ЛКП после ДТП

Всем добрый день!
В первые пишу на форуме, поэтому прошу снисходительно отнестись)
Прошу совета, может кто сталкивался с подобной ситуацией: после дтп, автомобиль по каско был отремонтирован у оф. дилера, была замена переднего бампера и покраска соответственно. Через полгода после ремонта небольшой кусок ЛКП отпал ( примерный размер 3,5 см на 1,5 см). Пришла я к дилеру, они говорят гарантия полгода прошла, так что знать ничего не хотим. Я прочитав ЗЗПП увидела, что это возможно не гарантий случай, а изначально некачественное оказание услуг( то есть нарушена возможно технология покраски). И я пошла сделала экспертизу, точное получила экспертное мнение, где написано что нарушена технология покраски , а именно отсутствует слой грунтовки. Я пришла снова к ним с заключением, они прочитали его. Говорят : 1 . Бампер приходит грунтованный с завода. 2. Почему тогда в одном месте отпала краска?
И я сама засомневалась что они не правы, в общем они отказали в покраске мне( Сказали, что могу попытать счастье в суде. Но я так пока и не решилась на судебный иск, так как нет уверенности что я его выиграю.
Подскажите как быть, может кто знает куда обратиться с моим вопросом? Может есть опытный человек, который имеет опыт подобных судебных дел?

почему нет слоя грунта в экспертном мнении?

а это не транспортировочная грунтовка?

обратитесь по КАСКО в страховую, сделав справку из ГАИ. это первый вариант.
покрасьте за свой счет это 5000 максимум, всяко дешевле чем бодаться с ними. Как то раз имел исковой опыт примерно в такой же ситуации, это долго, это выматывает нервы и если вы даже выигрываете то радости мало!
ну а если хотите наказать официалов, отправте заключения экспертов в комитет по товарному рынку с сопутствующим заявлением, которое зарегистрируют и дадут вам официальный ответ о проделанной работе. У официалов перед этим напишите претензию, так же зарегистрируйте ее как входящий документ и ждите ответа, официального в письменном виде.

и собирайте все подтверждения все бумажки. не разговаривайте! все в письменном виде.

надо было им сказать "Вы видимо бампер не оригинальный поставили!" ведь вас не должно волновать что за бампер с грунтовкой или без, факт один: КРАСКА ОТПАЛА! а весь объем работ по заказу бампера его окраске и установки выполняли они, за положенную вам страховую премию!

Если честно, может это и жестоко, но я хочу наказать оффициалов, так как они ведут себя очень не корректно. Претензия была написана мной первым делом, к сожалению регистрации у меня нет, но есть ответ на мою претензию оффициальный от них. Что они все выполнили качественно, а гарнтия закончилась. После этого я и решила сделать экспертизу, так как реально не понимаю в чем тогда причина, скола от камня там нет. А что этот комитет будет делать? А в заявлении писать прошу разбраться в данной ситуации?
Просто я приходила к ним с письмом с копией заключения эксперта, они не стали его брать, сказали не имеют таких полномочий.

Почему нет слоя грунтовки? я не знаю, экспертиза делалась методом сравнения покраски заднего бампера ( который был окрашен на заводе) и переднего, который был покрашен у оф диллера. Там это слой грунтовки в каких-то микронах измеряется, но все таки есть на заднем бампере, а на переднем взяли кусочек краски, там ничего нет. Меня беспокоит то, что на всем остальном бампере краска держится как-то.

да необходимо написать заявление о том что просите разобраться в данной ситуации, и звонить им пару раз в неделю с намеком что пойдете в надзорный орган.... тогда они быстро дают ответ.
хотя когда был Контеев еще у руля меня однажды в магазе обсчитали со сдачей они решили вопрос в течении одного дня, созвонились со мной дали ответ, мне все вернули..... хотя ситуация была гиблая и я просто от нечего делать скинул сообщение на абонент Контеев ;-) сам удивился что так все вышло

тогда только в суд.
может быть стоить паралельно уведомить компанию, которая выдала им сертификат официального представителя!? мол Ваши "официальные представители" накосячили и приложить копии всей переписки и заключения....

