Про бензин вопрос

на 95 бензине заводиться в мороз хуже .

Заливайте 98, он хоть как-то дотягивает до минимальных требований. Я вот одного не могу понять, купили машину за 400 с лишним тысяч рублей, а на нормальный бензин жаба что ли душит?

все на 92 м ездиют и ничего. на лукойле заправляться надо !

Они не ездят, они тупят на 92. Почистите форсунки, посмотрите состояние свечей и залейте 98 - увидите что машина реально поедет!!! ;-)

Все таки чертовски правдива поговорка "В России две беды: дураки и дороги"

нормальной машине пофиг где заправится, главное не ослиной мочей. Если у вас едет тоько на лукойле - вероятно либо чип либо в движке все засрано либо еще чего, в общем запаса по бензину нет, вот и не едет.

В России...(с) уже было сказано. От себя уточню, что большая беда - дураки безграмотные.
Им пишут специально на видном месте, какой бензин нужно заливать, но знакомые автовладельцы лучше знают. :-D
Вот зачем людям мозг ? Знакомые же есть. ОБС, епт.:lol:
Интересно, а вот я во все холода заводился с брелка...но это все не может быть, ОБС лучше знают, ОБС говорят, что 95 хуже. :lol:
Кстати, есть тест от Главной дороги, где тестировали фокус на 92 и 95. Посмотрите для интересу. Там весьма доходчиво объясняли, почему не нужно заливать 92 в фокус. Хотя, если вы ездите медленно и печально, макс. 3500 об., то можно и 92.

О том, что не нужно заправляться дешевым бензином на непонятных заправках. Или вы будете втирать, что знакомый заправлялся хорошим бензом, когда была возможность сэкономить ? Перекупы - это такие существа, которые за копейку удавятся.
Вообще, нищебродская это тема. ИМХО. Купят авто на последние, а на содержание денег нет. Вот и начинаются поиски нищеброда: китайские дубликаты на запчасти, 92 вместо 95, всесезонка, летняя зимой, зимняя летом и т.д.
Но признать себя нищебродом религия и спесь не позволяют, вот и придумываются сказки для пацанов про присадки, одинаковость зимних и летних шин, запчастей и т.п. Вместо того, чтобы просто сказать, - да, я беден, поэтому экономлю и покупаю то, что похуже и подешевше. Так к таким людям только уважение появляется.

да и вообще пора перестать делать из тачки фетишь, это всего лишь хрень для перевозки задницы из одного места в другое, а не устройство для измерения размеров писек.
Пора давно уже покупать эту фигню исходя из возможности обслуживать и нести траты на эксплуатацию и ремонт.
Но мы люди простые, мы на последние деньги купим разваливающуюся бэху, и будем вокруг нее годами танцевать с бубном, бесконечно вкладывая деньги, чтобы выехать на ней 1 раз в месяц.

Ну, это утрирование, конечно, но, в целом, согласен.
Нет денег на содержание - купи ваз, логан, акцент, нексию, например. Спокойно застрахуй, купи хорошую резину и поддерживай идеальное тех. состояние. Чего проще ?

ФФ2 2007года. Заливаю 92.Когда а/м был новым пробовал лить 95 и 92 разницы никакой не обнаружил , что по пробегу ,что по разгону. В настоящее время а/м пробежал 112000км. Свечи и прочее с завода (сборка Питерская). Заводилась в -37 на голой стоянке. Об экономии не думал.

если мотор умер , хоть что лей !

Вот (С):
Бензин ? как нас обманывают
Почти половина автомобильных заправок нас обманывает! По словам представителей Росстандарта, сейчас примерно на половине АЗС России октановое число топлива оказывается ниже заявленного, передают ?Известия?.

?Мы провели в прошлом году проверки на 560 заправках, нарушения технического регламента выявлены на 232 станциях. Составлено 426 протоколов об административных нарушениях. Общий объем штрафов достиг 1,94 млн руб.?, ? заявил руководитель Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) Григорий Элькин.

?Сейчас самым популярным улучшителем бензина в России является метилтретбутиловый эфир (МТБЭ). Его максимально разрешенная концентрация составляет 15%. Проблема в том, что кипит он уже при температуре 55 градусов, в то время как сам бензин испаряется гораздо хуже. Поэтому из бензина МТБЭ очень быстро испаряется. Особенно это заметно во время летней жары?, - рассказал изданию начальник отдела бензинов ВНИИ нефтепереработки Вячеслав Емельянов.

И вот как происходит обман покупателей. Обычно на нефтебазах смешивают в равной пропорции АИ-92 и более дешевый АИ-80. Затем в эту смесь добавляют МТБЭ, и на выходе снова получается 92-й бензин. Данная технология разрешена ГОСТом, и полученное топливо соответствует нормам. Но лишь до того момента, как МТБЭ не начнет испаряться. Чуть-чуть уходит при перевозке в цистерне, немного при хранении на АЗС и заправке. В результате в баке порой оказывается не 92-й бензин, а топливо с октановым числом 91 или вообще 88


Для полной научной картины читать:
http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=488666

о том, что в Европе бензин евро-4, а у нас нет... но на октановое число это не влияет... Ну и друг твой выдает желаемое за действительное... Сравнивали 98 лукойл и финский 98 - разница была только в тех моментах, когда на машине начинаешь вваливать на все бабки - у лукойла температура выхлопных газов растет, у финского - стабильно... все остальные параметры при гражданской езде у них были одинаковы, динамика тоже

[Сообщение удалено пользователем 11.02.2012 18:08]

После того как вместо 95- 92 залил?

что 92 что 95 без разницы ! люди бабло делают на доверии о 95 ведь а это 92 . а 92 правильно пишут что присадками с 76 добивают до 92 . так им дешевле

а какими присадками? в самом худшем случае - это около 5% спиртов, которые абсолютно безвредны мотору, но при этом повышают ОЧ... а скорее всего - и их нету... так что байки расказывать не стоит

мне друзья в сервисе рекомендовали присадку в бензин . кастрол называеться . 200 мл емкость на 100 литров расчитана . цвет типа желто -оранжевый .

они вам не советовали тупо лить жидкость - бензин называется, и не парить мозг?

я сказал-бы тебе !

:popcorn: