Расход на 140.

Есть у кого бортовой компьютер? Интересно: вот если я буду ехать 90 километров в час расстояние 500 километров,расход у меня будет,скажем,10 на сто,значит,потрачу 50 литров бензина,правильно?а если я буду ехать 140 в час,то расход будет больше,это я знаю,но ведь времени-то уйдет уже не пять часов,а гораздо меньше,то в итоге я потрачу больше,меньше или так же?

средняя по трассе 80 = 6л/100
110 = 7.3л/100

зы: речь про среднюю, это крейсерская около 100 и 130 соответственно

вот ведь школота - совсем физику не учит. Расход то у тебя не на час, а на км. Топлива будет потрачено больше однозначно

поэтому и указывают расход в литрах на одинаковое расстояние - 100км
вроде и каникулы уже закончились...

У меня БК до начала пробега показывает допустим остаток 240 км при среднем показателе 9,4. Выезжаю в пункт "А" еду 100 км/ч 120 км. по тарассе средний расход показывает 6,5 л/км приезжаю в пункт назначения и остаток пробега показывает 120 км. Таким образом получается что я ехал со скоростью 100 км/ч и расходовал те же 9,4 вместо показателя БК 6,5

в два раза больше будет.

самая экономичная скорость в районе 60-80кмч при небольших оборотах двигателя. Если КПП 3-вальная (ВАЗ заднеприводный, Нива, Волга, ГАЗель), то надо включать прямую (четвертую) передачу и на оборотах 2000 тошнить потихоньку. Если же КПП 2-вальная, то максимальная передача и оборотов 2000 (речь про бензиновый двиг). PS Обороты ниже 2500 не полезны для бензинового двигателя из-за ухудшения условий смазки (были ресурсные испытания ЗР, Гугль в помощь).

Напарник мой мозги парит,никак не могу доказать ему,что расход будет больше! Уже на примере ему показываю,один черт упорно вертит головой,говорит,не может такого быть.

данивапрос
пусть сгоняет до мааськвы и взад и чеки пособирает с заправок

смело посылайте его на кафедру аэродинамики! :ultra: :-D

так то еще от машины зависит :lol:

Но мне все-таки непонятно. Допустим на БК при скорости 50км/ч и третьей передаче в условиях гололеда и т.п. показывает расход 8-9л/100км. Тогда на прохождение пути 100км мне нужно 18 литров бензина. В то время как на пятой передаче по хорошей дороге я проеду это же расстояние, потратив 8 литров (примерно). И показания БК также будет 8-9л/100км. Наверно правильно бы надо было указывать расход "литров в час". :-(

Чозабред?
Путь 100 км.
При 50 км/ч тратим 2 часа, 8-9 литров бенза.
У вас расход указан 8-9 литров на 100 километров. Не в час, а на 100 километров.
Если при 100 км/ч ваш авто тратит те же 8-9 литров бенза, то в этом случае вы всего лишь приедете в два раз быстрее. Чего сложного?

Плиз, серъезно не могу сообразить!
Смоделируем ситуацию.
1) На 2-й передаче 3000об/мин 40км/час расход показывает 8л/100км. Я буду ехать 2,5часа расстояние 100 километров. Верно? И за это время мой двигатель сожрет не 8 литров а в 2 раза больше.
2)На 5-й передаче 3000об/мин 110 км/ч расход 8л/100км. Я буду ехать 54минуты расстояние 100 километров. Верно?
3) Я встану на обочину и буду ночевать с включенным двигателем, чтоб не замерзнуть. Расход покажет пускай минимальный, но я за ночь ни на метр не сдвинусь с места.
Таким образом, обозначение расхода "литров/100км" немного неправильно как минимум. Кто-нибудь может толково объяснить, без матов?

сожрёт 8л

покажет
но он его в л/час покажет
у тазика в раёне 0.7-0.9л/ч

до 40кмч комп показывает литры в час, выше 40 - литры на 100км пути

не надо путать эти величины

какой хитрый б.к.:-) мой на 100км показывает, поэтому на околонулевых скоростях иногда страшные 19,9 больше цифр он не знает:-)

может он просто тупой? такие тоже иногда встречаются

как можно парить то, чего нет

Только не спрашивайте у него, что тажелее: кг ваты или кг железа! :-D

:-D

Увеличив максимальную скорость, скажем в два раза, в два раза быстрее доехать не получится. А вот бензина сгорит неоправдано много. Средняя скорость вырастит незначительно. Время будет теряться в населеных пунктах, при обгонах. При поворотах и подъемах нагрузка на двигатель будет возрастать и увеличиваться расход топлива, а он уже будет выше чем при даной скорости по прямой. При разгонах, после вынужденых торможений, до указаной скорости тоже возрастет колличество затрачиваемого топлива.

мультитроникс
мнгновенный расход :
пока стоишь показывает л/в час
когда едешь л/100км

можно выбрать либо то либо то чтобы всегда показывало

пример:
надо прехать 100км
При расходе 5л на 100км и скрости 80 км/ч потратится сответсвенно 5 литров
при скрости 140км/ч и расходе 12л/100км потратится 12 литров

если нужно проехать 500км умножаем расходы на 5
чем больше скрость тем больше бензы потребуется

Если включить отображение расхода в час
на скорости 80 расход будет 4 л в час, ехать 100км 1,25 часа итого потратим 5 литров на 100км
на скорости 140 расход будет 16,8 в час, ехать 100км 42 минуты (0,71 часа) итого 12 литров на 100км

третий класс таблица умножения

а как Вы будете считать в такой ситуации?
Пример. Я включаю 3-ю передачу, набираю 50км/ч и еду ровно 2 часа. По тахометру 3000 об./мин.. Расход показывает 8л/100км (при данном темпе езды). Так вот за два часа на скорости 50км/ч я проеду 100 км, а бензина спалю не 8 и даже не 10литров. А то согласно вашей логике, и логике других форумчан, неважно какая скорость, важен путь. А если я на первой передаче буду "чухать" 100 км, то что, я за 6 часов пути тоже потрачу 8 литров? Да я больше чем пол бака спалю, а то и весь бак, так как движок молотит и его надо "кормить". Тоже самое, взять и пренебрегая ресурсом двигателя, раскрутить его на холостом до 3000об/мин. на месте, никуда не двигаясь, и пусть работает 8 часов (перегрев - не рассматриваем, ситуация смоделирована), так вы знаетет сколько литров спалите??? Это я к тому, что расход топлива на 100км указан не в принципе, а напрямую зависит от выбранной передачи и оборотов двигателя. Может кто-то КОМПЕТЕНТНЫЙ мне объяснить. А то только вокруг да около.

[Сообщение изменено пользователем 27.09.2012 12:54]

[Сообщение изменено пользователем 27.09.2012 12:56]

Мдяяя, тяжелый случай........


Вот не поверишь но 8л израсходуется при данных условиях.

то и расход будет совсем не 8л/100км а больше...