есть документ о сроке гарантии на работы?

Да срок гарантии был прописан при приемки авто. При чем когда принимала автомобиль они битую фару поставили, я когда заметила - вообще обомлела. Жаль что тогда не написала в акте приемки, что был такой косяк обнаружен. Надо все бумажки писать и собирать, сейчас бы ой как пригодились) Сегодня- завтра напишу новую претнзию, приложу копию экспертизы, пошлю по почте с уведомлением ( так мне сказали в комитете по товарному рынку, к сожалению они мне не могут помочь, сказали все только через суд(((((
Как получу ответ от них, а точнее я думаю чтони оставят меня без ответа. Отправлю весь пакет документов в Москву, наверно. При чем я звонила уже в главное представительство, мне кажется им не особо интересна моя проблема(

что хоть за официалы такие если не секрет?

Усем привет!!! мадмуазель заключение эксперта не о чём не говорит, так же как и то что там нет слоя грунтовки. Для тех кто не в курсе практически у всех производителей ремонтных лакокрасочных покрытий так называемые Plastik Primerы не имеют цвета вообще то- есть прозрачные как вода и увидеть его под слоем любого из материалов не представляетса возможным, так же как и измерить толщину ЛКП на пластиковом елементе кузова,(нет такого прибора для пластика).Возможно краешек отбрили кёрхером на мойке (это возможно - Рекомендовано Standox Spies\Hecker,Sikkens )пластиковые елементы кузова мыть аппаратами высокого давления можно на растоянии не менее 60см. Что хоть за диллер то? бампера грунтованные приходят на такие марки как АУДИ, Форд не всегда, ММС,Фольксваген и БМВ на остальные если честно за 13,5 лет работы не встречал. :weep:

Дилер - Фольксваген. А почему экспертное мнение ни о чем не говорит? Ведь брали пробу с заднего бампера и переднего одной машины? Выходит что... , что же мне делать?))))) Забыть? А смысл есть бампер красить заново? А почему с заднего заводского ничего не отпадывает?

странно..... совсем недавно по страховке красил крышу бампер и крыло на пассате в автобане на металлургов. сделали отлично хотя прошел всего месяц

прибор и не нужен чтоб узнать есть там под базой грунт или нет, сковырнуть кусок краски внизу оно и видно будет. Автор говорит что заводской бампер под грунтом


да просто пожалели грунта, еще и обезжирили херово и заматовали перед покраской, воопщем вся технология не к черту, мойка здесь не при чем

ну если есть лишнее время и нервы, надо идти в суд и судиться с ними, а красить или нет это уже ваше личное дело

На счёт соблюдения технологии не спорю, рассуждать на эту тему можно долго, но фак отслоения остаётса фактом. На фольксваген бампера действительно приходят грунтованные но грунты там на основе H2O, неисключено что действительно накосячили, мож был небольшой дефект они его обточили и покрасили возможно не подгрунтовав вот и результат. диллер то Вольф что-ли? :cool: По поводу фары. Мисс а есть ли у вас копия направления от страховой и заказ наряд по которому вы ремонтировались и фото вашей повреждённой фары? Если есть то это очень хорошо, потому как это мошенничество, Напишите притензию в единый портал Фольксваген груп Рус москва, продублируйте метсному диллеру и в СУД.

[Сообщение изменено пользователем 08.08.2012 10:21]

Золотые слова :-) К сожалению не все независимые экспертизы и ещё более независимые эксперты об этом знают. Но всё же краска слазить не должна. А диллер мог бы и покрасить деталь бесплатно пусть даже и гарантия закончилась т.к. любой здравосмыслящий и грамотный руководитель и ещё более грамотные технологи наверняка понимают что был косяк при подготовке к окраске.