Пневмосигнал

Резьбу уточнял, показал менеджеру выкрученый быстросъем, она заверила, что это 1/4. Субъективно - так и есть, просто диаметр отверстия чуть меньше. В принципе от китаез что угодно ожидать можно.

1/8 кстати у дудки, под нее есть фиттинг, попробую вкрутить и проверить. Этот размер определили тутже без проблем. Все подошло.

Если дойдет до смены четверника, то на что менять? Какие аналоги есть?

тут остается только гадать, либо там метрическая, либо япончиская/америкоская


блин, глазомер за 5 лет потерял :-D

ну я бы сделал так, выкрутил эту фигню и пошел бы к тому же менеджеру, а там из того, что есть в наличии подобрал то, что надо
Обрати внимание, чтоб эти фитинги смогли закрутится, возможно компрессор будет мешать завинчиванию (по фотографии трудно что то конкретно сказать)

Короче узнал у специалиста. Это английская резьба (китайцы такие затейники!). Подобрать вряд ли что-то получится.

С четверником незнаю связываться или нет - там к нему прикручены, манометр, клапан и датчик давления. Хрен его знает через какую резьбу...

Задачка непростая оказалась...

Проще наверно продать этот девайс и начать колхозить с нуля.

Выкрути, да посмотри какая там резьба. Обратно то прикрутить не проблема :-)

Нашел как сделал один человек:

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x4/0...

Может кто опознает что за детали использовались для доводки?

Вот что пишет:

После покупки сразу заменил штуцер, поставил двойник один штуцер постоянно на сигнал, ко второму подключаю шланг с пистолетом, или что надо по необходимости! Шланг тоже заменил короткий 4.5 метра и дубовый распрямить ?пружину?, в которую шланг свернут, практически нереально, концевик для накачки колес вообще полный алес! Купил 10-ти метровый и пистолет с манометром! Заменил реле!
Пока изпользуется для подкачки колес и дудки! Дудка живет под капотом, приклепал снизу к капоту! Паровоз отдыхает! В будущем когда воткну пневматику в переднии мост, тоже будет питаться из ресивера!

[Сообщение изменено пользователем 18.05.2012 01:19]

[Сообщение изменено пользователем 18.05.2012 01:19]

все то же самое, что я писал выше

хороший сигнал залог безопасности, не раз спасало от оленей

Ну и что за тишина?? Где звуки "МУ"?? Топик, процесс то идёт или в чём заминка??

мой комплект лежит на таможне :-)

Ну вот и установил я себе пневмосигнал. Сам комплект я получил только в начале июля (Почта России - пусть весь мир подождет :-D ). Устанавливал в Радисе, по времени заняло весь день. Ребята все сделали профессионально, даже трубку засунули в армированный кабель. Саму дудку, ресивер и компрессор смонтировали между радиатором и решеткой радиатора (у меня там куча места) Подключил пневмосигнал параллельно штатному и поставил тумлер в салоне на отключение пневмосигнала и самого компрессора.
Эффект потрясающий, даже если знаешь что щас дунет, все равно рефлекторно пригибаешься и вздрагиваешь Проверил сигнал в действии. Ехал по трассе и как всегда уперся в баклана тошнившего в левом ряду. Вначале пробовал согнать традиционными средствами, типа морганием фар и прижиманием. Но стоило мне фафакнуть, как баклан быстро ретировал тошнить в свой правый ряд :-D

Поздравляю! Что ставил? Ссылку в студию! Ну и соответственно сколько обошлось с работой и без.

У меня процес встал после того как попытался сам сколхозить. Слишком много нюансов, своими руками -долго, а времени нет на поиск и подбор комплектующих.

Последний вопрос - послушать вживую можно?

[Сообщение изменено пользователем 16.07.2012 09:45]

прав то хоть лишают по поводу таких дудок? или все старания впустую?

ОФФ.
А трамвайный дилинь-дилинь можно где-нибудь купить?

По работам обошлось 6,5 тр.
Да дорого, мне товарищ предложил самому поставить у него в гараже, но подумал что это будет слишком геморно и займет слишком много времени, тем более в такую погоду надо сидеть на озере, а не колхозить пневмосигналы :-)

не вопрос :hi:

тогда бы все дальнобои ездили бы без прав :-D

Я б тоже послушал :-)

Я доставал через знакомых в трамвайном депо! Но он оказался огромный и тяжелый и я от установки отказался - продал.

Послушал сигнал у Voldera, за что ему большое спасибо. Дудит отменно. Если стоять в 5 метрах впереди машины - по ушам бьет очень сильно. Субъективно не меньше 130 дБ.

:-D :lol: чо там надо понимать?

Ехал сегодня домой после трудовой недели. Никого не трогал. Подъезжаю к перекрестку Шаумяна - Белореченская со сторона Серафимы. Там три ряда. Левый налево, средний прямо, правый направо. Еду прямо в среднем ряду, впереди машин пять , сзади примерно столько же, в крайнем левом ряду две машины, но они пропускают встречку. Смотрю слева летит зубило, и без поворотников начинает вклиниваться передо мной. А было жарко, ввиду отсутствия кондиционера, у зубилы окна были открыты. Ну я и пофакакал наглецу пневмосигналом :-D Я не знаю, обосрался он или может обосался, но он сразу заглох :-D Я посмотрел в зеркало, его било в конвульсиях, он двумя руками стучал по рулю, что то орал, даже машина вся тряслась от его движений, еще пытался побибикать :lol: но это все было после десятисекундного ступора :-D Потом он пытался меня обогнать, но дорожная ситуация не позволяла. Я даже приготовил травматику, на случай "воспитывания" с его стороны. Но как появилась возможность , он вылетел на встречку и проскочил перекресток на красный. Видать надо срочно менять штаны :-D

Все правильно сделал :-) Кстати тему с сигналом я так и не закончил, сменил машину. Нужно будет возобновить.

А зачем компрессор, ставить уж сразу баллон от акваланга или заправочную станцию от пневматической винтовки с давлением на 300 атмосфер. не замерзнет никогда, электричества не ест, раз в год уж съездишь заправишь. заодно доработаешь впускной коллектор и можешь от этого дела двигатель как на танке запускать. :-D

так гудку надо не очень высокое давление 8-12 атм, но большой расход, а в баллоне ну пусть 200-300 но дырочка то махонькая для воздуха.
плюс редуктор тоже скорости не добавляет.

вырисовывается балон высокого давления, клапан, редуктор, второй баллон расширитель, опять клапан уже с большим условным проходом а дальше уже дудка.