Позор мосту на объездной у Компрессорного

Не так давно все мучались в пробке из-за пропускной способности на объездной у Коспрессорного. Мост ремонтировали. И вот счастье мост открыли и пробок до г. Режа не стало. Но не долго радовались. Сегодня еду по мосту и строители в лице сварщиков вновь упорно установливают стойки под светофоры, а значит вперед , пробкам быть и снова до г. Реж.
ЧТО СТРОИТЬ РАЗУЧИЛИСЬ???

ДА ОН ПОСЛЕ РЕМОНТА НЕДОЛГО БЫЛ ИДЕАЛЕН СНОЧАЛО МЕСТА СТЫКОВ У НИХ РАСХОДИТЬСЯ СТАЛИ ОТРЕМОНТИРОВАЛИ НЕ НАДОЛГО ПОТОМ И ЩЁ ХУЖЕ НАЧАЛИ ЛОПАТЬСЯ УГОЛКИ ПО КОТОРЫМ НА ДАННЫЙ МОМЕНТ БЕЗ ОСТАНОВКИ ХОРОШО НЕ ПРОЕДИШЬ ДА И ПОГОВАРИВАЛИ КОМПАНИЯ КОТОРАЯ ОСУЩЕСВЛЯЛА РЕМОНТ ИСПАРИЛАСЬ ЧТО ЛИ :-D ВИДАТЬ НАДЗОРНЫМ ОРГАНАМ ПОРОЛЕЛЬНО :ultra: ВООБЩЕМ НАДА КАКТО БОРОТЬСЯ

А как насчет бюджетных денег которые выделяются на ремонты и строительство, где они ????? и где качество ремонта...... Вот бы посмотреть правоохранителям... а лучше посчитать

больная тема.. дороги..

неа,бюджет пилить научились :-D

дайте щепочку от бюджета

А кто сейчас "НАДЗОРНЫЙ ОРГАН"?????????????
Ранее при наличии строительной лицензии - было надзором Гос-во в ЕДИНСТВЕННОМ ЛИЦЕ.
А теперь.... Саморегулируемые организации - Вот и регулируют Кто кому и сколько должен отсыпать, отвалить, откатить (извиняюсь за тавтологию :-D)

При вступление в какое либо (их уже как грязи...) СРО - необходимо заплатить страховой взнос.
Я не знаю таких случаев, что - какая либо само регулируемая организация - взяла на себя ответственность за не качественную работу своей "подопечной" фирмы.

Так что ввалят Денег в ремонт ранее отремонтированного - и вновь все будут в шоколаде у тех кто близок к дорожной кормушке.

на каждой автодороге-висит плакат-там название контролирующей организации и того кто собственно обслуживает участок дороги :-) конкретно по Свердловской области-

Управление автомобильных дорог, ГБУ Свердловской области
---------------
Луначарского, 203 - 8-9 этаж
тел. (343) 261-71-88
факс (343) 261-71-96
mailto:sogu@foramail.ru

В этот мост уже столько бабла вбухано, что уже рядом можно было ещё один (..а может и не один) такой же построить, только толще, шире, длиннее с какими-нибудь кандилябрами по краям :-D

Этот мост для меня вообще загадка.......
Т.к. :
1. Его ремонтировали 2 года подряд, при этом там ввиду нереально огромного транспортного потока скапливались огромные многокиломитровые пробки
2. Удивляет, что администрация позволила его ремонтировать так долго. Ведь реально простояв 2 часа на отрезке в 1,5 км в пробке и заезжая на мост видишь 2 таджиков, что-то делающих насравши в штаны 8( Легкое чувство непонимания. Узел серьезный а производителей работ так мало. ИМХО они вообще там как тараканы должны были работать
3. В ночную смену и тем более в выходные там нафиг никто никогда не работал. И ведь действительно, а нахрена? Пусть все эти люди с 3-х областей стоят в этом горлышке, когда 2 таджика насравши в штаны будут поребрики неделями заливать
4. Даже когда ремонт закончили, там все равно осталась пробка. По всем моста по режевскому тракту нет пробок, а в этом месте есть? Как так?
5. Но когда после 1-го года на 2-ой год этот мост снова закрыли на ремонт я был вообще в недоумении диком, а когда история с малым количеством рабочих и их курортным графиком работы начала повторяться я просто охренел от непонимания
6. Надеюсь, что в этот раз все будет по другому
ЗЫ хотя с учетом, как делали развязку на калине, думается мне, что история повторится. Все будет долго и муторно.

