Как правильно заряжать аккумулятор?

доливают электролит 1,40 но только после зарядки меряют плотность ареометром

и по таблице подгоняют до нормы

http://www.autoprospect.ru/vaz/21099-samara/3-30-o...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
НО это не Ваш случай :cool: машина простояла 2 месяца на морозе с севшим аккумулятором

Ваша батарея замерзла и пластины повреждены скорее всего осыпались она сдохла емкость упала на 30-50%



[Сообщение изменено пользователем 04.02.2012 10:43]

... если упал уровень так, что пластины обнажились...
Если пластины покрыты электролитом просто заряжать...

Кислотные аккумуляторы "бояться" разряда в "0" , как уже выше говорили скорее всего аккум если не "умер" совсем то ёмкость его уже ниже принтуса, на лето хватит а вот к зиме надо новый. Тема уже пройдена не раз:-)

Ответьте плиз...

Надо смотреть плотность элктролита. Потом если есть возможность померить напругу на всех банках, может замкнутые есть. А по факту аккум умер. Надо как то проверить, он вообще ток даёт хоть какой то.

Напряжение полностью заряженной банки это где то 2.11- 2.17 вольта итого получается при 6 секциях напруга "холостого хода" максимум 13.02вольт.
Напряжение полностью разряженного аккумулятора = 1,75 ? 1,8 В (из расчета на 1 секцию). Ниже разряжать их нельзя итого разряженный не убитый аккум это 10.8вольт. Вся ёмкость аккумулятора сосредоточена между 13 и 10 вольтами :-)
Если подводимое напряжение при заряде будет превышать норму в 14 В, и большая часть подводимой мощности уйдет на электролиз воды и разрушение ?+? электрода.
Максимальное напряжение заряда 2.33 В на банку при +25С.

при -20 крутит нормально, если на улице ниже то уже ему тяжко. Померить плотность нечем.

это со старых книжек про малосурьмянистые АКБ списано.

Для современных "кальциевых" / "серебряных" / "гибридных" АКБ все не так.

А вообще-то уточнять надо про какую АКБ спрашивают, и про какую АКБ отвечают. А то у народа "плюс на минус" в голове замыкается и получается КЗ внутри черепной коробки :-D

Для современных "кальциевых" / "серебряных" / "гибридных" АКБ все не так.
Так чего ж ждёте, научите уму разуму вопрошающего ;-)

Ну типа того :-)

... тупо лениво инет цитировать. А в Яндекс когда посылаешь - обижаются... :-)

http://electrotransport.ru/ussr/index.php/topic,2103.0.html

http://adopt-zu-soroka.narod2.ru/catalog/versiya3/...

да особенно надо воду лить когда электролит замерз или плотность 1,15 а надо догнать плотность до 1,28-1,29. Позовешь как получится.

http://akkumulyatoroff.net/map.html вот здесь посмотрите очень много полезной и нужной информации.