Выбор сигнализации

Тоже фуфло?
Просто у кореша такая, никогда не интересовался у него какой в ней смысл.

а если машина стоимостью 450-500 т.р, то 10 т.р. - это мало будет? ;-) у меня примерно такая сумма и ушла на установку сигналки. (6 000 сигналка. и 5 000 установка)






вот именно...здравый смысл никто не отменял, например. машина неугоняемая, не пользуется популярностью у угонщиков...типа Гетца б/У если...что, при стоимости машины в 300 т.р. вбухивать в неё 30 косарей?...(10% вышеназванных).

[Сообщение изменено пользователем 14.03.2012 09:46]

Вернее написать МАЛОугоняемая, так как на ОАКе недавно (в пределах полугода) была тема про угон Геца. Так вот там стоял Шерхан 5.
Делайте выводы:

это вопрос риторический.....пока не пройдете лично этот путь, не поймете.

У нас достаточно таких клиентов, которые побегали за бумажками и подергались 4-6 мес. в ожидании денег ...теперь у них совсем другое понимание жизни.

Не в этом дело. Просто известно, что и как установлено на машине. Страховым известно, где устанавливалось известно. Этого предостаточно. :cool:

Стандартно установленный, без смены пинов, без активации функции пошагового снятия - подарок угонщикам. :ultra:


Даже полноценно использовать установленное на авто, и то не умеют... :ultra:

это точно...у меня на сигналке куча всяких функций, которыми не пользуюсь. потому что нет под рукой мануала обычно(дома лежит). а так не помню...ибо всякое сочетание нажатий клавиш на брелке фиг запомнишь...помню только самые необходимые и повседневные)))

Не пользуешься не потому что не помнишь, а потому что они не нужны!!!!!!!!




Не рассказывайте сказки, сколько знаю установщиков все говорят про что-то сверхестественное, но когда доходит до установки появляется стандартная установка, потому-что так проще, быстрее, и все равно покупатель (хозя машины) это не увидит. Либо хороший установщик за не стандарт просит 2-3 стоимости установки, но которую в итоге мало кто согласится...



Здесь согласен на 100%.



Не понял что Вы имели в виду. Если пошаговое открытие двирей, то вроде как это не влияет, если же для снятия с охраны необходимо ввести дополнительный код на брелке или кн. валет, то это функция (пошаговое снятие) придумана и реализована ногами...
Диалоговые сигнализации решили эту функцию на электронном уровне, без необходимости нажимания большого количества кнопок....
Эту функцию, наигравшись в течении месяца, отключат из-за не удобности...

[Сообщение изменено пользователем 14.03.2012 23:19]

Давай я приглашу тебя после установки сигнализации и наглядно все продемонстрирую. :cool:


Это сколько? И что значит для тебя самого нестандарт?
Для меня нестандарт, это когда сигналка ведет себя отлично от инструкции, что в мозгу незадачливых воров с кодграббером не укладывается. :ultra:
И когда не видно, с чем ты борешься, потому что нет на виду признаков той или иной сигналки.



Ни один еще не отключил. Идиоты да? :-D
Неудобно без машины остаться пешком. :cool:

Это я как понимаю сервисной кнопкой снимать блокировку двигателя? Очень неудобно!

Это называется функция иммобилайзер.
Каждая сигналка имеет в арсенале этот режим. Блокировка снимается либо с брелка, либо сервисной кнопкой вводом кода.
А я речь веду про шерхан и функцию пошагового снятия с охраны.
Это когда при снятии с охраны надо ввести пин кнопками брелка, тогда система снимется с охраны и откроет замки.
Этот способ позволяет противостоять грабберу без замены сигналки. Не каждый способен тут же выложить больше 10 тыс на новую сигналку с диалогом и работу по ее замене, а использовать максимально то, что установлено, может, и бесплатно.
Про неудобно читайте выше. :ultra:

Тут наверно соглашусь... Но тема про выбор сиги, скажите если код к примеру 8-3-9 сколько нажатий на брелке надо сделать что бы снять с охраны и граббер не перехватил???
Уж проще добавить совсем немного и установить диалоговую где для снятия с охраны достаточно 1-2 нажатий...
А вообще, для охраны необходимо ставить комплекс.