Смета по объёму работ рассчитывается по нормативным трудозатратам. Соответственно, в "проекте" определяется на какой срок должно быть закрыто движение. Потому, чтобы успешно освоить денюжку мост всё это время должен "чиниться". "Починить" быстрее и получить теже деньги низзя. Так что таджики снова будут загорать, т.к. кормящимся с ремонта моста нужны деньги не менее определённого размера, а, значит, будет выдерживаться режим полугода ремонта. При этом конешно ничего не будет делаться. А зачем?! В следующем году тогда что кушать-то люди будут? Терпите...

Думается все проще. Там есть согласованный график финансирования, согласно которого подрядчик и осуществляет работы и, вероятнее всего администрация не смогла нагнуть производителя работ на осуществление работ из оборотки подрядчика, чтобы ускорить процесс. Потому все так долго было, согласно согласованного графика.
Меня и удивляет, как так. Узел транспортный серьезный, а администрация не применила никакого административного ресурса для ускорения работ. Или подрядчик какой-то великий был, что ему на все пофигу было?

Проще через Кольцово смотаться до Истока, там развернуться и в Реж без пробок.

Часто езжу по данному мосту, тоже бесят пробки.

они применяют к левым конторам, которых надо выдавить с рынка, а свои карманные конторы всегда работают на шоколадных условиях.

Люди не терпите, а люди дрочите, пора подать заявку в книжку рекордов Гинеса , ..... на самый заднепроходный мост в мире.... :-D и все я так думаю благадоря властям...... все идет к выборам... гдето надо бабуля брать на компанию.... перевыборную...

сегодня ехал через мост, полностью закрыт. Движение в одну сторону 30 сек. потом в другую сторону 30 сек.... пробища до дублера в одну сторону и в другую до Челябинск тракта... :weep: и не одного ГИБДДшника... для регулировки нет. :-D Время было 18 ч. 10 мин. А где же Демин... :beach: :weep: с его же гвардией, которая будет казнить задроченых и измученных в пробке водителей которые из крайней необходимости и увеличения пропускной способности производят обгон по кюветам как и все это сейчас делают.....коллапс полный

Предлагаю ГИБДДшникам изучить программу лин технологий :ultra: для увеличения пропускной способности данного объекта.. и предже чем в будущем закрывать такой или аналогичный мост,,, найти пути рационального объезда..... а они в данном случае есть. Но все как обычно сделано тупо ... пока их работа, ГИБДДшников, как и прежде сводится к тому чтоб " кончить водителя". :weep:

Надо наверное писать Путину жалобу, пока предвыборная истерия что то сдвинется.

Где Вы увидели предвыборную истерию? Истерит как всегда только дебил Жирик.

Вооообще то меня как инициатора темы просто прибивает активность форумчан в данном глобальном вопросе :weep: . Считаю вопрос глобальным для Еката, ведь на участке 1,5 км люди просто стоят завтракают утром и ужинают вечером в течении 2-х часов. А что скажет дальнобой.... :weep: Позор. 8(
Но активность наших Форумчан как не странно больше интересует такие вопросы, как где поменять лампочку в фаре и воощщщще почему они сгорают.
Для тупых говорю: лампочку в фаре модно поменять в гараже.... :-D
а сгорают они по причине повышения напряжения в бортовой цепи или по причине исхода срока годности :-p
А в пробке как стояли, так и будете стоять, хоть с лампочкам, хоть без них
Правильно "жирик "видать сказал про тупизну на Урале

Вчера там хотел проехать, но увидев пробку еще с моста Кольцовской дороги ушёл дальше а Аэропорт. Проехал до Истока, съехал на Тюменский тракт и вернулся уже за вторым мостом который в Реж.

Ну да, я намотал лишние километры, зато я не стоял 1.5 часа (тем более в пятницу там вообще можно до ночи стоять), а уложился в 15 минут. Главное не попасть на шлагбаумы в Кольцово.

Всяко порицаю строителей - гады они

Ага придурьь, это называется дурная голова, ногам покоя не дает :lol:
Ты бы еще из Екатера в Реж, через Ревду-Первоуральск-Н.Тагил поехал :-D :-D :-D :lol: :lol: :lol:

а ГИБДД все молчит и молчит :beach: :beach: :beach:

а им глубоко срать на проблемы водителей-они только бабло могут стричь с нарушителей :-D

Балбесы

нет они баблососы