Ошибка, подскажите!

Всем привет, машина 2110 1,6 8кл 2011 года, пробег 40т.
Прошил ЭБУ поставил январь 7,2, мотор гражданский, убран второй датчик кислородный, и выдолблен катализатор, машина ездит на А95 по настроению на А98 + октан коректор 105, загораеться ошибка, диагностика показывает что плохо работает 3 целиндр, и начинает троить, поменяли высоковольтники, катушку, свечи, дросель, дврм, по компу все датчики работают правильно но оибка нет нет загораеться и машина троит, потом пропадает и снова, в чем проблема?

посоветовали поменять прокладку головки блока или вскрытие покажет все ли в порядке с клапанами, мерили компрессию она во всех идеальная 11,5

11.5 это далеко от идеала, должно быть 13.5 в идеале, проверять зазор в клапанах надо еще

А ваккумник тормозов? При торможении слышен свист?

Зазоры тоже проверяли все нормально, вакумник в порядке!

а авиационный керосин не пробовали лить, у вас мотор под 92, а вы 95, 98 ,105, кабы камера сгорания изночально считается под бензин, а электроника подгоняет

Я думаю проблема в машине

Герасим, прекрати мучать Му-му! (с)

нуко давай ка посчитай СЖ, потом расскажи с какой степенью сжатия рекомендуется применение аи92 и не выше

лучше посоветуйте что реально можно сделать и выявить проблему!

Приехать на диагностику и выявить неисправность

откатится на старую прошивку так то 15 минут времени, лучше прошить от Гранты самый самолет выйдет

а ниче что на гранте иной эбу и иная проводка и вапще кан? :-D

не знаю про январь, но у меня у знакомого на 14 стоит. ему больше нравится даже после он лайн. не верите? приезжайте покажем чудотехнику. шефская 2а Уральские автомобили, машинка здесь!

гы))) я сам такое чудо творю каждый день

[Сообщение удалено пользователем 12.09.2012 17:04]