Резина на одной оси на 14, на другой на 13
a
abahtin
13:19, 12.10.2012
Так сложилось, что остались у меня 2 шиповки на 14, и две шиповки на 13.
175/70 R13 175/65 R14
И даже марки разные, хоть протектор и похож.
Авто 21099
Подскажите:
1. Можно ли пройти на них ТО? нигде не нашёл чёткой информации. Кромя того, что многие не могли пройти на 14-х, хотя я проходил и никто слово не сказал эа это.
2. Это сказывается на управляемости?
175/70 R13 175/65 R14
И даже марки разные, хоть протектор и похож.
Авто 21099
Подскажите:
1. Можно ли пройти на них ТО? нигде не нашёл чёткой информации. Кромя того, что многие не могли пройти на 14-х, хотя я проходил и никто слово не сказал эа это.
2. Это сказывается на управляемости?
I
IDIАN™
13:21, 12.10.2012
конечно можно, ТО пройдешь. Управляемость только повысится
[Сообщение изменено пользователем 12.10.2012 13:27]
[Сообщение изменено пользователем 12.10.2012 13:27]
К
Карбофос занят
15:55, 12.10.2012
Автор если Вы убьётесь сами по своей глупости- это будет гуд,
Но не дай бог кого с собой заберёте в повороте например на мокрой дороге.
Лично мне бы стыдно было задавать такой вопрос.
Но не дай бог кого с собой заберёте в повороте например на мокрой дороге.
Лично мне бы стыдно было задавать такой вопрос.
C
Cмак
16:03, 12.10.2012
зачем афтору машина если он даже на резину одинаковую заработать не может? ты хоть номер тачки напиши, чтоб мы тебя на дороге опасались...
I
IDIАN™
16:15, 12.10.2012
зачем афтору машина если он даже на резину одинаковую заработать не может? ты хоть номер тачки напиши, чтоб мы тебя на дороге опасались...
у него и прав нет. а если есть, о не понятно как он их получил - правила судя по всему в глаза не видывал...что за школота пошла
сейчас читают
A
Alex0815
16:21, 12.10.2012
Что напали-то на человека!?
1. нет.
2. да. в худьшую сторону.
рекомендую установить все четыре колеса одной размерности.
1. нет.
2. да. в худьшую сторону.
рекомендую установить все четыре колеса одной размерности.
A
A. Igorevich
16:49, 12.10.2012
надо ставить 13-14-15-16.. по кругу...
ехать будет ацки... но недолго
ехать будет ацки... но недолго
W
Went Away
17:30, 12.10.2012
2. Это сказывается на управляемости?
Назад ставь лучшие. А то задница будет жить своей жизнью.
W
Went Away
17:33, 12.10.2012
2. да. в худьшую сторону.
С чего бы? По сравнению со всеми на 13" c 70-м профилем - в лучшую.
ЗЫ 14-е всего на 5мм меньше по диаметру, т.е. практически тот же размер.
[Сообщение изменено пользователем 12.10.2012 17:47]
U
Ushakov.
22:04, 12.10.2012
Ставь, если не полный привод, даже не заметишь. На безопасность не отразится!
C
Crossmem
22:36, 12.10.2012
ишь чо, разохались, моралей 40 бочек написали
1. нет
2. ПОФИГ
в применении к 21099, конечно
1. нет
2. ПОФИГ
в применении к 21099, конечно
К
Кот Малыш
23:20, 12.10.2012
13 перед
14 зад
если наоборот то будет зад "болтать" т.е. излишняя поворачиваемость.
14 зад
если наоборот то будет зад "болтать" т.е. излишняя поворачиваемость.
L
Lyucifer666
23:42, 12.10.2012
Жесть...
s
_sly_
23:48, 12.10.2012
в монетке за 4999 - комплект 13 с дисками новые продаются. зато новые.
были колеса 2 года назад на нексии все 13 е 175/70/13, потом порвал одно в итоге на зад поставил оба 14 е 185/70/14, валялись в гараже
По ощущениям, машина на асфальте перестала уходить в занос, если зайти с хорошей скоростью в поворот.
Потом ставил их же на перед а 13 ки на зад, по ощущениям руль стал потуже и все. по остальному как было так и осталось, так то имхо бред про
Из тех кто отписался пробовал проехать на разных калесах...????
На тех же гонках зимних трековых, если не на гвоздях а на резине без шипов, то ставят морду чуть ли не 16 ки широкие, а зад узкие.
Не просто так наверно, и валят будь здоров и в поворты входят.....
