подключение стабилизатора

Подскажите пжл, как подключить стабилизатор в простейшую схему: голова -усилитель-саб. Cпасибо.

стабилизатор напряжения?
нафиг он там
нормальных в принципе не существует либо очень дорого

аккум дохнет быстро, вроде говорят, он аккумулирует ток и выдает его по необходимости. А так саб 1000w, при сильных басах аж подсветка панели моггает.

Не выход, нормальная проводка + нормальный аккумулятор + нормальный регулятор напряжения, всё будет работать, автомобиль какой?

Провода на усилок прямо с уккума, около усилка конденсатор, побольше, если один не спасает то ставить два.

Акцент
конденсатор тож есть, осталось подключить! Вопрос ВЕКА - как это сделать?

это не вопрос века. не ври

а у авто двигатель запущен али нет?в смысле тарахтит\работает

Стабилизатор ничего не аккумулирует. Он стабилизирует. Тебе надо конденсатор на 1-2 фарады.

http://www.audiotec-fischer.de/products/pdf/doc/BA... там описание станции от Хеликс, там же инструкция куда что втыкать с картинками.
Если у вас не такая... и не можете плюс от минуса отличить.... то лучше в сервис.
================== правильно заметили толстые провода+хороший аккумулятор(второй можно в багажник прямо).

то есть конденсатор просто подсоединить в цепь усилитель - саб?

и, кстати, когда на дворе зима, а аккум из-за САБА дохлый, новый ставить до СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ не хочется, то это ВОПРОС ВЕКА

А уши?

а уши - в шапке

Ононо зачем саб то........... шапку продавливать :-D

так-то "создавать звуковые вибрации" (с)

замена аккума на гелевый AGM -технологии, возможно два , замена генератора на более мощный....

Мужики есть опыт по умощнению(?) системы. Если будете наШкода фабию/румстер ставить чужой(мощный мехман?) генератор прошу с вас фото. И может быть цену гены+стоимость работ мне в личку.
--------------------------------
Автору темы.......... если система суммарно меньше 3Квт потребляет... то при должном внимании и с 1 хорошим АКБ (и 100А геной) должно всё стабильно работать. АГМ аккумуляторы не только дают больше но и заряжаются быстрее(! это зимой тем более важно).
Замеряй с напарником вольты под нагрузкой на АКБ и на клеммах усилителя, разница больше 0.5вольта = меняй проводку (толше провода ложить надо). Скажу как спокойно спать... 0Га на плюс и минус вытягивай до багажника....... с запасом и хорошим контактом , будет всё нормально работать.