Кто спаяет тросик (фото)

Чтобы небыло недомолвок - инфу надо выкладывать всю, а не кормить в час по чайной ложке.

к теме не имеет никакого отношения, от какой детали тросик, хоть от сцепления, хоть от дверной ручки, хоть от капота.....вопрос как его восстановить

Я бы часть стального троса заменил на новую. Т.е. старый демонтировать а новый трос вставить в сам трос. Блин тавтология получилась, думаю смысл понятен.

короче порваный выбрасываем, вставляем новый трос с бомбошкой. Получится таже длина и трос как новый :-)

это все хорошо, но как сделать эти бомбошки такого размера, которого нужны?

[Сообщение изменено пользователем 11.01.2012 00:37]

да они примерно одного размера должны быть судя по фото, я на трос капота 2109 ставил такие примерно 6 мм диаметр. Да взять померить диаметр оригинала да и в магазинчик с размерами, на крайняк подпилить напилиником. Ну всяко лучше чем 100 баксов отдавать за то что 100р стоит

Где говоришь эти бомбошки купить можно?

Если в продаже бомбошку нужную не найдете, то
бомбошку любой конфигурации можно сделать из длинной гайки нужного размера. Гайки такие в каком-нибудь "Мире Крепежа" поискать можно.

Делается с помощью напильника, дрели, светлой головы и прямых рук.

Вот не тот нынче народ пошел, ой не тот. Я когда в детстве на Восходе 3м гонял, так бывало трос сцепления рвался, гайку откручивал с мотоцикла и молотком. И усе дальше в путь :hi: Не было тогда инета и спрашивать было не у кого и мозг лучше работал :ultra:

Да блин у людей проблемы...

сижу тихо ржу

тут недавно на форуме митсубиши 6 страниц обсуждали как свечи поменять (принцип как на ВАЗ 16кл)
так 90% ниче так и не понял просили фото попобробнее а потом поехали в сервис.

Автор вам лучше тоже в сервис и новый трос.

Спасибо, но я как-нибудь сам, без сервиса.... :cool:
У меня такой принцип, если это может сделать другой человек, то почему это не могу сделать я....

Дороже обойдется в терминах времени, денег, надежности... (нужное дописать).
А то добро пожаловать в президенты. ;-)

Про кроилово было уже?

ну тросик ножника думаю не тот случай

Если автор не найдет требуемую бобышку для обжатия троса (или не найдет бобышку нужного размера) - пишите в личку, выточу. Простейшая токарка если что.

Если тросик не для ручника, то можно и спаять. Я так на велике делал.
Судя по фотке в бобышке там залито олово. Берешь 100 ваттный паяльник и нагреваешь бобышку, вытаскиваешь из нее остатки старого троса. Затем укорачиваешь оплетку (та что пластиковая, полупрозрачная, одетая на трос) и подрезаешь конец троса чтобы был ровный. Затем берешь флюс из магазина радиотоваров. Флюс надо брать чтобы работал по стали. Хотя у меня флюс для алюминия и сталь тоже лудит. Потом оловом лудишь кончик троса, снова нагреваешь бобышку паяльником, суешь туда трос (желательно с загибом внутри бобышки) и убираешь паяльник.
На тросовых приводах обычно есть натяжное устройство, которое может скомпенсировать уменьшение длины троса. Если трос нужен той же длины - то придется купить новый трос и поменять бобышки с обеих сторон.
Еще как вариант - взять б/у трос на разборке. Там этого добра навалом должно быть, особенно если машина распространенная.
Ну и еще вариант: если забить в EXISTe родной номенклатурник, то там предложат аналоги, которые на порядок дешевле.

Ну и почему ты тогда сам элементарный тросик без чужой подсказки починить не можешь? Машина-то у тебя самоделка, я правильно подозреваю? :-D

А, кстати, еще вариант есть - обойтись вообще без бобышки (родной). Если нагрузка небольшая - то можно сформировать каплю олова на конце троса. Только припой надо брать который потверже (в котором олова побольше, например ПОС-90). Ну и естественно нужен флюс для стали.

я недавно покупал трос капота на 09 производства какой то "рога и копыта" в ярко синий такой... так там помоему бобышка ваще один в один как эта... ну если что можно доработать напильником....цена 90руб.... ;-)

Если например тросик с иномарки. На русские авто вряд ли стоит 2900 тросик. Не могу представить такую картину.. На конце тросика расплюстнутая гайка :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: На деревенском мотике развалюхе еще понимаю. Но на машине. На фото толщина тросика примерно 1 мм. Стальной тросик заметьте. И так порвать его. Так какая нагрузка прикладывается на этот тросик. Про какую гайку и капельку олова идет вообще речь. Лично моё мнение-я бы купил тросик за 2900 давно поставил и не парил мозг.

2600 в Москве.

круто!!! очень "нормальная" цена :-D
Мне на днях должны отправить с Москвы за пачку сигарет такой тросик, ну и плюс доставка 150р......итого 200р....
а на 2400 сэкономленных можно еще как-нить порадовать свое авто...
так что люди, умейте считать деньги :beach:
Всем спасибо за помощь :hi:

Поделитесь как так смогли сделать??

Говно вопрос работы на пол часа купи новый тросик таким диаметром бабышку любой токарь выточит . можешь с мотоцикла взять если подойдёт бабышка по размерам рубашку можешь оставить свою .В детстве паял сам такие гайка от спицы по размеру тросика вставь кислотой протрави и паяй держит надёжно только концы тросика распуши перед пайкой . если гайка длинная укороти токо не со стороны разширеного места javascript:%20smile(':beach:')

на одном BMW-ом формуме, не буду говорить каком чтобы не было рекламой и т.д. создал тему о покупке тросика.....
мало ли, всякое в жизни бывает, может у кого-то валяется ненужный, а я тут покупать буду :-)
и о чудо....не прошло и часа, как мне ответил один человек, что за пачку сигарет (ну чтобы не бесплатно) отправит мне этот тросик....
вот завтра поедет в транспортную компанию.
Причем "денег" вперед не просит....