На сколько в попугаях, крокодилах и т.п уменьшается ресурс двигателя

при поломке термостата и как следствие перегреве двигателя, при том, что стрелка не доходит до красной зоны, но превышает нормальную температуру ?

Столкнулся с поломкой термостата уже на второй машине, хз когда перестал работать, но заметил вчера, что двиг перегревается, сегодня ещё прокатился и машину поставил до замены. На предыдущей также было. Несколько поездок при постоянно работающем вентиляторе.

как минимум залегание поршневых колец

А по-русски ? :-) Чем чревато ? :-) На прошлой машине отъездил после такого случая ещё 20к и продал - проблем никаких не было с двиглом абсолютно. Это был ТАЗ 2114 если что.

А по человечески?))) вы хоть марку авто и двигателя скажите.
у всех по разному, у четырки движок крепкий, а у некоторых иномарок могут быть серьзные проблемы.
По русски: вы когда котлеты на сковородке жарите, и вдруг отвлеклись, что с вашими котлетами станет? :-) вот и с кольцами тоже самое

Аааа...вот так понятно :-) у мну QG18 движок Альмера 05 года.

Говорят тех лет двигатели ещё более менее в плане резервов на случай таких ситуаций, а всякие современные типа TSI и прочие могут вообще чуть ли не сразу загибаться при подобных ситуациях.

[Сообщение изменено пользователем 11.04.2012 23:04]

ТО плановое делать или хотя бы менять расходники вовремя не пробовали?
С перегревами то можете ездить, пока прокладки не побегут... потом сами решайте, что делать с кривым двигателем.

Расходники какие знаю всегда вовремя меняю. Но ни в одной сервис-книге не видел, чтобы было написано на таком-то пробеге поменять термостат.

На Вазе он умер через 40к, на этой через 90, и что ?

P.s. теперь делаю вывод, что термостат надо тупо менять раз тысяч в 60 на иномарке, он уже получается как расходник блин :-( а помпу тогда через сколько :-( она на 14ке раньше термостата умерла

ну или разве как в инете прочитал, что временами надо проверять патрубки на предмет их нагрева, если медленно нагреваются, то это звонок уже

[Сообщение изменено пользователем 12.04.2012 00:18]

как-то между плановым то и отказом термостата причинно-следственная связь слабо прослеживается. На нынешней машине пару недель примерно проездил с неисправным термостатом. Температура держалась чуть выше температуры срабатывания вентилятора. При движении под горку вентилятор иногда отключался. Последствий, спустя полгода, не почувствовал. Двиг 21126.