влияют ли рога на крыше на расход?

обратимся к сухим цифрам, а именно к положению минтранса о нормах расхода гсм, там сказано, что БАЗОВАЯ норма для вашего тазика 7.5 литров на сотню + повышиющий коэффициент на зимнее время до 10 %, + повышающий коэффициент для города свыше 1 милл жителей до 20 %. итого получаем расход для трассы 8.25 л, для города 9.75 л. так что радуйтесь своему расходу и не срите на форуме.

рога у автора не на крыше а внутри мозга м пробиваются наружу.

сними багажник и проверь. Тем более, что лыжи и сноуборд в ближайшее время не пригодятся.

Да, и еще все щели надо скотчем заклеить, расход еще меньше будет.
:-)

Даже 12, посмотрел вчера.. От светофора к светофору двигаться приходиться - а это в основном первые три передачи, плюс в пробках порой стоять приходится - это вообще1-2..
Так-то жёстко, конечно, двигатель 80 л.с. - расход по городу 12 литров.. У мамы на матизе расход примерно в два раза меньше при том, что разгон ощутимо быстрее. Забавно.

[Сообщение изменено пользователем 30.03.2012 11:58]

аа ну тоесть у меня сказка как бы еше получается? нее еслиб у меня показывало средний 12 вместо 8,5 я бы уже продал нафиг ету самару , тока пока и держит что новая да расход мелкий 200руб хватает до екабурга по буруг и обратно , итого 100км получается и заливаю на заправке 7,75 литров , а выходит мож и правда если рога снять то и получитя как по книжке 7,5 смеш цикл , ладно будет дальше так и жить пойдет пока

офигеть как там в лондоне Роман Абрамович то живет, мало того что ездит на вазе 15, (тяжко наверное с левым рулем) дак он еще и десятые литров считает, и ругается :lol:

А нам тут в России про Вас говорят в новостях, что Вы там как сыр в масле катается, как вот теперь новостям верить?!

по теме: ну снимите Вы эти рога, раз так покоя не дают, музыку с печкой тоже не включайте, уже весна же, всяко поменьше бенза будет есть.





[Сообщение изменено пользователем 30.03.2012 12:30]

можно еще попробовать дефлектор капота поставить, для аэродинамики и демонтировать правое зеркало.

А если еще нормального масла залить так машина бенз будет только нюхать, а не жрать...

И резину лысую - трение качения снизить.
И юбку на бампер из старого 08 бампера.
Ездить строго за автобусом в пределах 20-30 метров, там мешок воздушный знатный. Но тогда аккуратней на лысой резине. (На велике вдогонку за автобусом еду до полтинника, без оного уже 35 тяжело крутить)

Следить за баком - чтобы топливо его не переполнило через 500-600 км. ї

поменяйте город на беспробочный ))) --- до кучи еще теплый, нуу чтоб не греться ))) ... и будет как по паспорту ... нуу или уточните на автовазе - какой город они имели в виду ))) ...

у меня на сивике 6.7 средний, трассы много как и у тебя наверное, просто 6-я передача помогает - обороты обычно выше 3000 не поднимаются, ну и за светофорами впереди неплохо следить - не разгоняться, коль там красный всеравно будет - любое нажатие на тормоз это вылетевший в трубу неэффективно бензин (помимо неустранимых потерь от Сx, трения качения и кпд движка)
Багажник литр точно скушает если выше 100 много держишь, если 70-80 то влиять особо не должен.

это называется не в коня корм - весь лишний бензин на нагрев тормозных дисков уходит - ведь врятли в 4 раза быстрей ездить получается))

[Сообщение изменено пользователем 31.03.2012 01:12]

я не роман, я брат всего лишь мы с ним разные люди разные жизни, багажник не сниму летом иногда нужен под другие нужды , пофиг пусть жерет, литр на 100км ето гавно вопрос , просто хотел выяснить зачем пишут в книге 7,5 если на деле все не так

дак как не так если так) вы снимите багажник, не прогревайте движек, глушите машину когда у магазина кого нить ждете. Меряйте летом и главное чтобы методика вашего смешанного цикла совпадала с заводом, тогда и расход совпадет:-)

-РЕ " дак как не так если так) вы снимите багажник, не прогревайте движек, глушите машину когда у магазина кого нить ждете. Меряйте летом и главное чтобы методика вашего смешанного цикла совпадала с заводом, тогда и расход совпадет" --- да вы правы дейстельно вместо 8,4 станет наверное покзаывать 7,5 ну все я успокоился все хорошо тогда, пусть тепеерь парятся те у кого 10 или 12 показывает а я покидаю форум,спасибо всем тем кто разумно обосновал и успокоил душеньку мою безмятежную

аффтору в школу надо сходить, русский подучить, физику повторить :-D

А что париться? Для такого древнего двига, как у таза это нормальный расход для города. Я, например, по трассе вообще не езжу. А на второй передаче, например, единовременный расход - 16.8-20 литров, на третьей 11-15 литров, а они в городских условиях используются часто.
З.ы. цифры согласно бортовика и в принципе совпадают с тем, как быстро исчезает бензин из бака. Понятно, что это неприятно и если бенз станет стоить рублей под 40 - это станет уже не просто неприятным)))

[Сообщение изменено пользователем 02.04.2012 08:27]

Брат? ну-ну, хорошо что не бабушка абрамовича, а то мы бы не поверили)

скажу проще, ориентируйся на показания компа на холостых оборотах, у меня прыгало от 0,6 литра в час до 0,7 литра в час, при температуре двигателя 90 градусов.

а ето еше что за сказка? у меня такого никтогда нету у меня минимум 0,9 показывает и то иногда , а так обычно 1,1 или 1,3 на холостых , у меня же не 1,6 а не 1,5, а вот у корешеа 1,5двиг у него 0,9 кажет никогда у него не видел 0,6 или 0,7 в час

обычный двигатель 8 клапанный , 1,5
мозги в фирменной прошивке "ТОГРМАШ" Тольятти.
на трассе от 6 литров до 8,9 было.
смотря как едешь и с какой скоростью,
по компу максимум 188, на спидометре стрелка была положена.
во общем мне очень нравилась данная прошивка. она не была спорт, а оптимизированная родной проги.

а дак вот у меня 1,6 и блок ЭСУД ИТЭЛМА 7.2 вроде

тогда все может быть, по законом физики есть сопротивление, и самый простой способ, сними и увидишь, что расход уйдет.

седня мне сняли желтый глаз, с диагнозом PO422 ( низкая эффективность катализатора ) так вот в тему о расходе грят когда горит желтый глаз не важно по какой причине то ЭСУД работает в аварийном режиме тоесть он не обучается манере езды и не самонастраивается на впрыск и экономию и все такое , типо как то дежурно стандартно работает и все, узнать хотел ето легенда или так и есть такая фишка у ЭСУД ? а что касается причины самой ошибки то снова сказали что да мол ето обычно из за качества бензина не соотвествует он короче у нас нифига ЕВРО3 а зато машины уже такие выпускают вот и иногда будет гореть желтый глаз, и еше советуют прогревать машину чтоб на холодную тоже не езлить и тогда какой то датчик будет верно о себе собшать и о выхлопах и типо менше вероятности что снова по етой причине загорится глазик