Разные машины при трогании на ручнике

Никак не смог нагуглить

Почему так происходит на машинах?

Вот например ВАЗ 2114, или Нексия

Взводим ручник и пытаемся тронуться - зад машины приседает (ну или поднимается, если включим заднюю)


Или например другие машины - например хундай акцент или лачетти

Взводим ручник и пытаемся тронуться - зад машины не двигается вообще, если машина тронется, то её положение относительно земли неизменно.

Какието особенности подвески?

Это также заметно при повороте с ручником - вазы и нексии надо гораздо сильнее при повороте закидывать и дергать ручник чтобы повернуться или развернуться боком

А акцент или лачетти буквально чуток поворот руля, ручник и вот она почти развернулась



(

на вазе и нексии задняя подвеска - вроде как скручиваемая балка
у лачетти - многорычажка, но на акценте вроде как тоже балка

факин шыт

на акценте оказывается тоже независимая многорычажная

вопрос отпал

сам с собой поговорил :-D
Итог какой? Ваз и нексию например при торможении в повороте медленне и позже занесет, чем лачети и акцент?

:-D вон оно че михалыч! оказывается он вмазывается, как хорошо самому с собой общаться

Совершенно верно. Вот и вся разница.

не зад должен опускаться, а морда приподниматься.

да так ))

нет это не так, именно зад опускается

ладно на ручнике, тут когла ЛУАЗ забирал из гаражей на мира, тоже долго думал почему он приседает когда трогается,
возле заправки сибнефть что напротив метро, затнее колесо уже синело и истошно вонять начинало :-D

ну не вспомнил никто что они закисать могут.

При попытке тронуться с затянутым ручником машина поднимает или опускает капот, слышен скрип пружин и скрип при прокручивании колес. Если в этот момент отпустить ручник, машина "выстрелит" вперед (или назад, если включена задняя). Отличный прием обучения трогания с ручника в гору. Ученицы почтенного возраста, хорошо понимают, что значит "напрячь пружины", а потом просто опустить ручник с зажатой кнопкой вниз.
Николай. Автоинструктор. http://ezydrive.ru/

[Сообщение изменено пользователем 16.02.2012 01:21]

В принципе приседать должна каждая, не зависимо от типа подвески, разница скорее в массе и развесовке по осям, и жесткости пружин соответственно.

?

:-) разница как раз в задней подвеске!
с балкой как у ваза центр колеса движется по дуге!
а в много рычажке -по прямой!


[Сообщение изменено пользователем 16.02.2012 15:28]

А что это меняет в данном случае?

Речь если что про переднеприводные авто...