Вопрос по продаже - ваши мнения . . .

Собрался продавать ВАЗ п.привод - стоит ли делать повреждения или продавать как есть:
имеются повреждения пер.крыло(вмятина) и пер.бампер(трещина), задн.дверь(вмятина) и задн. крыло(серьезные царапины), чуть шоркнут задний бампер.
Цену ремонта знакомые озвучили 3 т.р. за деталь с покраской, то есть 10 т.р. + покупка крашеного бампера.
Если делать то стоит ли сделать фото до ремонта и показывать его особо въедливым ?

Правда или нет что:
На коцаную машину покупателей будет меньше чем на целую, но крашеную.
Те кто покупают коцаные машины - ООчень любят торговаться(мотивируя тем, что "здесь ремонта на СТолько").
? ? ?

я бы сделал. а там пусть ищут

Лучше сделать. Даже, когда машины вымыта, натёрта до блеска она гораздо быстрее уйдёт, что уж говорить про вмятины.

А я не делал. Ни времени, ни желания не было. Так продавал. Так в лет ушла. Перекупам выгодно покупать такую машину, потому что они ремонт по минимуму за дешево сделают, а продают ка новую не битую не крашенную.

так вроде и мне не за дорого он обойдется, зато перекуп захочет скиду Ого-го . . . или нет ?

:-)

Блин, по нашей погоде хоть каждый день мой по 2 раза.

[Сообщение изменено пользователем 30.03.2012 13:49]

нет

это

или . . . ???

На грязную и мятую торг будет очень упорным со стороны покупателя.

разбей аб стену, знаешь сколько перекупов набежит :-D

да

мне кажется лучше и быстрее продается ровное авто безо всяких косяков...а как было можно на фотик сфоткать и при покупке показать что не все так плохо было ...ну и когда придраться не к чему тут и торг минимален..цену лучше побольше делать с учетом скидки..ну как то так))

Я ж объяснил, что времени на ремонт не было, двигаюсь каждый день, а красить надо было капот, крыло, оба бампера, ну и рамку. Поэтому для меня выгоднее было продать не ремонтируя. Просто вычел из среднестатистической стоимости цену ремонта и продал. Перекупы аж даже аукцион хотели устроить - кто больше даст. Отдал первому с кем договорился.