Радует что хоть кто то из установщиков не доказывает с пеной у рта что грабберов не существует и шерхан 5 не граббится...

Докажи мне обратное и получишь приз ;-)

ошибаешься...иногда возникает необходимость что то активировать, но без мануала невозможно это сделать. Чаще пользуешься открытием-закрытием, автозапуском... даже когда возникает необходимость перепрограммировать функции автозапуска, приходится уже к мануалу обращаться....

Подтянулись продавцы... :hi:

Шерхан стандартная установка без доп пароля ??? Грабится или нет???
Господин --IMMO-- не отрицает :ultra:

Тут есть соседняя тема
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=67&i=982727...

Роман, сможете объяснить как была организован угон (хоть и неудачный)
если хозяйка утром с брелка включила дистанционный запуск, а когда вышла и села в машину, то увидела попытку угона - свертыш в ЗЗ?
Как попал угонщик в авто и почему брелок не сообщил об этом и почему в последствии отработал дистанционный запуск???

Автор темы подробности не описывала. Предполагаю, что замок двери открыли отмычкой, сирена немного поорала, пока ее не зактнули или не оборвали. Обратка о тревоге даже если и была, то 99% девушек скажут что ключи и брелок от авто они держат в сумочке, возможно обратку и заглушили, это не сложно. Далее злоумышленник стал "проворотом" включать зажигание, думаю еслиб получилось , то повернул бы он его 3 раза, система бы ушла в режим валет. Далее ищет обходчик с чипом (рулевой кожух не зря разобран был), заводит авто и уезжает.
Побеседовав с несколькими хозяевами угнанных авто писавших на е1, выясняется обычно, что ни про какие пин-коды они не слышали/не читали/не знают и знать не хотят. Один юзер описал видео с камеры наблюдения соседнего подъезда на котором был угон его авто, по его описаниям, авто вскрыли отмычкой, далее сняли сигнализацию с охраны стандартной процедурой без применения пин-кода.



Ошибаетесь.
Это продавцы GSM-маяков в каждую лезут свои маяки пропихивают.

То есть повернув 3 раза ЗЗ система уходит в режим валет??? 8( фактически выключается? 8( и как при валете работает дистанционный запуск?

Да поднапрягает уже...

[Сообщение изменено пользователем 15.03.2012 11:00]

И даже можно не искать обходчик, если машина на автомате.
Прописав свой брелок, ставим на охрану, запускаем, снимаем с охраны, замок в положение ON и вперед...


Я предполагаю, что он существует, да. Но сколько раз пытались организовать встречу с якобы держателями граббера, не приезжают... :-D
Только видяшки в инете выкладывают... С таким же успехом и я смогу сделать реальное видео и с диалоговой сигналкой в купе с кетайским тамагочи. :-D

Всего три. Очень просто, на самом деле-то. :cool:

В большинстве случаев в панике этот момент пользователь вообще выпускает из виду. Она ведь пришла, сняла с охраны и испытала шок от увиденного... Тут чтобы вспомнить, как себя при снятии повел брелок и было ли отражено на нем что-либо, поможет только профессиональный психолог :lol:

Да! Если не включено использование пин-кода!


А зачем им дистанционный запуск?
Разве что для того чтобы не искать обходчик, и то-


Опять же если включено использование пин-кода, то новый брелок не прописать не зная кода.

У владелицы лансера сработал потомучто в валет систему не поставили, так как зажигание включить не смогли, коробка на 100% автомат, поэтому вскрытие двери ночью не помешало автозапуску утром

По желанию можно и 5 :-)

Я спрашивал о нажатиях а не о кнопках..
код 839 - это я так понимаю 8 нажатий одной кнопкой, 3 нажатия другой и 9 нажатий третьей плюс сама кнопка снять с охраны (вторая длительное нажатие) итого 21 нажатие. Правильно?
Инструкции под рукой нет, если ошибаюсь сделайте скрин с нужной страницы.

:-D


Нет!
Код может быть 2 цифры от 1до 4 или 4 цифры от 1до 4. Кнопка 1 - цифра "1", кнопка 2 - цифра"2" и т.д.

такой затейник :lol: