тестер сдохло.
Д
Давай мяса!!!!
14:01, 18.11.2012
А похоже тестер. на Калине померял АКБ 18,1 В. Втыкнул в розетку - 257В. Короче, Изя все!
D
DimVicsh
15:25, 18.11.2012
напряжение на аккумуляторе- 17,6 В
Логично, что тестер гонит.
сейчас читают
Д
Давай мяса!!!!
16:59, 18.11.2012
Щас вон,крону купил новую. Изя стал показывать реальнее. 14,2 В на заведенной балалайке. А я уже кипишнуть успел.
Дак это что получается, если батарейка села, Изя показывает, но поболее, чем на самом деле, как узнать с какого момента он врать начинает?
Дак это что получается, если батарейка села, Изя показывает, но поболее, чем на самом деле, как узнать с какого момента он врать начинает?
р
радист Морзе
20:44, 18.11.2012
Подтверждаю, китайский тестер завышает показания, когда садится батарейка
21:54, 18.11.2012
как узнать с какого момента он врать начинает?
обычно значёк батарейки есть на экране
если нет - никак
только мерять акумы иногда и смотреть на вменяемость результата
21:54, 18.11.2012
китайский тестер завышает показания, когда садится батарейка
логично
опорное падает, а покозания он относительного него щитает
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.