Обход иммобилайзера

Имеется исправный контрактный двигатель Toyota с иммобилайзером, нету ни ключа ни замка от него. Кто сможет завести? Какие варианты?

двигатель с иммобилайзером - это что-то новенькое.
либо шить штатные мозги прогой без поддержки иммо, либо менять мозги на январь. мотор-то какой?

:-D

ну да, у тойоты же только один мотор. дебилы не?

Двигатель 1uz vvt-i со 171 маджесты. Кто у нас в городе занимается иммобилайзерами?

думается что установить Корвет будет быстрее.

буду мониторить тему на предмет если ошибся

а на маджесте есть иммо? у многих японцев вообще их нет.
мозги то штатные есть к мотору?
корвет то установить... а настроит кто

Корвет будет стоить минимум 20 килорублей не меньше.

Да на 171 стоит иммо. будь он проклят.

На драйве парнишка стоит газ24 у него такой же мотор. Он купил отдельно антенну с усилителем от короллы, подключил и пропал... Как думаете будет чужая антенна работать?

причем тут антенна, в блоке управления прописана инфа что гдето есть иммо пока оно ему не отрыгнет что верификация ключа прошла успешно блок не будет плевать топливо в цилиндры, и стартером крутить тоже, а может и искру зажмет.

так вот если ключа нет, то помочь может только стирание инфы о ключе, или как вариант прописывание своего Нового ключа.
а хранится это все может хоть где, может отдельный блок иммо быть, может в приборке жить. ( вы ведь приборку тоже уже прикупили ? :-D )

сделать забывание "запроса о ключе" думаю что не реально.



так на машине поди настроят, без машины не берутся тк не настроить и чтоб потом негатива небыло.

не будет искры.



реально, смотря какие мозги.



просто я лично не знаю настройщиков корвета в этом городе. но это не значит, что их нет. но стоимость затеи может перевалить за стоимость мотора.

автору надо покурить дром. проще всего махнуть мозги на ченить массовое либо на родное но без иммо. либо искать ковыряльщика тойотовских прош.

и не только.
и меня и стартер не подключается. сам был удивлен

долбаные японские извращенцы))