Есть японские грузовички типо портера у них на морде большие колеса, а сзади маленькие..и ездят и никто никуда не улетает из за этого.
Я Несколько зим отъездил на летней резине 10 лет назад, не было у меня зимней и ничего, аккуратно ездил. Ездил на шипованной сзади на классике а на морде стояло лето и нормально..
Потом на ваз 09 была морда шипованная а зад летние и ничего...
На некоторых машинах стандартно идут разноширокие колеса на пер и зад оси.
Нужно иметь голову не сомтря на то какие у тебя калеса 13 или 14 е.
[Сообщение изменено пользователем 13.10.2012 00:56]
По ощущениям, машина на асфальте перестала уходить в занос, если зайти с хорошей скоростью в поворот.
Потом ставил их же на перед а 13 ки на зад, по ощущениям руль стал потуже и все. по остальному как было так и осталось, так то имхо бред про
Автор если Вы убьётесь сами по своей глупости- это будет гуд,
Но не дай бог кого с собой заберёте в повороте например на мокрой дороге.
Лично мне бы стыдно было задавать такой вопрос.
Но не дай бог кого с собой заберёте в повороте например на мокрой дороге.
Лично мне бы стыдно было задавать такой вопрос.
Из тех кто отписался пробовал проехать на разных калесах...????
На тех же гонках зимних трековых, если не на гвоздях а на резине без шипов, то ставят морду чуть ли не 16 ки широкие, а зад узкие.
Не просто так наверно, и валят будь здоров и в поворты входят.....
Есть японские грузовички типо портера у них на морде большие колеса, а сзади маленькие..и ездят и никто никуда не улетает из за этого.
Я Несколько зим отъездил на летней резине 10 лет назад, не было у меня зимней и ничего, аккуратно ездил. Ездил на шипованной сзади на классике а на морде стояло лето и нормально..
Потом на ваз 09 была морда шипованная а зад летние и ничего...
На некоторых машинах стандартно идут разноширокие колеса на пер и зад оси.
Нужно иметь голову не сомтря на то какие у тебя калеса 13 или 14 е.
[Сообщение изменено пользователем 13.10.2012 00:56]
C
Crossmem
07:40, 13.10.2012
если наоборот то будет зад "болтать" т.е. излишняя поворачиваемость.
да с каких собачьих половых членов?? физическая причина какая?
О
Окулов Дмитрий
15:23, 16.10.2012
Ездил на переднем приводе 13 перед, 14 зад. Ничего страшного в поведении авто не заметил. Про убьетесь- бред. Нормально все.
V
VictorNT
16:35, 16.10.2012
физическая причина какая?
разная толщина резины между диском и дорогой. 13" легче в "параллелограмм" складывается, чем 14". Особенно заметно летом на хорошем покрытии. Собственно низкопрофильную резину и ставят, чтобы управляемость улучшить.
V
VictorNT
19:12, 16.10.2012
в монетке за 4999 - комплект 13 с дисками новые продаются. зато новые.
умножай на 2. Там "комплект" из 2 штук состоит
C
Crossmem
20:26, 16.10.2012
разная толщина резины между диском и дорогой.
скока в миллиметрах? мы на Нюрбургринг собрались?
не надо придумывать проблемы там, где их нет: пофиг в данном случае. Вошебойство - грех
a
alexhote
17:03, 21.10.2012
правый край дороги обычно ниже и более кривой
ставь на левую сторону на 13, а на правую на 14
тогда крена не будет и неровности как бы равномернее на подвеску будут влиять
ставь на левую сторону на 13, а на правую на 14
тогда крена не будет и неровности как бы равномернее на подвеску будут влиять
правый край дороги обычно ниже и более кривой
ставь на левую сторону на 13, а на правую на 14
тогда крена не будет и неровности как бы равномернее на подвеску будут влиять
ставь на левую сторону на 13, а на правую на 14
тогда крена не будет и неровности как бы равномернее на подвеску будут влиять
Вот прислушайтесь к дельному совету.
А лучше ездите общественным траспортом и проблем меньше и дышать легче.
R
Rus_Ural
00:59, 23.10.2012
Продайте 2 колеса на 13 и купите 2 колеса на 14 или наоборот.
Это можно сделать вот тут например: http://www.e1.ru/talk/forum/list.php?f=153
Это можно сделать вот тут например: http://www.e1.ru/talk/forum/list.php?f=153
B
BlackDeath[моцк]
06:37, 23.10.2012
Где написано что размерность колес должна совпадать по осям ? :-) На сколько я помню, в правилах написано что не допускается установка разных колес на одну ось, а по осям вроде как пофиг .
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.