ОФФ. Обработка двиглов -5. Запись на выходные

Вчера был обработан первый независимый афтаклубовец. До этого были обработаны все свои машины и машины знакомых результаты можно найти поиском. Отчет об обработке тут: http://www.e1.ru/ resource/phorum/read.php?f=67&i=136483&t=136483
Начинаем записывать народ на выходные дни. Запись можно осуществить тут, по тел. 678421 или 8- 290-59461 (Александр) или аське 17915793. Там же дам консультацию чего к чему Видимо недельки через две откроем обработку коробок и мостов, так что велкоме

[Сообщение удалено пользователем 07.05.2003 14:08]

Удачи тебе и лохов по богаче.
Интересно почему сразу на ВАЗе вашу хренатень не заливают, ну или на крайний случай договорились бы с каким-нибудь дилером.

опять 25 :-) воспользуйся поиском :-) я ж не присадку предлагаю :-)

Какая разница? Запатентуйте изобретение, продайте автовазу и курите бамбук!

Изобретение запотентовано, если ты еще не понял, и уже в течение 10 лет удачно применяется. То, что ты его не видел - это не значит что его нет :-)
http://www.radiy-niod.ru/ru/niod/info.html - сайтец производителя

Аналогичные сайты есть и других приблуд, но это не значит, что они помогают ;-)

Vla. Мы САМИ сделали больше десятка машин. Результаты сами за себя говорят. Более того, рекомендую не разводить димагогию типа поможет-непоможет а обратиться к спецам или тем, кто применяет коих более чем достаточно :-)

У меня есть другие авторитеты! Извини, конечно ;-)

Но именитые иностранные производители, да и наши, впрочем не интересуются вашим препаратом....

опять же ошибаешся :-) на сайте выложен список кто применяет. и покамест ниодного замечания от туда не приходило :-)

ЗЫ: можно узнать откуда такие авторитеты ? :-)

[Сообщение изменено пользователем 08.05.2003 12:31]

а почему же таким чудо-средством, и панацеей от всех напастей до сих пор не заинтересовались автопроизводители?

ведь что им стоит включить доп. процедуру в сборочный цикл?

наверное потому, что фигня это все...
как мертвому припарка..

PS. Устал ты уже с рекламой... чес. слово...

[Lion]
а оно им надо ? ты головой думай... совдэповские корыта и так покупают.. производителю надо чтоб оно дольше ходило ? меньше ходит - больше купят. может у них стратегия такая :-) не думал ? :-)
Если б была фигня - ниодно крупное предприятие обработку бы не делало.

ЗЫ: Сказать -фигня - я тоже умею :-) а ты обосновать попробуй :-)

ЗЫЫ:
советую кстати почитать
http://sakhnet.hotbox.ru/RussTeh/
ребята довольно грамотно все объясняют с конкретными цифирями. Правдо крутят вроде судовой ДВС.

[Сообщение изменено пользователем 08.05.2003 13:50]

То что ваш продукт востребован указано только у вас на сайте. Я много чего могу написать!

не у нас, а у них :-)
ты можеш просто сходить к тем, кто делает :-) я так как имею контакты на ГРЭС и в Асбесте скажу что там с успехом применяют :-)
И еще раз - спорить надо аргументировано :-)
Набери к примеру в яндексе НИОД и почитай.. там есть все начиная от отчетов по применения заканчивая описанием дейтсвия препарата

to BlackDeath ты видимо контакты на ГРЭС имеешь которая РЕФТ и в асбесте, где конторка такая обосновалась по продаже ниода.
теперб что я скажу. На Рефтинской ГРЭС проходили испытания подшипники смазанные ниодом, так вот заявленного результата не добились, а было сказано что на сухую должен отработать сколько то часов. Он заклинил в течение часа. Второй чуть дольше крутился. Плюс небольшой есть - он не заклинил сразу, как это сделал бы простой подшипник без смазки. Потом был экспиримент на высокооборотистом подшипнике пылесоса - он гудел до обработки и после нее работает уже 3 года, причем гудит не так сильно. Потом был экспиримент с мостом автомобиля, так вот положительных изменений не наблюдалось. С двигателем - то же самое что лить римет, ток присадка другая. А вообще эта дрянь достаточо дорогая, но вот пользы от нее... в автомобиле мне кажется 0. С уважением, Дмитрий.

Di-Mon
подшипники не проходили испытания, я состав применяется.. вот так более грамотно будет :-) По поводу подшипников без смазки - эт стендовые испытания которые показывают всем желающим :-) тобиш как действует НИОД :-) про мост - 28 тыш без масла - весьма показательно :-)

Ну правильно, вот ток я бы не стал это лить себе по некоторым причинам, а так у меня есть ниод, но по моему только в мосты да ступичные подшипнии имеет смысл его добавлять(обрабатывать то есть). Но не двигатель!!! Для справки - у меня рабочая авто 2108 пробежала 104 т.км за 2 года, компрессия во всех цилиндрах 14 очков - вот показатель использования хорошей синтетики с интервалом замены 10 т.км в которой есть все присадки.