"Помощь электрика уже не требуется" или "Рассказ о Александре""

ПреПост:
"Здравствуйте! Требуется хороший авто электрик...фронт работ не большой(меньше рабочего дня)
Работа не сложная(пару проводов кинуть, с ксеноном нужно пошаманить и пару кнопок сделать на отечественном авто)
Разумеется оплата сразу.
Возможно без гаража, либо могу свой гараж выделить
Подробнее о работе в ЛС, или звоните 8953-60-777-00"

ИТОГ ВСЕЙ ЭТОЙ ИСТОРИИ ЧИТАЙТЕ НИЖЕ

[Сообщение изменено пользователем 26.03.2012 13:19]

или посоветуйте, где есть сервисы с грамотными электриками

:-D работы у
хватает.
пишите или звоните.

Спасибо за отклик, пока что договорился с fire343, так же общался с Kuzzьмич, но он к сожалению сейчас очень занят, так что как все сделаем с fire343 постараюсь отписаться здесь и за одно оставить отзыв :-)
Вроде как тема закрыта, спасибо тем кто прочел и откликнулся ;-)

Ну вот и закончили мы работу с господином fire343))
Как и обещал до этого

Отзыв- ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ, т.к. уважаемый fire343, он же "Александр Юрьевич", он же "Установщик доп.оборудования" оказался не человеком дела и даже не человеком слова, а человеком, который пообещав все сделать, назначив время и место просто элементарно не брал трубку, не отвечал на смс, и вообще не подавал каких бы то ни было признаков жизни в течении 4-ех дней, простыми словами "Александр Юрьевич" элементарно загасился, и никто(наверное даже и он сам) так и не понимает зачем он так сделал...видимо паяльник сломался или припой закончился, т.к. для обсуждаемой нами работы больше ничего бы и не потребовалось...даже гараж уже специально для него выделил, с электричеством, теплом и прочими удобствами(ну просто рай для "Установщика доп.оборудования" )...так что имейте ввиду, ах да...чуть не забыл, если кто то из форумчан и просто увидевших это сообщение людей все же дозвониться до "Александра Юрьевича" по номеру +7-922-162-00-40, маякните мне, просто переживаю все ли в порядке у настоящего "Установщика доп.оборудования"

Спасибо всем тем, у кого хватило сил дочитать этот рассказ про Александра Юрьевича-НАСТОЯЩЕГО(в этом я все еще сомневаюсь) "Установщика доп.оборудования"!

:-(

Я так понимаю, работу эту Вам так никто и не сделал до сих пор...

ОФФ, сталкиваюсь с подобным иногда, и мне любопытно.........это мужики такие трУсы, что боятся сказать "нет", или что? Чем такие люди руководствуются?

мож кто ответа знает

Все правильно поняли...не сделали
Уже думаю самому сделать, там знающему электрику на 1 час работы

Вот тоже пока что не могу найти ответ на этот вопрос...Слава Бо*у что сталкиваюсь с этим редко

А в сервис съездить,не?А то как правило кроилово ведет к пападалову.

[Сообщение изменено пользователем 10.04.2012 01:05]

может проще здесь описать фронт работ? ;-)

если электрик пользуется паяльником и припоем - не подпускайте его к своей машине, т.к. всё что он сделает, через некоторое время работать перестанет.

Не порите чушь - ей больно. Надо правильно готовить место пайки, правильно паять и правильно защищать...

ну еще если место пайки герметизировать специальным лаком с термосушкой и затягивать в термоусадочную тркбку, тогда наверное термопара свинец/медь окисляться не начнет.
Только Вы фантазер батенька - никто с вами не спорит, что спаять можно, вопрос только в том - сколько времени пайка продержится в уличных влажно-солевых условиях. И найдутся ли дураки электрики - соблюдающие все условия по герметизации места пайки.

электронные блоки тоже скрутками ремонтировать предлагаете? обгоревшие провода высоконагруженные тоже на скрутку? :-D
не смешите мою коленку а то на ней паяльник с подставкой, а чиним мы брабус - не дай бог упадёт и коврик прожжёт.

А других приспособ кроме пайки нет?
Просто в слаботочном электромонтаже до 1000в
Есть различные "ваго" "сизы" "орехи" ит.д.
Я года 4 назад на 9ке панель снимал провода что перерезал( там колхоза было полно, музыка,сигналка) на "ваго" соеденил.
там и паста есть что б не окислялось да и надежно.
Если нет, то тупо скрутка-ни фига не надежно, кто бы ее не сделал

если заглянете в электронные блоки - то к Вашему удивлению обнаружите, что там всё залито-перезалито лаком, да и сам блок обычно делается достаточно герметичным, а если уж неумехи радиолюбители лезут туда с паяльниками и не знают, как потом обратно всё залакировать - то это их проблемы.

вот развели, скрутки и изолента - наше всё :super:

блоки предов в современных иномарках - бутерброд из металличкских пластин-дорожек, приличной толщины. никакой пайки.

это в 9ке блок паяный. со всеми вытекающими

Что точно, то точно ! По ходу современные производители используют труд "неумех радиолюбителей лезущих туда с паяльниками"