официальный или "серый" сервис?

Автомобильный журнал "Branbox Auto" для своей новой рубрики "Общественное мнение" просит высказаться всех автолюбителей по вопросу: официальный или "серый" сервис?

Следует ли из года в год переплачивать за плановые ТО официальному дилеру, в робкой надежде, что в случае гарантийного обращения Вам не откажут? Сможет ли "серый" автоцентр справиться с ремонтом любой сложности? Как часто Вы обращались к официальному дилеру по гарантии и не проще ли было сразу же устранять неполадки за свой счёт, но в более демократичном месте? Может ли хоть и крупный, но всё же "серый" автоцентр предоставить сверхкачественный сервис, не сравнявшись по цене с "официалом"?
Результаты опроса и наиболее интересные мнения будут публиковаться на сайте журнала bb-magazine.com.

капец бред какой-та!
этот вопрос перетерт уже на такое количество раз, но увлеченные журналюшки так и продолжают, из года в год, из журнала в журнал, из колонки в колонку перепосчивать этот бред.

хотите рейтинг - сами сделайте независимую и объективную оценку, проведите ряд контрольных закупок...

на форумах большинство балоболы, которые не то что не объективны, так порой ездят на чем попало или вообще на транвайке, а потом выдавать этот полоумный бред в журнале. чтобы другие балоболы хавали и выдавали мнение журнашлюх как правду в первой инстанции...

капец жирный минус журналу "Branbox Auto"... :ultra:

а интересно, почему отождествляется понятие "серого" сервиса (сервис, не выдающий документов) с недилерским сервисом? это такой тонкий рекламный ход?

понятие "серый сервис" это что? сервис работающий официально, но не имеющий диллерского соглашения или гаражный дядя Вася?
расскажу одну историю про сервисы:
у жены машина производства сузуки. выявилась неисправность: глохнет на ходу, после остановки заводится и едет нормально (она писала об этом в форуме под моим ником - можно найти, я в командировке был). Обращалась она в три сервиса:
1. офицалы (сервис-салон, имеющий дилерский сертификат): провели диагностику, что-то там нашли, делали 2 дня. Итог: после выезда от них неисправность повторилась. Вернулась к ним обратно: еще день копались - сказали, что сделали.... после выезда неисправность повторилась (цена около 3000руб. за диагностику и чистку дросселя).
2. сервис официальный (не имеющий кучи сертификатов и лицензий, но работающий "официально" и достаточно известный в городе): записалась, приехала, оставила машину на день. на следующий день забрала. Итог: диагностика неисправностей не выявила.... (цена 300рублей за диагностику).
3. Я вернулся из командировки и позвонил знакомому автоэлектрику, который за 30 минут и пару пива (100руб) нашел в проводке зажигания место плохого контакта...

а это не ваша тема -
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=190807...
:-D

Есть опыт. Официалы - такие же, что и в любом "обычном" сервисе.
Отцу на иномарку топливный фильтр наоборот поставили, кросаффчеги :-)


А что вы ждёте от официалов? там работают абсолютно такие же люди, в прошлом работавшие в менее дорогих сервисах. И разгильдяйства там никак не меньше, скорее так же

[Сообщение изменено пользователем 27.06.2012 09:27]

Основная разница - у неофициалов всё дешевле и есть возможность выбора сервиса (официалов каждой марки не так много в Екатеринбурге). По качеству никакой разницы нет.
Мой выбор - неофициальные сервисы (правда у меня ни разу в жизни не было гарантийной машины, все покупал в возрасте 5-7 лет).

Спасибо всем участвовавшим в наших опросах

результаты опроса ?Серый или дилерский сервис??, в котором мы спрашивали ?Следует ли из года в год переплачивать за плановые ТО официальному дилеру, в робкой надежде, что в случае гарантийного обращения Вам не откажут? Сможет ли "серый" автоцентр справиться с ремонтом любой сложности? Как часто Вы обращались к официальному дилеру по гарантии и не проще ли было сразу же устранять неполадки за свой счёт, но в более демократичном месте? Может ли хоть и крупный, но всё же "серый" автоцентр предоставить сверхкачественный сервис, не сравнявшись по цене с "официалом"?? можно прочитать здесь - http://bb-magazine.com/seryij-ili-dilerskij-servis...

Я сам свои авто ремонтирую в своём гараже на коленке, могу отремонтировать то, за что даже офицалы не бируться :-p